一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件，一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件，包括上铝板和下铝板，所述上铝板和下铝板为相同结构，且上铝板和下铝板边缘设置有铝条封边，所述上铝板和下铝板与铝条封边焊接，所述上铝板和下铝板之间位于铝条封边内部纵向设置有纵向龙骨。有益效果：本实用新型专利技术采用了上铝板、下铝板、纵向龙骨和横向龙骨，纵向龙骨和横向龙骨夹在上铝板和下铝板之间，起到支撑的作用，避免上铝板和下铝板轻易变形，同时，上铝板和下铝板边缘焊接有铝条封边，将上铝板和下铝板结合成一个整体，此时的上铝板和下铝板之间形成一个空腔，相对于传统的实心铝板，重量得到大大的减轻，有助于轻量化车身，使汽车更加节能。

A lightweight high performance aluminum alloy plate for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件
本技术涉及汽车制造
，具体来说，涉及一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件。
技术介绍
汽车是日常生活中最常见的交通工具，在汽车的生产制造过程中，采用了大量的铝合金板件，这些铝合金板件制成汽车的车身、底盘、车门、引擎盖和翼子板等构件，铝合金板件具有重量轻的优点。虽然铝合金相对于钢材来说质量较轻，但是为了保证铝合金的强度，常常将铝合金板做的较厚，相比之下虽然比钢材轻了不少，但是重量仍然较大，普通家用轿车整体车身重量都超过了一吨，较重的车身加大了燃油消耗和电机耗能，因此，各大汽车生产厂商也在竭尽所能轻量化车身，同时，传统的铝合金板件为整体压铸而成的，为实心板件，功能性较差，隔音效果和隔热效果都不好，导致车内温度易随着室外气温改变而改变，同时，噪音较大。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件，具备重量更轻、提升隔热和降噪性能的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件，其特征在于，包括上铝板(5)和下铝板(6)，所述上铝板(5)和下铝板(6)为相同结构，且上铝板(5)和下铝板(6)边缘设置有铝条封边(2)，所述上铝板(5)和下铝板(6)与铝条封边(2)焊接，所述上铝板(5)和下铝板(6)之间位于铝条封边(2)内部纵向设置有纵向龙骨(1)，且上铝板(5)和下铝板(6)之间位于铝条封边(2)内部横向设置有横向龙骨(4)，并且纵向龙骨(1)和横向龙骨(4)交叉布置，所述上铝板(5)和下铝板(6) 之间还填充有填充料(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件，其特征在于，包括上铝板(5)和下铝板(6)，所述上铝板(5)和下铝板(6)为相同结构，且上铝板(5)和下铝板(6)边缘设置有铝条封边(2)，所述上铝板(5)和下铝板(6)与铝条封边(2)焊接，所述上铝板(5)和下铝板(6)之间位于铝条封边(2)内部纵向设置有纵向龙骨(1)，且上铝板(5)和下铝板(6)之间位于铝条封边(2)内部横向设置有横向龙骨(4)，并且纵向龙骨(1)和横向龙骨(4)交叉布置，所述上铝板(5)和下铝板(6)之间还填充有填充料(3)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用的轻量化高性能铝合金板件，其特征在于，所述填充料(3)包括挤塑板(8)、吸音板(9)和防火板(10)，且吸音板(9)顶面粘接有挤塑板(8)，并且吸音板(9)底面粘接有防火板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长旻，郭明星，
申请(专利权)人：南京启智浦交科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32