【技术实现步骤摘要】
可调式胎面搭接压合装置
本技术涉及轮胎制造
，特别涉及可调式胎面搭接压合装置。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一，它在汽车中可以起到承载负荷、牵引制动、稳定操控和提供缓冲等多种功能。在轮胎制作中，其中一道工序是将裁剪完成的胎面绕曲成环状，胎面环状搭接处形成搭接缝，然后将环状胎面的搭接缝进行压合，使胎面的搭接处连为一体，从而使整个胎面形成不可拆卸状的环状结构。现有的胎面搭接压合是在压合机上完成的，实际操作时，需要人工将环状的胎面放置在压合滚轮下方，然后将胎面的搭接缝与压合滚轮正对，手动推动胎面使压合滚轮对胎面的搭接缝进行压合，由于在压合过程中需要人工不断地取拿和压合胎面，在取拿胎面过程中，压合滚轮也是处于不断转动的状态，这就造成了在人工取拿胎面而未压合胎面的时间段内，压合滚轮处于空转状态，造成能源浪费而增加企业的生产成本。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了可调式胎面搭接压合装置，解决了人工取拿胎面时压合滚轮处于无效空转的问题，减少压合滚轮的能源浪费，节约制造成本。为达到上述目的，本技...
【技术保护点】
1.可调式胎面搭接压合装置，包括基座，所述基座上设有用于压合胎面的压合机构，所述压合机构包括第一驱动单元和与第一驱动单元连接的压合滚轮，其特征在于：所述基座上设有控制箱，所述基座上滑动连接有用于支撑胎面的支撑板，所述支撑板与压合滚轮之间设有供压合胎面的间隙；所述基座上设有朝向支撑板的感应机构，所述感应机构和压合机构均与控制箱电连接。/n
【技术特征摘要】
1.可调式胎面搭接压合装置，包括基座，所述基座上设有用于压合胎面的压合机构，所述压合机构包括第一驱动单元和与第一驱动单元连接的压合滚轮，其特征在于：所述基座上设有控制箱，所述基座上滑动连接有用于支撑胎面的支撑板，所述支撑板与压合滚轮之间设有供压合胎面的间隙；所述基座上设有朝向支撑板的感应机构，所述感应机构和压合机构均与控制箱电连接。
2.根据权利要求1所述的可调式胎面搭接压合装置，其特征在于：所述第一驱动单元包括第一电机、转轴和气缸，所述第一电机和转轴之间连接有皮带，所述压合滚轮固定连接在转轴上，所述气缸的底座转动连接在基座上，所述气缸的输出轴与转轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的可调式胎面搭接压合装置，其特征在于：所述感应机构包括前感应器和后感应器，所述前感应器和后感应器沿胎面压合运动方向设置。
4.根据权利要求3所述的可调式胎面搭接压合装置，其特征在于：所述基座上固定连接有滑杆，所述前感应器和后感...
【专利技术属性】
技术研发人员：申统宇，陈荣，谭克荣，
申请(专利权)人：重庆市九龙橡胶制品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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