一种行车记录仪制造技术

一种行车记录仪，包括行车记录仪本体、车载电子装置及连接轴；连接轴用于连接行车记录仪本体及车载电子装置；连接轴包括外壳及收容于外壳内的扬声器。本申请实施例提供的行车记录仪，采用一体化设计，将车载电子装置和记录仪本体通过连接轴固定为一体，同时将扬声器调整到连接轴内部，缩小整个产品的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪
本技术涉及车载电子设备
，具体涉及一种行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。ETC是不停车电子收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元(OBU)与收费站ETC车道上的微波装置之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需要停产而能交纳路桥费的目的。现有技术中，行车记录仪与车载单元(OnboardUnit，OBU)分别独立装在汽车前挡风玻璃上，设备体积较大，从而占用空间较大。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种行车记录仪，能够缩小整个产品的体积。本技术实施例提供了一种行车记录仪，包括行车记录仪本体、车载电子装置及连接轴；所述连接轴用于连接所述行车记录仪本体及所述车载电子装置；所述连接轴包括外壳及收容于所述外壳内的扬声器。本技术实施例提供的行车记录仪，采用一体化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录仪，其特征在于，包括行车记录仪本体、车载电子装置及连接轴；/n所述连接轴用于连接所述行车记录仪本体及所述车载电子装置；所述连接轴包括外壳及收容于所述外壳内的扬声器。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪，其特征在于，包括行车记录仪本体、车载电子装置及连接轴；
所述连接轴用于连接所述行车记录仪本体及所述车载电子装置；所述连接轴包括外壳及收容于所述外壳内的扬声器。


2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述外壳包括上壳体及下壳体，所述上壳体及所述下壳体组装形成腔体，所述腔体用于安装所述扬声器，且所述上壳体及所述下壳体均开设有出声孔。


3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述连接轴还包括收容于所述外壳内的集成电路板，所述扬声器与所述集成电路板电连接，所述车载电子装置用于实现ETC功能，所述行车记录仪本体、所述车载电子装置分别与所述集成电路板电连接。


4.根据权利要求3所述的行车记录仪，其特征在于，所述车载电子装置包括第一通讯接口，所述集成电路板设有第二通讯接口；当所述第一通讯接口与所述第二通讯接口连接时，所述车载电子装置与所述集成电路板通讯连接。


5.根据权利要求4所述的行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪本体包括第一电连接器，所述车载电子装置包括第二电连接器，所述集成电路板两侧分别设有第三电连接器与第四电连接器，所述第一电连接器与所述第三电连接器连接，所述第二电连接器与所述第四电连接器连接。


6.根据权利要求5所述的行车记录仪，其特征在于，所述连接轴还包括固定支...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海博，高强，曹思奇，杨一娟，张双，高宇，钱丹妮，
申请(专利权)人：中移智行网络科技有限公司，中移上海信息通信科技有限公司，中国移动通信集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31