【技术实现步骤摘要】
一种隧洞开挖施工新型台车
本技术涉及隧洞施工机械设备
,尤其是涉及一种隧洞开挖施工新型台车。
技术介绍
开挖施工台车,是一种传统的隧洞开挖施工工具,其特点是自身重量大,零部件简单,结构安全稳定,使用时由于风水管线较多杂乱,往往造成不必要的干扰,造成安全风险较大,整体外观较差。使用期操作难,行走移动不便,耽误有效的施工时间。每次施工开始结束时,风、水管线及手风钻的装卸工作量大,存放场地需求大,难保管。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有技术存在的不足,提供了一种可提高施工效率的隧洞开挖施工新型台车。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种隧洞开挖施工新型台车,包括门形框架,以及加强门形框架的斜撑;所述门形框架采用工字钢焊接构成,所述门形框架上、一侧的凹槽上焊接盖板构成封闭的风管主管,所述风管主管上设置进风连接管及多个带第一堵头的出风支管;所述门形框架上、另一侧的凹槽上焊接主体水管,所述主体水管一端作为进水端,另一端封闭,且主体水管上设置多个带第二堵头的出水支管。优选的是,所述盖板采用工字钢。优选的是,所述第一堵头采用阀门替代。优选的是,所述第二堵头采用阀门替代。优选的是,所述门形框架采用22a工字钢制成。与现有技术相比,本技术具有如下优点:(1)本技术通过主体框架使用工字钢组合,借用工字钢的结构特点,整体进行焊接贯通,工字钢的焊接密闭要求良好,将其整体框架作为施工使用的主体风管,节省风管的材料使用,并且节省施工空 ...
【技术保护点】
1.一种隧洞开挖施工新型台车,包括门形框架,以及加强门形框架的斜撑;其特征在于:所述门形框架采用工字钢焊接构成,所述门形框架上、一侧的凹槽上焊接盖板构成封闭的风管主管,所述风管主管上设置进风连接管及多个带第一堵头的出风支管;所述门形框架上、另一侧的凹槽上焊接主体水管,所述主体水管一端作为进水端,另一端封闭,且主体水管上设置多个带第二堵头的出水支管。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧洞开挖施工新型台车,包括门形框架,以及加强门形框架的斜撑;其特征在于:所述门形框架采用工字钢焊接构成,所述门形框架上、一侧的凹槽上焊接盖板构成封闭的风管主管,所述风管主管上设置进风连接管及多个带第一堵头的出风支管;所述门形框架上、另一侧的凹槽上焊接主体水管,所述主体水管一端作为进水端,另一端封闭,且主体水管上设置多个带第二堵头的出水支管。
2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁满库,付开红,李玉才,郭磊强,庞怀有,高金录,应成泰,王健真,
申请(专利权)人:中国水利水电第四工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:青海;63
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