一种转移工装用减震移动式地轨车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转移工装用减震移动式地轨车，属于地轨车技术领域，包括地轨车本体和滑轨，所述滑轨铺设于地面，滑轨上滑移连接有与其相匹配且用于承载地轨车的减震滑块，所述减震滑块固定连接于地轨车上。本实用新型专利技术通过减震滑块的设置，可实现在地轨车突然承重的状况下，减缓地轨车和滑轨间的机械撞击，有效防止滑轨变形导致地轨车前行受阻。

A shock absorption mobile ground rail car for transfer tooling

【技术实现步骤摘要】
一种转移工装用减震移动式地轨车
本技术属于地轨车
，更具体地说，它涉及一种转移工装用减震移动式地轨车。
技术介绍
随着经济和交通运输业的飞速发展，对高效运输提出了更高的要求。在大型的工装运输领域，有一种转移工装用的地轨车，传统模式下的地轨车主要分为滑轮式和滑轨式。滑轮式适用于运输路况较为平整，工况较为干净整洁的运输车间，但当工况复杂，运输路面不平整甚至为沙石路面时，滑轮式地轨车很容易出现陷入凹坑或者滑轮部位被沙石卡死难以滑动的窘境，因此，在大型工装现场，常采用滑轨式地轨车。地轨车在行驶过程中，由于施工场地路面的凹凸不平或突然上载重物等众多因素可能会引起地轨车的震动，这种由于道路的凹凸不平而引起的冲击和震动，通过车轮传递到悬架，然后再由悬架传递到车身，从而对货物形成冲击。这种振动大大降低了车辆行驶的平稳性，还会影响地轨车上承载的货物的完整性，进而也影响着车辆的操纵性，使用寿命和安全性。滑轨车由于主要借助滑轨和滑槽之间的滑动摩擦使地轨车向前行进，但当负载较重时，滑轨和滑槽接触的部位非常容易因润滑不足，而产生“吱吱”的噪声，最严重的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转移工装用减震移动式地轨车，包括车架(1)和滑轨(2)，其特征在于，所述滑轨(2)铺设于地面，滑轨(2)上滑移连接有多个与其相匹配且用于承载车架(1)的弹性的减震滑块(3)，所述减震滑块(3)固定连接在车架(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种转移工装用减震移动式地轨车，包括车架(1)和滑轨(2)，其特征在于，所述滑轨(2)铺设于地面，滑轨(2)上滑移连接有多个与其相匹配且用于承载车架(1)的弹性的减震滑块(3)，所述减震滑块(3)固定连接在车架(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种转移工装用减震移动式地轨车，其特征在于，所述滑轨(2)上至少一侧开设有卡槽(4)，减震滑块(3)上设有与卡槽(4)相匹配的卡块(5)。


3.根据权利要求2所述的一种转移工装用减震移动式地轨车，其特征在于，所述滑轨(2)相对两侧均设有卡槽(4)，所述减震滑块(3)为倒凹字形。


4.根据权利要求3所述的一种转移工装用减震移动式地轨车，其特征在于，所述卡槽(4)的一侧内壁上设有磁性板一，所述卡块(5)在靠近所述磁性板一的一侧上设有磁性板二，所述磁性板一与磁性板二的同向磁级相互贴合。


5.根据权利要求4所述的一种转移工装用减震移动式地轨车，其特征在于，所述减震滑块(3)在靠近滑轨(2)的一侧滑移面上开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内设有减震装置(7)和通过转轴(8)与减震装...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓春，朱运友，方基银，
申请(专利权)人：上海聚丰热镀锌有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31