【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气流量传感器涂胶设备
本技术涉及涂胶
，具体为一种汽车空气流量传感器涂胶设备。
技术介绍
空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一，它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元，作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器，在空气流量传感器的生产过程中，涂胶是必不可少的工序，现有的涂胶方式大多采用传统的人工涂胶方法，效率较低，且失误率较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车空气流量传感器涂胶设备，设有多个涂胶工位，有效提高了工作效率，降低了人工失误率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空气流量传感器涂胶设备，包括架台和第二传动单元；架台：所述架台的底部设有架板，所述架板上设有工作台，所述架台的上部设有横梁且顶部开有第三通槽，所述横梁上设有第一传动单元，第一传动单元上设有滑板，滑板的表面设有电机架，滑板的侧面开有第一通槽，且滑板的侧面的第一通槽与横梁滑动连接；...
【技术保护点】
1.一种汽车空气流量传感器涂胶设备，其特征在于：包括架台(1)和第二传动单元(3)；/n架台(1)：所述架台(1)的底部设有架板(11)，所述架板(11)上设有工作台(7)，所述架台(1)的上部设有横梁(13)且顶部开有第三通槽，所述横梁(13)上设有第一传动单元(2)，第一传动单元(2)上设有滑板(6)，滑板(6)的表面设有电机架(61)，滑板(6)的侧面开有第一通槽，且滑板(6)的侧面的第一通槽与横梁(13)滑动连接；/n第二传动单元(3)：所述第二传动单元(3)对称设于架台(1)的两侧的滑板(6)上，包括第二电机(31)、限位框(32)、丝杠(33)、滑块(34)和第...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空气流量传感器涂胶设备，其特征在于：包括架台(1)和第二传动单元(3)；
架台(1)：所述架台(1)的底部设有架板(11)，所述架板(11)上设有工作台(7)，所述架台(1)的上部设有横梁(13)且顶部开有第三通槽，所述横梁(13)上设有第一传动单元(2)，第一传动单元(2)上设有滑板(6)，滑板(6)的表面设有电机架(61)，滑板(6)的侧面开有第一通槽，且滑板(6)的侧面的第一通槽与横梁(13)滑动连接；
第二传动单元(3)：所述第二传动单元(3)对称设于架台(1)的两侧的滑板(6)上，包括第二电机(31)、限位框(32)、丝杠(33)、滑块(34)和第三电机(35)，所述第二电机(31)设于电机架(61)上，所述限位框(32)设于滑板(6)的底面，所述丝杠(33)设于限位框(32)的内部，丝杠(33)的一端穿过限位框(32)的上表面延伸至滑板(6)的表面外部且与第二电机(31)的输出轴固定连接，且丝杠(33)的两端分别与限位框(32)的底面和滑板(6)表面转动连接，所述滑块(34)的表面开有螺纹孔，且螺纹孔与丝杠(33)的侧面螺纹连接，且滑块(34)的侧面与限位框(32)的内侧面滑动连接，所述限位框(32)的侧面开有第二通槽，且滑块(34)的侧面与第二通槽的侧面滑动连接，滑块(34)的侧面设有支板，所述第三电机(35)设于支板的表面，第三电机(35)的输出轴贯穿于支板的上下表面且与支板的表面转动连接，第三电机(35)的输出轴的轴端设有夹杆(36)，且夹杆(36)的一端设有涂胶头(37)；
其中：还包括PLC控制器(12)，所述PLC控制器(12)设于架台(1)的侧面，且PLC控制器(12)的输出端与第二电机(31)和第三电机(35)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气流量传感器涂胶设备，其特征在于：所述第一传动单元(2)包括电机箱(21)、第一电机(22)、主齿轮(23)、副齿轮(24)和齿条(25)，所述电机箱(21)设于两侧滑板(6)的相对侧面上，所述第一电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁斌，徐昌威，王山，李东旭，
申请(专利权)人：吉林奥拓自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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