【技术实现步骤摘要】
一种用于包装摩托车发动机的纸箱
本技术涉及包装箱的
，更具体地说，涉及一种用于包装摩托车发动机的纸箱。
技术介绍
随着摩托车行业的发展，其配件包装的行业也随之发展，对包装的设计和材料也提出了更高的要求。在摩托车发动机的运输中，一般需要用到包装箱来包装发动机。现有的摩托车发动机包装箱，一般会采用纸板箱进行运输。纸板箱内设有纸板卡刀，多个纸板卡刀互相纵横插接形成格栅状的容置腔，容置腔的每个格栅均可容置发动机。其中,发动机在装入格栅内后,发动机与格栅的内壁之间具有间隙,在运输过程中，行驶到比较泥泞的道路，发动机会在格栅内晃动，并与格栅的侧壁相碰撞，存在容易撞坏发动机的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于包装摩托车发动机的纸箱，所要解决的技术问题是：在运输的过程中，如何减少发动机与格栅的侧壁发生碰撞。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于包装摩托车发动机的纸箱，包括箱体和内衬盖；箱体内部具有呈格栅状的容置腔，各所述容置腔的格栅均盖...
【技术保护点】
1.一种用于包装摩托车发动机的纸箱，其特征在于：包括箱体(1)和内衬盖(2)；箱体(1)内部具有呈格栅状的容置腔(3)，各所述容置腔(3)的格栅均盖合有内衬盖(2)、且内部用于容置发动机；/n各所述格栅的底部均设有底座，底座上设有第一定位结构，各所述第一定位结构用于对相应格栅内发动机的底部定位；/n各所述内衬盖(2)上均具有第二定位结构，各第二定位结构用于对相应格栅内发动机的顶部定位；/n其中，所述第一定位结构包括设置在底座上的定位槽(5)，以通过所述定位槽(5)对格栅内发动机的底部定位；底座包括依次排布的第一定位块(6)、第二定位块(7)和第三定位块(8)；所述第一定位块...
【技术特征摘要】
1.一种用于包装摩托车发动机的纸箱，其特征在于：包括箱体(1)和内衬盖(2)；箱体(1)内部具有呈格栅状的容置腔(3)，各所述容置腔(3)的格栅均盖合有内衬盖(2)、且内部用于容置发动机；
各所述格栅的底部均设有底座，底座上设有第一定位结构，各所述第一定位结构用于对相应格栅内发动机的底部定位；
各所述内衬盖(2)上均具有第二定位结构，各第二定位结构用于对相应格栅内发动机的顶部定位；
其中，所述第一定位结构包括设置在底座上的定位槽(5)，以通过所述定位槽(5)对格栅内发动机的底部定位；底座包括依次排布的第一定位块(6)、第二定位块(7)和第三定位块(8)；所述第一定位块(6)、第二定位块(7)和第三定位块(8)三者围成所述的定位槽(5)；
所述第二定位结构包括位于内衬盖(2)表面的定位孔(10)，所述定位孔(10)用于供发动机顶部穿过，所述内衬盖(2)沿定位孔(10)的周向设有限位板，所述限位板用于抵住发动机的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种用于包装摩托车发动机的纸箱，其特征在于：定位槽(5)呈U形，定位槽(5)的U形开口朝向格栅的一个侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种用于包装摩托车发动机的纸箱，其特征在于：所述第一定位块(6)、第二定位块(7)和第三定位块(8)三者均呈筒状、且内部均套设有纸墩(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于包装摩托车发动机的纸箱，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：代平，
申请(专利权)人：东莞市优力帕克包装有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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