一种用于培训直升机组塔人员的训练架制造技术

本实用新型专利技术公开了直升机组塔吊装领域的一种用于培训直升机组塔人员的训练架，包括上塔身以及下塔身，上塔身底端焊接固定有底部开口的紧固壳体，下塔身顶端焊接固定有紧固块，紧固块以及紧固壳体侧面均贯通有销孔；紧固块一侧设有L型挡板且L型挡板与紧固块底面滑动连接，L型挡板的竖直侧面上开设有与紧固块销孔同轴线的通孔，通孔中间隙配合有销轴且销轴两端凸出在通孔外侧；L型挡板相对下塔身的侧面上与下塔身之间连接有弹簧，L型挡板的水平表面上设有槽孔，且槽孔的上方内壁向外侧倾斜，槽孔内插入有挡块。本实用新型专利技术能够加强上塔身与下塔身搭建时配合的紧密性，提高搭建效率。

A kind of training frame for helicopter tower crew

【技术实现步骤摘要】
一种用于培训直升机组塔人员的训练架
本技术涉及直升机组塔吊装领域，具体涉及一种用于培训直升机组塔人员的训练架。
技术介绍
目前，高压输配电路建设随着我国经济水平共同得到了快速的发展，但是，在地形条件复杂的、人迹罕见的地区，交通条件差，组塔所用的塔材运输较为困难，需要在运输前对交通道路条件进行修缮，当组塔地区位于崇山峻岭地区时，还要砍伐当地的植物，对环境影响较大。但随着直升机吊装技术的发展，采用直升机吊装组塔已经广泛应用在了高压输配电路领域中。目前，一般将上塔身与下塔身分别组装安装之后，直升机再将上塔身悬吊，然后将上塔身搭建在下塔身上，由于下塔身高度高，重心偏上，因此稳定性较差，在吊装过程中可能与上塔身发生配合不紧密的问题，因此需要进行改进。
技术实现思路
解决的技术问题针对现有技术中的问题，本技术提出一种用于培训直升机组塔人员的训练架以解决上述
技术介绍
中提出的问题。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于培训直升机组塔人员的训练架，包括上塔身以及下塔身，所述上塔身底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于培训直升机组塔人员的训练架，包括上塔身(1)以及下塔身(2)，所述上塔身(1)底端焊接固定有底部开口的紧固壳体(3)，所述下塔身(2)顶端焊接固定有紧固块(4)，其特征在于：所述紧固块(4)以及紧固壳体(3)侧面均贯通有销孔(5)；所述紧固块(4)一侧设有L型挡板(7)且所述L型挡板(7)与所述紧固块(4)底面滑动连接，所述L型挡板(7)的竖直侧面上开设有与所述紧固块(4)销孔(5)同轴线的通孔，所述通孔中间隙配合有销轴(6)且销轴(6)两端凸出在所述通孔外侧；所述L型挡板(7)相对所述下塔身(2)的侧面上与所述下塔身(2)之间连接有弹簧(8)，所述L型挡板(7)的水平表面上设有槽...

【技术特征摘要】
1.一种用于培训直升机组塔人员的训练架，包括上塔身(1)以及下塔身(2)，所述上塔身(1)底端焊接固定有底部开口的紧固壳体(3)，所述下塔身(2)顶端焊接固定有紧固块(4)，其特征在于：所述紧固块(4)以及紧固壳体(3)侧面均贯通有销孔(5)；所述紧固块(4)一侧设有L型挡板(7)且所述L型挡板(7)与所述紧固块(4)底面滑动连接，所述L型挡板(7)的竖直侧面上开设有与所述紧固块(4)销孔(5)同轴线的通孔，所述通孔中间隙配合有销轴(6)且销轴(6)两端凸出在所述通孔外侧；所述L型挡板(7)相对所述下塔身(2)的侧面上与所述下塔身(2)之间连接有弹簧(8)，所述L型挡板(7)的水平表面上设有槽孔，且所述槽孔的上方内壁向外侧倾斜，所述槽孔内插入有挡块(9)，所述挡块(9)与所述紧固块(4)侧面抵接且所述挡块(9)底面两侧对应向内部倾斜。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳颖，仇文勇，陈春鹰，修贤文，李蔚，叶子，孙怀木，
申请(专利权)人：国网通用航空有限公司，国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11