【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种电池箱体。
技术介绍
中国现阶段面临着石油短缺的严峻挑战，大力发展新能源车成为我国应对气候变化、减少温室气体排放、减少PM2.5排放、治理城市环境的重要举措之一，常见新能源车主要包括混合动力车、纯电动车、燃料电池车，而在新能源车的电池、电机、电控三大核心技术中，电池技术在整个新能源车的产业化发展中起着至关重要的作用，而电池箱体的合理化设计成为了电池技术中的重要一环，为了最大化的增大乘客的活动空间，提高整车舒适性，电池一般都布置在整车底盘上，这对电池箱体的设计提出了更高的要求，新能源车要求电池具备高能量密度、高功率密度等特性，大功率的放电会导致电池温度升高，所以电池箱体需要有通风散热的设计，汽车在是行驶过程中，电池箱体也会随汽车的晃动而震动，这样就会影响电池的使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种电池箱体，具有减少震动、又有散热良好的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种电池箱体，包括箱体，其特征在于：所述箱...
【技术保护点】
1.一种电池箱体， 包括箱体，其特征在于：所述箱体底部设有支撑板，所述支撑板与箱体底部的内壁之间设有若干个减震组件，所述减震组件包括设置在支撑板上的减震筒和设置在箱体底部内壁上的减震座，所述减震筒与减震座相配合，所述减震筒与减震座之间设有弹性件，所述弹性件一端与减震座连接，所述弹性件相对与减震座连接一端的另一端与减震筒连接，所述支撑板设有减震筒一端面上还设有降温组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，包括箱体，其特征在于：所述箱体底部设有支撑板，所述支撑板与箱体底部的内壁之间设有若干个减震组件，所述减震组件包括设置在支撑板上的减震筒和设置在箱体底部内壁上的减震座，所述减震筒与减震座相配合，所述减震筒与减震座之间设有弹性件，所述弹性件一端与减震座连接，所述弹性件相对与减震座连接一端的另一端与减震筒连接，所述支撑板设有减震筒一端面上还设有降温组件。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱体，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨镇国，
申请(专利权)人：温州市富泰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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