高性能汽车轮罩零件拉延模具制造技术

本实用新型专利技术提供高性能汽车轮罩零件拉延模具，涉及一种模具，包括上模、下模以及位于上模与下模之间的压边圈，下模中间部位设有下模座，下模座中间设有凸模，下模座左右两边固定安装有墩死块，凸模的四周均设有向上凸起的限位螺钉，压边圈通过限位螺钉与下模固定，压边圈上表面设有若干竖直向上的定位板，定位板插入到下模下表面预设的插槽中；本实用新型专利技术结构简单，使用价值高，工艺难度小，模具操作便捷，能起到良好的定位导向作用，能对模具进行调节，卸料方便，大大提高生产产品质量，加工精度高，稳定性强，缓冲效果好，且模具之间对位磨合较好，能够避免零件生产时出现开裂、暗裂、起皱、报废率高等问题。

Drawing die for high performance automobile wheel housing parts

【技术实现步骤摘要】
高性能汽车轮罩零件拉延模具
本技术涉及一种模具，具体涉及高性能汽车轮罩零件拉延模具。
技术介绍
拉延是利用拉延模具在压力机的压力作用下，将预先剪裁成一定形状的平板毛坯，拉制成立体空心件的加工方法。拉延模具种类繁多，比如，小的有金属杯，或大的有汽车的车身成型。拉延模具一般主要由凹模、压料板和凸模三部分组成。拉延时，当压力机用额定的压力压下时由上下压料器将料片压紧，然后由凸凹模将平板料拉伸至到底状态，将压机升起下压料器顶起零件取出。但是目前市场上的后轮罩内板拉延模往往结构复杂，使用价值不高，工艺难度大，模具操作繁琐，不能起到良好的定位导向作用，不能对模具进行调节，卸料不便，生产产品质量低下，加工精度过低，稳定性差，缓冲效果差，容易造成模具损坏，模具使用寿命短。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了高性能汽车轮罩零件拉延模具，使得安装拆卸方便。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：高性能汽车轮罩零件拉延模具，包括上模、下模以及位于上模与下模之间的压边圈，所述下模中间部位设有下模座，所述下模座中间设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高性能汽车轮罩零件拉延模具，包括上模(1)、下模(2)以及位于上模(1)与下模(2)之间的压边圈(3)，其特征在于，所述下模(2)中间部位设有下模座(201)，所述下模座(201)中间设有凸模(202)，所述下模座(201)左右两边固定安装有墩死块(4)，所述凸模(202)的四周均设有向上凸起的限位螺钉(5)，所述压边圈(3)通过限位螺钉(5)与所述下模(2)固定，所述压边圈(3)上表面设有若干竖直向上的定位板(6)，所述定位板(6)插入到下模(2)下表面预设的插槽中。/n

【技术特征摘要】
1.高性能汽车轮罩零件拉延模具，包括上模(1)、下模(2)以及位于上模(1)与下模(2)之间的压边圈(3)，其特征在于，所述下模(2)中间部位设有下模座(201)，所述下模座(201)中间设有凸模(202)，所述下模座(201)左右两边固定安装有墩死块(4)，所述凸模(202)的四周均设有向上凸起的限位螺钉(5)，所述压边圈(3)通过限位螺钉(5)与所述下模(2)固定，所述压边圈(3)上表面设有若干竖直向上的定位板(6)，所述定位板(6)插入到下模(2)下表面预设的插槽中。


2.如权利要求1所述的高性能汽车轮罩零件拉延模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，张举亚，马琴，黎锐华，刘杰，关梓玲，
申请(专利权)人：佛山航天华涛汽车塑料饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44