【技术实现步骤摘要】
一种远程控制抢险救灾机器人
本技术涉及抢险救灾的领域,尤其是涉及一种远程控制抢险救灾机器人。
技术介绍
在抢险救灾过程中,由于环境恶劣并伴随诸多危险,人力作业风险较大,因此常使用远程控制机器人代替人力完成作业。专利申请号为CN201811027069.8、申请日期为2018年9月4日的专利技术专利公开了一种带有除雪工装的变电站巡检机器人,该机器人包括机器人主体和除雪工装;所述除雪工装包括固定框架、除雪机构、动力装置,其中除雪机构包括绞笼、抛雪轮、清雪铲、抛雪筒,动力装置包括传动系统、电机;所述固定框架包括支架和车轮,除雪机构固定于支架前端,动力装置固定于支架中部,支架中部的底部安装有车轮,车轮包括安装于底部两侧的从动轮以及安装于从动轮前端的万向轮,同时整个除雪工装被支架固定在机器人主体前方;地面上的积雪进入清雪铲后,通过绞龙和抛雪轮的旋转,积雪被抛入抛雪筒,最后通过抛雪筒排出。在上述现有技术中,除雪机构固定于机架前,在机器人主体行驶的过程中,可以完成路面积雪的清扫,整体结构稳固。专利申请号为CN201610676989.7,申请日为2016年8月17日的专利技术专利公开了一种智能一体式防汛应急抽水车,包括车架,在车架上设置了盛装柜,所述盛装柜的一端设置有设置在车架上的支撑架,所述支撑架的一侧设置有设置在车架上的盛放箱,所述盛装柜的上部设置有设备箱,所述设备箱的上方设置有太阳能光伏板,所述太阳能光伏板的下方设置有设置在设备箱顶部的储电蓄电池,所述车架的底部设置有可控车轮行走机构。在上述现 ...
【技术保护点】
1.一种远程控制抢险救灾机器人,包括通过远程遥控工作的车体(1),所述车体(1)上设有供能部(11),其特征在于,所述车体(1)上还设置有支撑臂(2),所述支撑臂(2)远离支撑臂(2)与车体(1)连接的一端还转动连接有承重叉(3),所述承重叉(3)包括转动连接于支撑臂(2)上的侧壁(32)和一体连接于侧壁(32)上的挡板(31),所述挡板(31)上安装有工作头(4);所述工作头(4)包括安装部(41)和固定连接于安装部(41)上的工作部(42),所述安装部(41)与挡板(31)之间设置有用于可拆卸连接安装部(41)和挡板(31)的安装件(6),所述工作部(42)与供能部(11)连接;所述支撑臂(2)上还设置有第一液压缸(51),所述第一液压缸(51)的一端转动连接于所述支撑臂(2),另一端转动连接于所述承重叉(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种远程控制抢险救灾机器人,包括通过远程遥控工作的车体(1),所述车体(1)上设有供能部(11),其特征在于,所述车体(1)上还设置有支撑臂(2),所述支撑臂(2)远离支撑臂(2)与车体(1)连接的一端还转动连接有承重叉(3),所述承重叉(3)包括转动连接于支撑臂(2)上的侧壁(32)和一体连接于侧壁(32)上的挡板(31),所述挡板(31)上安装有工作头(4);所述工作头(4)包括安装部(41)和固定连接于安装部(41)上的工作部(42),所述安装部(41)与挡板(31)之间设置有用于可拆卸连接安装部(41)和挡板(31)的安装件(6),所述工作部(42)与供能部(11)连接;所述支撑臂(2)上还设置有第一液压缸(51),所述第一液压缸(51)的一端转动连接于所述支撑臂(2),另一端转动连接于所述承重叉(3)。
2.根据权利要求1所述的一种远程控制抢险救灾机器人,其特征在于,所述安装部(41)包括固定连接于所述工作部(42)上的中间部(412)和一体连接于所述中间部(412)上的固定板(411);所述安装件(6)包括开设于挡板(31)上的第一螺纹孔(61)、开设于固定板(411)上的第二螺纹孔(62)、同时穿设通过并与第一螺纹孔(61)和第二螺纹孔(62)螺接的螺栓(63)以及用于抵紧螺栓(63)和挡板的螺母。
3.根据权利要求2所述的一种远程控制抢险救灾机器人,其特征在于,所述中间部(412)包括垂直一体连接于所述固定板(411)一边的顶板(4121)和垂直一体连接于所述顶板(4121)的支撑板(4122);所述固定板(411)和支撑板(4122)平行;所述工作部(42)固定连接于所述支撑板(4122)上;当固定板(411)和挡板(31)通过螺栓(63)相连时,所述顶板(4121)抵接于所述挡板(31)。
4.根据权利要求2所述的一种远程控制抢险救灾机器人,其特征在于,所述承重叉(3)还包括底板(33),所述底板(33)同时垂直并一体连接于所述侧壁(32)和所述挡板(31),所述挡板(31)与所述固定板(411)通过螺栓(63)连接时,所述固定板(411)抵接于所述底板(33...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹良,曹桂军,胡华花,
申请(专利权)人:浙江中卓环境科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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