一种汽车底盘件焊接夹具制造技术

技术编号:24269204 阅读:28 留言:0更新日期:2020-05-23 13:34
本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘件焊接夹具,包括底架、支撑架、安装板与固定夹件,所述支撑架安装在底架上且其包括左架体与右架体,左架体、右架体对称设置,其均呈倒置的L形状;所述安装板设置有两个,其顶部分别与左架体、右架体连接,其底部固接底架,安装板与左架体、底架以及右架体、底架构成调节腔;所述固定夹件设置有两个且其分别与左架体、右架体配合,固定夹件包括把手、上调杆与下调杆,把手设置于左架体、右架体外,其端部连接有上调杆与下调杆;所述上调杆、下调杆穿过左架体、右架体并伸入调节腔内,上调杆、下调杆结构一致,且其上均设置有弹簧与挡板。本实用新型专利技术结构简单、操作方便、大大提高了焊接工作的灵活度。

A welding fixture for automobile chassis

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘件焊接夹具
本技术涉及汽车底盘件焊接加工领域,具体为一种汽车底盘件焊接夹具。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,其中底盘件是汽车底盘的主要结构件,汽车底盘件焊接就是对安装汽车零部配件的框架底部骨架的焊制过程,在生产中,底盘件通常需要焊接其他工件,以满足安装需求,但是现有的焊接夹具较为复杂、操作灵活度较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车底盘件焊接夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车底盘件焊接夹具,包括底架、支撑架、安装板与固定夹件,所述支撑架安装在底架上且其包括左架体与右架体,左架体、右架体对称设置,其均呈倒置的L形状;所述安装板设置有两个,其顶部分别与左架体、右架体连接,其底部固接底架,安装板与左架体、底架以及右架体、底架构成调节腔;所述固定夹件设置有两个且其分别与左架体、右架体配合,固定夹件包括把手、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘件焊接夹具,其特征在于,包括底架(1)、支撑架(2)、安装板(3)与固定夹件,所述支撑架(2)安装在底架(1)上且其包括左架体(21)与右架体(22),左架体(21)、右架体(22)对称设置,其均呈倒置的L形状;所述安装板(3)设置有两个,其顶部分别与左架体(21)、右架体(22)连接,其底部固接底架(1),安装板(3)与左架体(21)、底架(1)以及右架体(22)、底架(1)构成调节腔;所述固定夹件设置有两个且其分别与左架体(21)、右架体(22)配合,固定夹件包括把手(4)、上调杆(5)与下调杆(6),把手(4)设置于左架体(21)、右架体(22)外,其端部连接有上调杆(5...

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘件焊接夹具,其特征在于,包括底架(1)、支撑架(2)、安装板(3)与固定夹件,所述支撑架(2)安装在底架(1)上且其包括左架体(21)与右架体(22),左架体(21)、右架体(22)对称设置,其均呈倒置的L形状;所述安装板(3)设置有两个,其顶部分别与左架体(21)、右架体(22)连接,其底部固接底架(1),安装板(3)与左架体(21)、底架(1)以及右架体(22)、底架(1)构成调节腔;所述固定夹件设置有两个且其分别与左架体(21)、右架体(22)配合,固定夹件包括把手(4)、上调杆(5)与下调杆(6),把手(4)设置于左架体(21)、右架体(22)外,其端部连接有上调杆(5)与下调杆(6);所述上调杆(5)、下调杆(6)穿过左架体(21)、右架体(22)并伸入调节腔内,上调杆(5)、下调杆(6)结构一致,且其上均设置有弹簧(8)与挡板(7);所述弹簧(8)套设在上调杆(5)、下调杆(6)外,且其底端连接挡板(7),上调杆(5)、下调杆(6)顶部穿过安装板(3)并连接有固定夹一(9)与固定夹二(10)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件焊接夹具,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭亮远
申请(专利权)人:大连奥沃汽车制品有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1