一种两栖车的专用防水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种两栖车的专用防水结构，包括弧形齿轨、第一弧形滑轨、弧形座位盖、第一转动电机、第二转动电机、齿轮、滑轮、第二弧形滑轨、滑竿和防水布；两个第一弧形滑轨分别设置于弧形座位盖的两侧，弧形座位盖可滑动连接于两个第一弧形滑轨之间，弧形齿轨设置于弧形座位盖一侧，弧形座位盖靠近弧形齿轨的一侧安装有第一转动电机和齿轮，齿轮与第一转动电机的转动轴连接，齿轮与弧形齿轨啮合连接；两个第一弧形滑轨的外侧分别设第二弧形滑轨，防水布上设有滑竿，滑竿的两侧分别设有第二转动电机，第二转动电机的转动轴与滑轮连接，滑轮与第二弧形滑轨相适配。通过弧形座位盖和防水布两层防水，能够防止车座进水，提高了用户的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
一种两栖车的专用防水结构
本技术涉及车辆设计领域，尤其涉及一种两栖车的专用防水结构。
技术介绍
两栖车全名为水陆两栖汽车，是一种水陆皆可行驶的汽车。一般的两栖车在陆地上用轮子行驶，当到水面上时按下按钮就会收起轮子并通过尾部的螺旋桨和舵进行行驶。但是一般情况下，这种两栖车是敞篷结构，没有防水结构，在进入水面行驶时，水上的风浪容易溅到车座，且当雨天时，雨水也容易淋湿车座，影响用户的驾驶。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本实用新提供一种两栖车的专用防水结构，能够防止车座进水，提高了用户的驾驶体验。(二)技术方案为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种两栖车的专用防水结构，包括弧形齿轨、第一弧形滑轨、弧形座位盖、第一转动电机、第二转动电机、齿轮、滑轮、第二弧形滑轨、滑竿和防水布；所述第一弧形滑轨的数量有两个，两个所述第一弧形滑轨分别设置于弧形座位盖的两侧，所述弧形座位盖可滑动连接于两个所述第一弧形滑轨之间，所述弧形齿轨设置于所述弧形座位盖的一侧，所述弧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两栖车的专用防水结构，其特征在于，包括弧形齿轨、第一弧形滑轨、弧形座位盖、第一转动电机、第二转动电机、齿轮、滑轮、第二弧形滑轨、滑竿和防水布；/n所述第一弧形滑轨的数量有两个，两个所述第一弧形滑轨分别设置于弧形座位盖的两侧，所述弧形座位盖可滑动连接于两个所述第一弧形滑轨之间，所述弧形齿轨设置于所述弧形座位盖的一侧，所述弧形座位盖靠近所述弧形齿轨的一侧安装有第一转动电机和齿轮，所述齿轮与所述第一转动电机的转动轴连接，所述齿轮与所述弧形齿轨啮合连接；/n两个所述第一弧形滑轨的外侧分别设第二弧形滑轨，所述防水布上设有滑竿，所述滑竿的两侧分别设有第二转动电机，所述第二转动电机的转动轴与所述滑轮...

【技术特征摘要】
1.一种两栖车的专用防水结构，其特征在于，包括弧形齿轨、第一弧形滑轨、弧形座位盖、第一转动电机、第二转动电机、齿轮、滑轮、第二弧形滑轨、滑竿和防水布；
所述第一弧形滑轨的数量有两个，两个所述第一弧形滑轨分别设置于弧形座位盖的两侧，所述弧形座位盖可滑动连接于两个所述第一弧形滑轨之间，所述弧形齿轨设置于所述弧形座位盖的一侧，所述弧形座位盖靠近所述弧形齿轨的一侧安装有第一转动电机和齿轮，所述齿轮与所述第一转动电机的转动轴连接，所述齿轮与所述弧形齿轨啮合连接；
两个所述第一弧形滑轨的外侧分别设第二弧形滑轨，所述防水布上设有滑竿，所述滑竿的两侧分别设有第二转动电机，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彬彬，
申请(专利权)人：福建翔实实业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35