一种放倒式避雷针制造技术

本实用新型专利技术公开了一种放倒式避雷针，包括底座，底座顶部的两侧对称设置有主支撑柱，底座的顶部且位于两个主支撑柱之间设置有第四主杆，第四主杆内腔的顶部焊接有主杆旋转轴，第四主杆的顶部设置有第三主杆，第三主杆的顶部设置有第二主杆，第二主杆的顶部设置有第一主杆。解决了传统的避雷针放倒方式是直接将避雷针进行放倒，采用的传动方式是链轮式，但是由于链轮的安全性能较差，当链轮和链条发生脱落后，容易导致机械失去控制，这样就导致避雷针表面容易与地面发生接触，其表面会受到强烈的冲击力，对避雷针容易造成严重损坏，无形中降低了避雷针的使用寿命，对现场人员、车辆设备造成损害，且会引发重大安全事故的问题。

A down type lightning rod

【技术实现步骤摘要】
一种放倒式避雷针
本技术涉及避雷针机械
，具体为一种放倒式避雷针。
技术介绍
避雷针，又名防雷针、接闪杆，是用来保护建筑物、高大树木等避免雷击的装置，我国部队在外执行任务时，特别是长期执行战备任务防空高炮导弹部队，在较为空旷的环境如遇到雷雨天气，难免会对其他军用设备产生干扰，因此部队需要在一个地方进行驻扎时，需要安装多个避雷针，来保证驻扎地在雷雨天气时不会遭到雷电的干扰或破坏，但是在防空高炮或导弹部队要进行炮弹演练时，需要迅速将避雷针进行放倒，让出高炮或导弹的射角，从而实现对空射界无死角，在雷达站常规避雷针会导致雷达屏幕出现杂波，采用放倒式避雷针后可以让雷达扫描空域干净，有效减少无杂波，在直升机平台上应用，以前直升机平台为了不妨碍直升机旋翼，会将传统避雷针设置的很远，也直接导致不能良好的起到直升机的防雷效果，放倒式避雷针不会影响直升机旋翼旋转，保证直升机安全起飞、降落，在气象方面应用，探空气球升空后的回收，传统的避雷针，且传统的避雷针经常将回收时的探空气球扎破，从而摔坏设备，但是传统的放倒式避雷针，采用的传动方式是链轮式，由于链轮的安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种放倒式避雷针，包括底座(1)，所述底座(1)顶部的两侧对称设置有主支撑柱(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部且位于两个主支撑柱(2)之间设置有第四主杆(3)，所述第四主杆(3)内腔的顶部焊接有主杆旋转轴(301)，所述第四主杆(3)的顶部设置有第三主杆(4)，所述第三主杆(4)的顶部设置有第二主杆(5)，所述第二主杆(5)的顶部设置有第一主杆(6)，所述第四主杆(3)的正面与背面均设置有配重机构(8)，所述主支撑柱(2)的内腔从下至上依次设置有第一驱动机构(10)和第二驱动机构(101)，所述两个主支撑柱(2)之间分别设置有多个锁紧机构(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种放倒式避雷针，包括底座(1)，所述底座(1)顶部的两侧对称设置有主支撑柱(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部且位于两个主支撑柱(2)之间设置有第四主杆(3)，所述第四主杆(3)内腔的顶部焊接有主杆旋转轴(301)，所述第四主杆(3)的顶部设置有第三主杆(4)，所述第三主杆(4)的顶部设置有第二主杆(5)，所述第二主杆(5)的顶部设置有第一主杆(6)，所述第四主杆(3)的正面与背面均设置有配重机构(8)，所述主支撑柱(2)的内腔从下至上依次设置有第一驱动机构(10)和第二驱动机构(101)，所述两个主支撑柱(2)之间分别设置有多个锁紧机构(11)。


2.根据权利要求1所述的一种放倒式避雷针，其特征在于：所述配重机构(8)为圆柱体配重块，所述第四主杆(3)和圆柱体配重块的内腔均浇筑有混凝土。


3.根据权利要求2所述的一种放倒式避雷针，其特征在于：所述第四主杆(3)与柱体配重块表面之间焊接有多个连接件(9)。


4.根据权利要求1所述的一种放倒式避雷针，其特征在于：所述锁紧机构(11)的数量为两个，所述锁紧机构(11)包括竖直固定块(12)、固定锁紧臂(1201)和锁紧手轮(13)，所述主支撑柱(2)的表面焊接有竖直固定块(12)，所述主支撑柱(2)的表面通过旋转轴活动连接有固定锁紧臂(1201)，所述固定锁紧臂(1201)的表面螺纹连接有锁紧手轮(13)，所述锁紧手轮(13)面向固定锁紧臂(1201)的一端贯穿固定锁紧臂(1201)并延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭翾，李伟，邹凌，
申请(专利权)人：湖北艾申工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42