【技术实现步骤摘要】
一种太阳能汽车光伏顶窗
本技术涉及新能源汽车
,特别是一种太阳能汽车光伏顶窗。
技术介绍
太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车,太阳能汽车是真正的零排放,正因为其环保的特点,太阳能汽车被诸多国家所提倡,太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。在太阳能汽车上装有光伏组件(太阳能电池板),太阳能电池依据所用半导体材料不同,通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等,其中最常用的是硅太阳能电池。在阳光下,太阳能光伏电池板采集阳光,并产生人们通用的电流,这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力,或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动,推动太阳能汽车前进。由于光伏组件的采光面大小直接决定了能量生成的多少,考虑到获取更大面积的接收效果,一般的光伏组件设置在汽车的顶板上,但是如此便限制了汽车顶部的开窗功能。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于上述和/或现有的新能源汽车中存在的问题,提出了本技术。因此,本技术其中的一个目的是提供一种太阳能汽车光伏顶窗,其能够将汽车顶窗与光伏组将相结合。为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种太阳能汽车光伏顶窗,其包括车顶以及设置在车顶上的光伏顶窗;所述车顶上开设有上下通透的窗口,所述窗口的两侧对称 ...
【技术保护点】
1.一种太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:包括,/n车顶(100),其上开设有上下通透的窗口(101),所述窗口(101)的两侧对称设置有第一轨道(102);以及,/n光伏顶窗(200),包括窗体(201)、设置于所述窗体(201)外侧面的光伏组件(202)以及对称设置于所述窗体(201)两侧的第一联动组件(203),所述第一联动组件(203)与所述窗口(101)的内侧以及第一轨道(102)连接,并能够控制所述光伏顶窗(200)嵌入或者撑出所述窗口(101)。/n
【技术特征摘要】
1.一种太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:包括,
车顶(100),其上开设有上下通透的窗口(101),所述窗口(101)的两侧对称设置有第一轨道(102);以及,
光伏顶窗(200),包括窗体(201)、设置于所述窗体(201)外侧面的光伏组件(202)以及对称设置于所述窗体(201)两侧的第一联动组件(203),所述第一联动组件(203)与所述窗口(101)的内侧以及第一轨道(102)连接,并能够控制所述光伏顶窗(200)嵌入或者撑出所述窗口(101)。
2.如权利要求1所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗体(201)的两侧对称设置有第一铰接点(201a)与第二铰接点(201b);
所述第一联动组件(203)包括互相平行的第一连杆(203a)和第二连杆(203b)、连接两者的第三连杆(203c)以及嵌入所述第一轨道(102)内的第一滚轮(203d),所述第二连杆(203b)的长度大于所述第一连杆(203a),且其上还设置有第三铰接点(203b-1);
所述第一连杆(203a)的一端与所述第一铰接点(201a)铰接,另一端与所述第一滚轮(203d)铰接;所述第二连杆(203b)的一端与所述第二铰接点(201b)铰接,另一端与所述窗口(101)的内侧铰接;所述第三连杆(203c)的一端与所述第一滚轮(203d)铰接,另一端与所述第三铰接点(203b-1)铰接。
3.如权利要求2所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗口(101)的两侧还对称设置有第二轨道(103),所述第一联动组件(203)还包括第二滚轮(203e),所述第二滚轮(203e)嵌入所述第二轨道(103)内;
所述第二连杆(203b)的一端与所述第二铰接点(201b)铰接,另一端与所述第二滚轮(203e)铰接。
4.如权利要求3所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述第一轨道(102)为水平直线轨道,所述第二轨道(103)为外端向下弯曲的弧形轨道。
5.如权利要求1所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗体(201)的外缘设置有外凸的搁置边缘(201c),所述窗口(101)的上端口设置有配合于所述搁置边缘(201c)的搁置台阶(101a)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:于露,车前进,
申请(专利权)人:广西唐歌企业管理有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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