一种可集中管理的触控式车载北斗定位导航终端制造技术

本实用新型专利技术公开一种可集中管理的触控式车载北斗定位导航终端，包括终端本体，终端本体两侧端均开有矩形槽，固定盲孔和定位盲孔均设置在终端本体的底端。终端本体底端设有固定底座，底槽上端设有和定位盲孔限位适配的定位销，定位销之间设有减震机构，减震机构包括固定在底槽上的固定套筒和减震弹簧。本实用新型专利技术在终端本体的底端设有固定底座，在终端本体和固定底座之间固定有减震机构，减震机构内部设有减震弹簧，起到减震、缓冲的作用，降低了终端本体在移动过程中产生的颠簸效果，减少了终端本体的损伤；同时，限位套起到对限位槽密封的作用，在插接设备时，不会从限位槽往终端本体内部进灰尘，进而污染内部零件，不会影响其使用。

A touch vehicle Beidou Positioning and navigation terminal with centralized management

【技术实现步骤摘要】
一种可集中管理的触控式车载北斗定位导航终端
本技术涉及车载定位领域，应用于应急调度指挥现场，具体的是一种可集中管理的触控式车载北斗定位导航终端。
技术介绍
触控式北斗卫星定位系统是致力于向全球用户提供高质量的定位，导航和授时服务，包括开放服务和授权服务两种方式，开放服务是向全球免费提供定位、测速和授时服务，授权服务是为有高精度、高可靠卫星导航需求的用户，提供定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。目前人们常用的基于北斗定位的车载系统，通常是有定位模块、主控服务器、显示模块组成，作为定位模块的核心，人们通常将终端本体直接安装在车体上，这样在车辆出动行驶的过程中，终端本体极易因为车体在行驶过程中产生的颠簸效果导致终端本体损坏，影响定位效果。同时，在现有技术中，终端本体的顶端开设有多个设备接口，在设备接口处无密封件，在使用过程中容易进尘，影响其使用寿命。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提到的不足，本技术的目的在于提供一种可集中管理的触控式车载北斗定位导航终端，本技术在终端本体的底端设有固定底座，在终端本体和固定底座之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可集中管理的触控式车载北斗定位导航终端，包括终端本体(1)，其特征在于，所述终端本体(1)顶端开有限位槽(11)，限位槽(11)内密封设有塑胶材质的限位套(12)，限位套(12)上开有多个设备接口(1201)，设备接口(1201)和终端本体(1)内部连接；/n所述终端本体(1)顶端分别通过通讯天线接口(13)和北斗定位接口(14)连接有通讯天线(1301)和北斗定位天线(1401)，终端本体(1)顶端一侧设有指示灯(4)；/n所述终端本体(1)两侧端均开有矩形槽(15)，矩形槽(15)之间均开设有固定盲孔(16)，固定盲孔(16)两侧端均开有定位盲孔(17)，固定盲孔(16)和定位盲孔...

【技术特征摘要】
1.一种可集中管理的触控式车载北斗定位导航终端，包括终端本体(1)，其特征在于，所述终端本体(1)顶端开有限位槽(11)，限位槽(11)内密封设有塑胶材质的限位套(12)，限位套(12)上开有多个设备接口(1201)，设备接口(1201)和终端本体(1)内部连接；
所述终端本体(1)顶端分别通过通讯天线接口(13)和北斗定位接口(14)连接有通讯天线(1301)和北斗定位天线(1401)，终端本体(1)顶端一侧设有指示灯(4)；
所述终端本体(1)两侧端均开有矩形槽(15)，矩形槽(15)之间均开设有固定盲孔(16)，固定盲孔(16)两侧端均开有定位盲孔(17)，固定盲孔(16)和定位盲孔(17)均设置在终端本体(1)的底端；
所述终端本体(1)底端设有固定底座(2)，固定底座(2)中心位置开有和终端本体(1)底端采用间隙配合的底槽(22)，底槽(22)两端设有和矩形槽(15)滑动适配的矩形块(23)，底槽(22)上端设有和定位盲孔(17)限位适配的定位销(24)；
所述定位销(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仕兵，刘进，宋要君，刘建国，郜选赏，
申请(专利权)人：江苏兴佳新润信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32