【技术实现步骤摘要】
一种地铁排水装置
本技术涉及地铁
,更具体而言,涉及一种地铁排水装置。
技术介绍
地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式,其线路通常铺设在地下隧道内,可节省地面空间,减少噪音,缓解交通压力,扮演着城市交通的重要角色,但由于地铁内的系统低于地平线,导致地上的雨水容易灌入地铁内地设置,排水设置的好坏直接决定了地铁安全性的高低。中国专利CN207406378U,公开了一种地铁隧道排水装置,包括地铁道轨、隧道和沉淀池,隧道一侧的墙壁上设置有电气箱,进水管的另一端部连接有沉淀池,沉淀池的内部顶侧安装有堰前挡板,沉淀池的内部底侧安装有挡水堰,档水堰的另一侧设置有去泥装置,堰前挡板一侧底部安装有下水位感应探头,沉淀池内针对堰前挡板的另一侧上部安装有上水位感应探头,上水位感应探头的下部设置有排水管,排水管另一端连接有水泵,水泵连接有出水管。但现有地铁排水装置存在着沉淀物在排水口处发生堵塞,适应性差,排水效率低,沉淀物清理过程繁琐,危险性高,清理效果差的问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种地铁排水装置,该装置设置在地铁轨道(1)与隧道壁(4)之间,其特征在于:包括电气箱(5)、沉淀池(10)、进水通道(11)和排水管(15),所述电气箱(5)安装在隧道壁(4)上,所述进水通道(11)与沉淀池(10)左侧连通,所述排水管(15)与沉淀池(10)右侧连通,所述排水管(15)上部的沉淀池(10)内壁上设置有上水位感应探头(13),所述排水管(15)连接有水泵(16),所述水泵(16)与电气箱(5)连接,所述沉淀池(10)内包括挡水板(7)、筛板(8)和过滤系统(9),所述挡水板(7)设置在进水通道(11)的端口处,固定在沉淀池(10)的内壁顶端,所述挡水板 ...
【技术特征摘要】
1.一种地铁排水装置,该装置设置在地铁轨道(1)与隧道壁(4)之间,其特征在于:包括电气箱(5)、沉淀池(10)、进水通道(11)和排水管(15),所述电气箱(5)安装在隧道壁(4)上,所述进水通道(11)与沉淀池(10)左侧连通,所述排水管(15)与沉淀池(10)右侧连通,所述排水管(15)上部的沉淀池(10)内壁上设置有上水位感应探头(13),所述排水管(15)连接有水泵(16),所述水泵(16)与电气箱(5)连接,所述沉淀池(10)内包括挡水板(7)、筛板(8)和过滤系统(9),所述挡水板(7)设置在进水通道(11)的端口处,固定在沉淀池(10)的内壁顶端,所述挡水板(7)背水侧底部设置有下水位感应探头(12),所述下水位感应探头(12)和上水位感应探头(13)均与电气箱(5)连接,所述筛板(8)设置在挡水板(7)的正下方,固定在沉淀池(10)的底面上。
2.根据权利要求1所述的一种地铁排水装置,其特征在于:所述过滤系统(9)包括第一支撑板(91)、第二支撑板(92)、网兜(93)、沉淀箱(94)和滑轨(95)、所述第一支撑板(91)固定在筛板(8)右侧的沉淀池(10)底部,所述第一支撑板(91)长度高于进水通道(11)顶端的高度,所述第二支撑板(92)固定在第一支撑板(91)右侧的沉淀池(10)底部,所述网兜(93)设置在第一支撑板(91)的上部,所述沉淀箱(94)通过设置在第一支撑板(91)和第二支撑板(92)上的滑轨(95),固定在第一支撑板(91)和第二支撑板(92)之间、网兜(93)的下方...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宏飞,王志强,张金,
申请(专利权)人:中铁十二局集团第二工程有限公司,中铁十二局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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