一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构制造技术

技术编号:24303747 阅读:27 留言:0更新日期:2020-05-26 22:48
本实用新型专利技术公开了一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构,包括外壳、导轨结构、移动机构和支脚,所述外壳的顶端设置有导轨结构,且导轨结构的两侧均设置有连接件,所述外壳的底端设置有滑动槽,所述导轨结构的一侧设置有固定件,所述导轨结构的一侧安装有保护壳,且保护壳的内部设置有位移传感器,所述外壳内部的底端通过角钢固定有第一支架,所述外壳内部的底端通过角钢固定有第二支架,且第二支架的顶端设置有移动机构。本实用新型专利技术通过在第一导轨与第三导轨的两侧设置有滚轮,第一导轨和第三导轨与第二导轨构成滑动结构,第一导轨和第三导轨可以在第二导轨内滑动,以此来达成控制导轨长度的目的。

A kind of installation and positioning mechanism of linear guide rail of CNC vertical lathe

【技术实现步骤摘要】
一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构
本技术涉及机械加工设备
,具体为一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可以用钻头、扩孔钻、铰刀和丝锥等进行相应的加工,现代的车床越来越多地采用了直线滚动导轨等滚动元件作为导向系统,但是现有的数控立式车床直线导轨的安装定位机构在很多问题或缺陷:第一,传统的数控立式车床直线导轨的安装定位机构不能很好的对移动的导轨进行定位,让其移动到正确的位置;第二,传统的数控立式车床直线导轨的安装定位机构导轨不能调节导轨的长度,不能适用于不同的情况;第三,传统的数控立式车床直线导轨的安装定位机构导轨难以更换,导轨损坏时不好更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构,以解决上述
技术介绍
中提出的难以对导轨进行定位、不能调节导轨的长度和难以更换导轨的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构,包括外壳、导轨结构、移动机构和支脚,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构,包括外壳(1)、导轨结构(2)、移动机构(3)和支脚(11),其特征在于:所述外壳(1)的底端安装有支脚(11),且支脚(11)的内部设置有减震弹簧(12),所述外壳(1)的一端安装有控制面板(5),且控制面板(5)的内部设置有单片机(4),所述外壳(1)的顶端设置有导轨结构(2),且导轨结构(2)的两侧均设置有连接件(14),所述外壳(1)的底端设置有滑动槽(9),所述导轨结构(2)的一侧设置有固定件(8),所述导轨结构(2)的一侧安装有保护壳(6),且保护壳(6)的内部设置有位移传感器(7),所述外壳(1)内部的底端通过角钢固定有第一支架(10)...

【技术特征摘要】
1.一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构,包括外壳(1)、导轨结构(2)、移动机构(3)和支脚(11),其特征在于:所述外壳(1)的底端安装有支脚(11),且支脚(11)的内部设置有减震弹簧(12),所述外壳(1)的一端安装有控制面板(5),且控制面板(5)的内部设置有单片机(4),所述外壳(1)的顶端设置有导轨结构(2),且导轨结构(2)的两侧均设置有连接件(14),所述外壳(1)的底端设置有滑动槽(9),所述导轨结构(2)的一侧设置有固定件(8),所述导轨结构(2)的一侧安装有保护壳(6),且保护壳(6)的内部设置有位移传感器(7),所述外壳(1)内部的底端通过角钢固定有第一支架(10),所述外壳(1)内部的底端通过角钢固定有第二支架(13),且第二支架(13)的顶端设置有移动机构(3)。


2.根据权利要求1所述的一种数控立式车床直线导轨的安装定位机构,其特征在于:所述导轨结构(2)的内部依次设置有第一导轨(201)、第二导轨(202)、第三导轨(203)和滚轮(204),第一导轨(201)的一端设置有第二导轨(202),第二导轨(202)的一端设置有第三导轨(203),第三导轨(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘守飞
申请(专利权)人:江苏美控机床有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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