【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及工业用空气加热器，尤其是工业用空气加热器加热管的安装方式。
技术介绍
在工业加热领域，对空气的加热大多数采用电加热管作为加热元件的空气加热器，电加热管在由金属及保温材料制成的壳体中平行排列，每排加热管都分别错开以减小空气阻力，当空气流过时被电加热管加热。在加热管穿过壳体处有耐高温材料制成的密封圈以隔绝高温烟气。此种加热器在汽车油漆、水分烘干等设备中使用非常普遍。现在电加热管通行的安装方式是在前支承板中开有孔，电加热管前端焊有法兰，把加热管从前插入并将法兰固定在前支承板上，在把电源线接在汇流铜排上。此种安装方式有很大缺点，主要是经长期使用后，由于电加热管很容易变形，当加热管变形后，由于前支承板上的安装孔间隙很小，加热管很难从前支承板处抽出，不得不把整个前支承板全部拆下进行更换，维修起来非常不方便，且更换成本高；另外，法兰是螺丝固定在前支承板上的，很难密封严，常有高温烟气外泄。也有采用抽屉式的安装方式，每排加热管都安装在类似抽屉的框架中，每次检修时只要把框架从加热器壳体中抽出即可，此种安装方式虽有改进，但维修工作量仍很大，加热管只能单排更换，成本依然很...
【技术保护点】
一种工业用空气加热器加热管的安装方式，所述电加热管的安装方式为后插入式。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：于渊，戴毅宇，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]
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