一种便于调节角度的大巴车仪表台制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆零部件技术领域，尤其为一种便于调节角度的大巴车仪表台，包括底座，所述底座左端面设有传动杆，所述传动杆内设有滑块，所述滑块与传动杆滑动连接，所述滑块顶端面通过转轴转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴贯穿底座，所述螺纹轴与底座螺旋连接，所述传动杆贯穿底座左端面，所述传动杆右端面通过转轴转动连接有第一支撑杆，所述限位柱与第一支撑杆滑动连接；本实用新型专利技术中，通过设置的传动杆、第一支撑杆、第二支撑杆、限位槽和限位柱，这种设置配合传动杆与第一支撑杆的转动连接，第一支撑杆与第二支撑杆的转动连接和限位槽与限位柱的滑动连接，可以通过转动传动杆实现对仪表盘角度的调节方便不同身高的驾驶员观察仪表。

A kind of dashboard for bus with convenient angle adjustment

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节角度的大巴车仪表台
本技术涉及车辆零部件
，具体为一种便于调节角度的大巴车仪表台。
技术介绍
仪表台又名仪表盘，广泛应用所有车辆和工程机械的驾驶室，一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、压力表、水温表、燃油表等，仪表板中最显眼的是车速里程表，它显示汽车的时速，现有的仪表台存在着不便于观察的缺陷，因此，对一种便于调节角度的大巴车仪表台的需求日益增长。目前的车速表和里程表都是固定在仪表盘上的，对于角度不便调节，不便身高不同的驾驶员对车速进行观察，从而影响司机对车况的判断，大巴驾驶座的侧边有众多的控制按钮，在不使用时若被人误触，驾驶员在驾驶前若未仔细检查就会产生危险，因此，针对上述问题提出一种便于调节角度的大巴车仪表台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调节角度的大巴车仪表台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节角度的大巴车仪表台，包括底座，所述底座左端面设有传动杆，所述传动杆内设有滑块，所述滑块与传动杆滑动连接，所述滑块顶端面通过转轴转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴贯穿底座，所述螺纹轴与底座螺旋连接，所述传动杆贯穿底座左端面，所述传动杆右端面通过转轴转动连接有第一支撑杆，所述限位柱与第一支撑杆滑动连接，所述第一支撑杆顶端面右侧通过转轴转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆贯穿底座与表盘座，所述第二支撑杆与底座和表盘座滑动连接，所述第二支撑杆顶端面通过转轴转动连接有表盘，所述底座顶端面固定连接有表盘座，所述表盘右端面通过转轴与表盘座转动连接，所述底座底端面左端转动连接有控制箱，所述控制箱顶端面通过转轴转动连接有防护盖，所述转轴外侧套接有扭力弹簧，所述防护盖前端面固定连接有第一限位块，所述第一限位块右端面滑动连接有第二限位块，所述第二限位块右端面固定连接有挡板，所述挡板右端面固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧另一端与控制箱固定连接，所述挡板顶端面固定连接有按钮。优选的，所述第一支撑杆外侧和第二支撑杆外侧均开设有限位槽，所述限位槽内设有限位柱，位于左侧的所述限位柱与第一支撑杆滑动连接，位于右侧的所述限位柱与第二支撑杆滑动连接。优选的，所述挡板顶端面固定连接有按钮，所述按钮与控制箱滑动连接。优选的，所述传动杆通过转轴与底座转动连接，所述传动杆的转动角度为0°至30°。优选的，所述防护盖由透明塑料材质的板材制成，所述防护盖的开合角度范围为0°至90°。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的传动杆、第一支撑杆、第二支撑杆、限位槽和限位柱，这种设置配合传动杆与第一支撑杆的转动连接，第一支撑杆与第二支撑杆的转动连接和限位槽与限位柱的滑动连接，可以通过转动传动杆实现对仪表盘角度的调节方便不同身高的驾驶员观察仪表；2、本技术中，通过设置的扭力弹簧、防护盖、第一限位块和第二限位块，这种设置配合扭力弹簧与防护盖的固定连接、防护盖与第一限位块的固定连接、第一限位块与第二限位块的滑动连接，可以在驾驶员离开时将控制按钮保护起来，防止他人误触。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术防护盖的安装结构示意图。图中：1-底座、2-传动杆、3-第一支撑杆、4-限位柱、5-第二支撑杆、6-表盘、7-表盘座、8-控制箱、9-防护盖、10-扭力弹簧、11-第一限位块、12-第二限位块、13-挡板、14-支撑弹簧、15-按钮、16-限位槽、17-螺纹轴、18-滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于调节角度的大巴车仪表台，包括底座1，所述底座1左端面设有传动杆2，所述传动杆2内设有滑块18，所述滑块18与传动杆2滑动连接，所述滑块18顶端面通过转轴转动连接有螺纹轴17，所述螺纹轴17贯穿底座1，所述螺纹轴17与底座1螺旋连接，所述传动杆2贯穿底座1左端面，所述传动杆2右端面通过转轴转动连接有第一支撑杆3，所述第一支撑杆3顶端面右侧通过转轴转动连接有第二支撑杆5，所述第二支撑杆5贯穿底座1与表盘座7，所述第二支撑杆5与底座1和表盘座7滑动连接，所述第二支撑杆5顶端面通过转轴转动连接有表盘6，所述底座1顶端面固定连接有表盘座7，所述表盘6右端面通过转轴与表盘座7转动连接，这种设置对表盘6提供了支撑，所述底座1底端面左端转动连接有控制箱8，所述控制箱8顶端面通过转轴转动连接有防护盖9，所述转轴外侧套接有扭力弹簧10，这种设置方便了将防护盖9弹开并提供支撑，所述防护盖9前端面固定连接有第一限位块11，所述第一限位块11右端面滑动连接有第二限位块12，所述第二限位块12右端面固定连接有挡板13，所述挡板13右端面固定连接有支撑弹簧14，所述支撑弹簧14另一端与控制箱8固定连接，所述挡板13顶端面固定连接有按钮15。所述第一支撑杆3外侧和第二支撑杆5外侧均开设有限位槽16，所述限位槽16内设有限位柱4，位于左侧的所述限位柱4与第一支撑杆3滑动连接，位于右侧的所述限位柱4与第二支撑杆5滑动连接，这种设置起到了在不影响第一支撑杆3和第二支撑杆5运动的情况下，对第一支撑杆3和第二支撑杆5进行限位，所述挡板13顶端面固定连接有按钮15，所述按钮15与控制箱8滑动连接，这种设置方便了防护盖9的打开，所述传动杆2通过转轴与底座1转动连接，所述传动杆2的转动角度为0°至30°，这种设置便于最大程度的对表盘6的角度进行调节，所述防护盖9由透明塑料材质的板材制成，所述防护盖9的开合角度范围为0°至90°，这种设置方便了防护盖9处于闭合状态时对防护起来的控制按钮进行检查，同时，在使用过程中，防护盖9可以始终保持开启状态。工作流程：驾驶员进入驾驶座位后，感觉到观察仪表不方便时，转动螺纹轴17，螺纹轴17在转动时发生上下位移，滑块18与传动杆2产生滑动，带动传动杆2转动，传动杆2带动第一支撑杆3运动，位于左侧的限位柱4与第一支撑杆3发生滑动，第一支撑杆3在限位槽16与限位柱4的共同作用下发生转动，带动第二支撑杆5运动，位于右侧的限位柱4与第二支撑杆5发生滑动，实现了对表盘6的角度的调节，驾驶员将表盘调节完毕后，需要对控制按钮进行操作时，推动按钮15，挡板13压缩支撑弹簧14，第二限位块12与第一限位块11脱离接触，防护盖9被扭力弹簧10弹开，扭力弹簧10支撑防护盖9保持开启状态，此时，驾驶员可以使用控制按钮。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节角度的大巴车仪表台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)左端面设有传动杆(2)，所述传动杆(2)内设有滑块(18)，所述滑块(18)与传动杆(2)滑动连接，所述滑块(18)顶端面通过转轴转动连接有螺纹轴(17)，所述螺纹轴(17)贯穿底座(1)，所述螺纹轴(17)与底座(1)螺旋连接，所述传动杆(2)贯穿底座(1)左端面，所述传动杆(2)右端面通过转轴转动连接有第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)顶端面右侧通过转轴转动连接有第二支撑杆(5)，所述第二支撑杆(5)贯穿底座(1)与表盘座(7)，所述第二支撑杆(5)与底座(1)和表盘座(7)滑动连接，所述第二支撑杆(5)顶端面通过转轴转动连接有表盘(6)，所述底座(1)顶端面固定连接有表盘座(7)，所述表盘(6)右端面通过转轴与表盘座(7)转动连接，所述底座(1)底端面左端转动连接有控制箱(8)，所述控制箱(8)顶端面通过转轴转动连接有防护盖(9)，所述转轴外侧套接有扭力弹簧(10)，所述防护盖(9)前端面固定连接有第一限位块(11)，所述第一限位块(11)右端面滑动连接有第二限位块(12)，所述第二限位块(12)右端面固定连接有挡板(13)，所述挡板(13)右端面固定连接有支撑弹簧(14)，所述支撑弹簧(14)另一端与控制箱(8)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度的大巴车仪表台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)左端面设有传动杆(2)，所述传动杆(2)内设有滑块(18)，所述滑块(18)与传动杆(2)滑动连接，所述滑块(18)顶端面通过转轴转动连接有螺纹轴(17)，所述螺纹轴(17)贯穿底座(1)，所述螺纹轴(17)与底座(1)螺旋连接，所述传动杆(2)贯穿底座(1)左端面，所述传动杆(2)右端面通过转轴转动连接有第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)顶端面右侧通过转轴转动连接有第二支撑杆(5)，所述第二支撑杆(5)贯穿底座(1)与表盘座(7)，所述第二支撑杆(5)与底座(1)和表盘座(7)滑动连接，所述第二支撑杆(5)顶端面通过转轴转动连接有表盘(6)，所述底座(1)顶端面固定连接有表盘座(7)，所述表盘(6)右端面通过转轴与表盘座(7)转动连接，所述底座(1)底端面左端转动连接有控制箱(8)，所述控制箱(8)顶端面通过转轴转动连接有防护盖(9)，所述转轴外侧套接有扭力弹簧(10)，所述防护盖(9)前端面固定连接有第一限位块(11)，所述第一限位块(11)右端面滑动连接有第二限位块(12)，所述第二限...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺应龙，
申请(专利权)人：漳州亚太汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35