一种新型合金汽车音响支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车音响支架技术领域，尤其涉及一种新型合金汽车音响支架，解决现有技术中存在安装繁琐、影响播放的缺点，包括支架本体、安装座以及音响本体，所述支架本体的一侧固定设置有安装块，所述安装块的一侧开设有卡槽，所述支架本体上分别开设有槽孔、第一螺孔以及凹槽，通过安装块、安装槽、横槽、纵槽、伸缩板、卡槽以及卡块等结构的设置，支架在安装时，插入到横槽的内部，由伸缩板进行锁紧固定，安装方便，只采用一根螺丝固定，通过支撑板、压紧板、凹槽和连接块的设置，音响本体在安装时置于两个支架本体之间，底部由支撑板进行支撑，顶部由压紧板压紧固定，加强了音响本体的固定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型合金汽车音响支架
本技术涉及汽车音响支架
，尤其涉及一种新型合金汽车音响支架。
技术介绍
目前在大部分汽车音响产品中，有一主要功能就是播放碟片，要播放碟片，汽车音响就必须装有播放碟片的机芯，而机芯对工作环境要求较高，在汽车环境中，其对抗振要求就较。现有技术中汽车音响支架需要通过多个螺丝螺钉进行安装，过程复杂，安装时间长，而且部分汽车音响的减震性能较差，在产生共振之后容易有杂音，影响音响的播放效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在安装繁琐、影响播放效果的缺点，而提出的一种新型合金汽车音响支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型合金汽车音响支架，包括支架本体、安装座以及音响本体，所述支架本体的一侧固定设置有安装块，所述安装块的一侧开设有卡槽，所述支架本体上分别开设有槽孔、第一螺孔以及凹槽，且支架本体的另一侧还依次固定设置有支撑板和压紧板，所述安装座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁两侧均开设有横槽，所述横槽的内部焊接有第一弹簧，第一弹簧的另一端通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型合金汽车音响支架，包括支架本体(1)、安装座(2)以及音响本体(5)，其特征在于，所述支架本体(1)的一侧固定设置有安装块(11)，所述安装块(11)的一侧开设有卡槽(12)，所述支架本体(1)上分别开设有槽孔(13)、第一螺孔(14)以及凹槽(15)，且支架本体(1)的另一侧还依次固定设置有支撑板(16)和压紧板(17)，所述安装座(2)的内部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内壁两侧均开设有横槽(21)，所述横槽(21)的内部焊接有第一弹簧(23)，第一弹簧(23)的另一端通过卡扣连接有挡块(24)，所述横槽(21)的一侧开设有纵槽(22)，所述纵槽(22)的内部滑动设置有...

【技术特征摘要】
1.一种新型合金汽车音响支架，包括支架本体(1)、安装座(2)以及音响本体(5)，其特征在于，所述支架本体(1)的一侧固定设置有安装块(11)，所述安装块(11)的一侧开设有卡槽(12)，所述支架本体(1)上分别开设有槽孔(13)、第一螺孔(14)以及凹槽(15)，且支架本体(1)的另一侧还依次固定设置有支撑板(16)和压紧板(17)，所述安装座(2)的内部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内壁两侧均开设有横槽(21)，所述横槽(21)的内部焊接有第一弹簧(23)，第一弹簧(23)的另一端通过卡扣连接有挡块(24)，所述横槽(21)的一侧开设有纵槽(22)，所述纵槽(22)的内部滑动设置有伸缩板(27)，所述伸缩板(27)的一侧固定设置有卡块(26)。


2.根据权利要求1所述的一种新型合金汽车音响支架，其特征在于，所述安装块(11)和横槽(21)的数量均设置为四个，安装块(11)和横槽(21)的横截面积大小相等。


3.根据权利要求1所述的一种新型合金汽车音响支架，其特征在于，所述支架本体(1)、安装块(11)、支撑板(16)以及压紧板(17)为一体结构。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王建国，
申请(专利权)人：赫华机械科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32