一种具有固定结构的集装箱用锁头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有固定结构的集装箱用锁头，包括主体和锁座，所述主体的底端设置有锁杆，所述主体的一侧设置有卡口，所述主体在远离卡口的一侧外壁上设置有卡勾，所述卡勾设置有两个，且分别位于主体的顶端和底端，所述锁座的一侧面中间位置设置有与主体相匹配的限位槽，所述限位槽的一侧内壁设置有与主体侧面的卡口相匹配的卡块。本实用新型专利技术通过在锁座的顶端与底端设置有多个延伸板，且通过螺栓将延伸板与集装箱进行连接，大大提高了锁头装置中的锁座与集装箱之间的连接牢固稳定性，避免了锁座易损坏的问题，且通过设置有卡勾与卡柱，使得在主体与锁座进行卡合时，卡勾与卡柱同样形成卡勾，将强了主体与锁座之间的连接固定稳定性。

A kind of container lock with fixed structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有固定结构的集装箱用锁头
本技术涉及锁头领域，具体为一种具有固定结构的集装箱用锁头。
技术介绍
集装箱为一种可以反复使用的货物运输装货容器，具有统一规格、型号，在一种或几种运输方式联运换装时，货物无须在途中倒装，因而可加速运输周转，节约时间，降低成本。在集装箱的箱门上下端均设置有锁头装置，可以对箱门进行锁住限位。但是，现有的锁头存在以下缺点：1、锁头装置中的锁座与集装箱之间的连接不够牢固稳定，易出现损坏。2、锁头中的主体在与锁座进行卡合连接时，固定性较差，当集装箱内的货物在运输过程中对箱门产生压力和冲击时，容易导致箱门打开，造成货物不必要的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有固定结构的集装箱用锁头，以解决传统的锁头装置中的锁座与集装箱之间的连接不够牢固稳定，易出现损坏，同时锁头中的主体在与锁座进行卡合连接时，固定性较差，当集装箱内的货物在运输过程中对箱门产生压力和冲击时，容易导致箱门打开，造成货物不必要损失的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有固定结构的集装箱用锁头，包括主体和锁座，所述主体的底端设置有锁杆，所述主体的一侧设置有卡口，所述主体在远离卡口的一侧外壁上设置有卡勾，所述卡勾设置有两个，且分别位于主体的顶端和底端，所述锁座的一侧面中间位置设置有与主体相匹配的限位槽，所述限位槽的一侧内壁设置有与主体侧面的卡口相匹配的卡块，所述锁座的两端设置有安装孔，所述锁座的顶端和底端设置有多个延伸板，多个所述延伸板上均开设有螺纹连接孔。r>优选的，所述限位槽在远离卡块的一侧设置有安装板，所述安装板的上下表面均设置有与卡勾相匹配的卡柱。优选的，所述卡勾为L型圆柱体，且L型拐角处为弧形状结构。优选的，所述卡勾在与卡柱卡合时，其勾体呈弧形状的一端长度大于卡柱的直径。优选的，所述卡勾、卡柱和延伸板均采用铸铁材料制成，且卡勾、卡柱和延伸板的表面均经过防锈处理。优选的，所述主体在转动至90°时，卡勾远离弧形状的一端长度小于主体与锁座之间的间隙距离。本技术提供了一种具有固定结构的集装箱用锁头，具备以下有益效果：（1）本技术通过设置有多个延伸板，且在延伸板上设置有螺纹连接孔，使得在进行锁座的安装时，除了进行必要的安装孔螺栓固定，还可以通过螺栓将锁座上的多个延伸板与集装箱进行连接，大大提高了锁头装置中的锁座与集装箱之间的连接牢固稳定性，避免了锁座易损坏的问题。（2）本技术通过在主体的一侧设置有卡勾，以及在锁座靠近主体的一侧设置有与卡勾相匹配的卡柱，使得在主体在与锁座形成卡合结构的同时，卡勾与卡柱同样形成卡合结构，加强了主体与锁座之间的连接固定性，避免了出现当集装箱内的货物在运输过程中对箱门产生压力和冲击时，容易导致箱门打开，造成货物不必要损失的问题。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图。图中：1、主体；2、锁杆；3、卡勾；4、限位槽；5、卡块；6、卡口；7、锁座；8、安装孔；9、延伸板；10、螺纹连接孔；11、卡柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种具有固定结构的集装箱用锁头，包括主体1和锁座7，所述主体1的底端设置有锁杆2，所述主体1的一侧设置有卡口6，所述主体1在远离卡口6的一侧外壁上设置有卡勾3，所述卡勾3设置有两个，且分别位于主体1的顶端和底端，所述锁座7的一侧面中间位置设置有与主体1相匹配的限位槽4，所述限位槽4的一侧内壁设置有与主体1侧面的卡口6相匹配的卡块5，所述锁座7的两端设置有安装孔8，所述锁座7的顶端和底端设置有多个延伸板9，多个所述延伸板9上均开设有螺纹连接孔10。所述限位槽4在远离卡块5的一侧设置有安装板，所述安装板的上下表面均设置有与卡勾3相匹配的卡柱11，使得在主体1一锁座7进行卡合的同时，卡勾3与卡柱11同样进行卡合，提高了锁座7与主体1在卡合时的连接固定性能；所述卡勾3为L型圆柱体，且L型拐角处为弧形状结构，便于卡勾3与卡柱11进行卡合工作；所述卡勾3在与勾体卡合时，其勾体呈弧形状的一端长度大于卡柱11的直径，提高了卡勾3与卡柱11之间的卡合稳定性；所述卡勾3、卡柱11和延伸板9均采用铸铁材料制成，且卡勾3、卡柱11和延伸板9的表面均经过防锈处理，使得卡勾3、卡柱11与延伸板9在具有较强的硬度同时，避免了其遇水生锈腐蚀，延长其自身的使用寿命；所述主体1在转动至90°时，卡勾3远离弧形状的一端长度小于主体1与锁座7之间的间隙距离，避免了主体1在进行转动时，卡勾3与锁座7之间碰撞，造成主体1转动阻碍，影响箱门的打开工作。工作原理：在进行锁头装置的安装工作时，将锁座7与通过其两侧的安装孔8与集装箱进行固定连接，再通过用螺栓将锁座7上下端的延伸板9与集装箱之间进行进一步的固定连接，加强了锁座7与集装箱之间的连接牢固稳定性，当通过主体1与锁座7之间进行卡合连接从而对箱门进行锁住限位时，将主体1放置于锁座7上的限位槽4中，然后将主体1转动至与锁座7形成卡合，在主体1与锁座7进行卡合的同时，卡勾3与卡柱11同样形成卡合结构，加强了主体1与锁座7之间的连接固定性，避免了出现当集装箱内的货物在运输过程中对箱门产生压力和冲击时，容易导致箱门打开，造成货物不必要损失的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有固定结构的集装箱用锁头，包括主体（1）和锁座（7），其特征在于：所述主体（1）的底端设置有锁杆（2），所述主体（1）的一侧设置有卡口（6），所述主体（1）在远离卡口（6）的一侧外壁上设置有卡勾（3），所述卡勾（3）设置有两个，且分别位于主体（1）的顶端和底端，所述锁座（7）的一侧面中间位置设置有与主体（1）相匹配的限位槽（4），所述限位槽（4）的一侧内壁设置有与主体（1）侧面的卡口（6）相匹配的卡块（5），所述锁座（7）的两端设置有安装孔（8），所述锁座（7）的顶端和底端设置有多个延伸板（9），多个所述延伸板（9）上均开设有螺纹连接孔（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有固定结构的集装箱用锁头，包括主体（1）和锁座（7），其特征在于：所述主体（1）的底端设置有锁杆（2），所述主体（1）的一侧设置有卡口（6），所述主体（1）在远离卡口（6）的一侧外壁上设置有卡勾（3），所述卡勾（3）设置有两个，且分别位于主体（1）的顶端和底端，所述锁座（7）的一侧面中间位置设置有与主体（1）相匹配的限位槽（4），所述限位槽（4）的一侧内壁设置有与主体（1）侧面的卡口（6）相匹配的卡块（5），所述锁座（7）的两端设置有安装孔（8），所述锁座（7）的顶端和底端设置有多个延伸板（9），多个所述延伸板（9）上均开设有螺纹连接孔（10）。


2.根据权利要求1所述的一种具有固定结构的集装箱用锁头，其特征在于：所述限位槽（4）在远离卡块（5）的一侧设置有安装板，所述安装板的上下表面均设置有与卡勾（3）相匹配...

【专利技术属性】
技术研发人员：史怀鹏，史怀池，
申请(专利权)人：徐州鑫旭机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32