一种机械结构式的液体压差指示信号器制造技术

本实用新型专利技术针对液体压差指示信号器的要求设计一种机械结构式的液体压差指示信号器，包括中空且两端开口的前壳体(13)，前壳体(13)一端开口处设置有滤网Ⅰ(1)，前壳体(13)内依次设置有止动垫圈、波纹管底座、波纹管(12)、微动开关(9)，波纹管底座与波纹管(12)连接,波纹管底座外表面与前壳体(13)内表面之间、微动开关(9)外表面与前壳体(13)内表面之间均设置有密封圈。本实用新型专利技术的液压差信号器可以感受两种液体之间的压差；自带指示功能，感受压差输出电信号；内部构造为机械结构式，可靠性高、寿命长；可依据需求的压差范围，调节产品工作行程，适应不同压差范围要求。

A kind of mechanical structure liquid differential pressure indicator

【技术实现步骤摘要】
一种机械结构式的液体压差指示信号器
本技术涉及液体压差指示信号器，特别是涉及一种机械结构式的液体压差指示信号器。
技术介绍
飞机发动机系统中，为提高燃滑油效率，在燃滑油回路间进行热交换，燃滑油回路中油液流速降低，压力增大，易产生拥堵，所以在燃油路进出口交叉处安装压差指示信号器，在滑油路进出口处安装压差指示信号器。当压差超出正常范围时，对外输出故障信号。传统的压差信号器，一般是比较气体与大气或者液体与大气的压差，这种结构的压差信号器，功能、结构简单，只需将被测一端密封，另一端敞开在大气环境下，但传统的压差信号器无法实现两侧均为液体的压差比较。液体液体压差比较器，要求待测液体与被比较对象均需严格密封，且指示装置通电端(微动开关)必须与液体隔离，且对耐腐蚀性、承压能力有严格要求。
技术实现思路
技术目的本技术的目的是针对液体压差指示信号器的要求设计一种机械结构式的液体压差指示信号器，不仅实现了液体压差比较，而且实现了超出正常压差范围对外输出故障指示信号，正常情况下输出正常指示信号。本技术的液压差信号器可以感受两种液体之间的压差；自带指示功能，感受压差输出电信号；内部构造为机械结构式，可靠性高、寿命长；可依据需求的压差范围，调节产品工作行程，适应不同压差范围要求。技术方案为了实现上述技术目的，本技术采用下述的技术方案：一种机械结构式的液体压差指示信号器，包括中空且两端开口的前壳体，前壳体一端开口处设置有滤网Ⅰ，前壳体内依次设置有止动垫圈、波纹管底座、波纹管、微动开关，波纹管底座与波纹管连接,波纹管底座外表面、微动开关外表面与前壳体内表面之间均设置有密封圈；前壳体内表面设置有对微动开关进行限位的台阶，微动开关靠前壳体另一端开口外表面设置有止动圈；前壳体中部开设有通孔，前壳体上设置有覆盖通孔的滤网Ⅱ；还包括与前壳体连接的后壳体，后壳体内设置有电路板，后壳体上设置有电连接器，微动开关上的接线柱、电连接器分别与电路板电连接。优选的，微动开关为三端出头，刀位端接供电端，常态掷位端接绿灯，触动掷位端接红灯；当微动开关处于常态时，接外部电源后，绿灯亮起；若外部供弱电但不接灯，微动开关可以发出电平信号。优选的，波纹管底座与波纹管为一体结构。优选的，前壳体外表面两处设置有密封圈。优选的，密封圈采用耐高压耐腐蚀材料制成。优选的，波纹管采用黄铜制成。优选的，微动开关采用高压气密性微动开关。优选的，微动开关与前壳体之间的密封圈与微动开关外表面过盈配合。优选的，波纹管底座与前壳体之间螺纹连接。本技术的优点本技术的优点在于：可实现高压液体液体间压差比较，并结合被测产品特性，指示故障、正常状态信息，反映液体通道内拥堵情况，并将压力信息转化为电信号。使用机械结构式大大提高了压差指示信号器的可靠性和寿命。附图说明图1为本技术的一种机械结构式的液体压差指示信号器的结构原理图。图2为微动开关工作原理。图3为本技术的一种机械结构式的液体压差指示信号器的试验安装简图。图中：1-滤网Ⅰ；2-密封圈；3-波纹管密封圈；4-滤网Ⅱ；5-止动圈；6-后壳体；7-电路板；8-电连接器；9-微动开关；10-微动开关密封圈；11-密封圈；12-波纹管；13-前壳体。具体实施方式结合
技术实现思路
概述和附图，详细说明本技术的具体实施方式。一种机械结构式的液体压差指示信号器，包括中空且两端开口的前壳体13，前壳体13一端开口处设置有滤网Ⅰ1，前壳体13内依次设置有止动垫圈、波纹管底座、波纹管12、微动开关9，波纹管底座为环状结构，波纹管底座与波纹管12连接,波纹管底座与波纹管12可为一体结构，波纹管底座外壁与前壳体13内壁之间螺纹连接。波纹管12两侧分别联通液体进口和出口。波纹管底座外表面与前壳体13内表面之间、微动开关9外表面与前壳体13内表面之间均设置有密封圈，微动开关9与前壳体13之间的密封圈与微动开关9外表面过盈配合，密封圈采用耐高压耐腐蚀材料制成；前壳体13内表面设置有对微动开关9进行限位的台阶，微动开关9靠前壳体13另一端开口外表面设置有止动圈5；前壳体13中部开设有通孔，前壳体13上设置有覆盖通孔的滤网Ⅱ4；还包括与前壳体连接的后壳体6，后壳体6内设置有电路板7，后壳体6上设置有电连接器8，微动开关9上的接线柱、电连接器8分别与电路板7电连接。前壳体13外表面两处设置有密封圈。波纹管采用黄铜制成，利用其自身的线性变形特性，控制指示开关器件的断开和闭合。其中为了方便加工制造、量程调试，将壳体分为前壳体13、后壳体6，在产品调试期间只将滤网Ⅰ1、密封圈2、波纹管密封圈3、滤网Ⅱ4、止动圈5、电路板7、电连接器8、微动开关9、微动开关密封圈10、密封圈11、波纹管12、前壳体13组装好，安装于被测通道内。待量程调节完成后，将后壳体6安装在产品上。微动开关9为三端出头，刀位端接供电端，常态掷位端接绿灯，触动掷位端接红灯；当微动开关9处于常态时，接外部电源后，绿灯亮起；若外部供弱电但不接灯，微动开关可以发出电平信号。微动开关采用高压气密性微动开关。耐腐蚀且密封性能良好，图2描述了微动开关工作原理：改变波纹管与微动开关间间距，可实现压差某范围内，使微动开关改变原状态。通过调节微动开关后端的止动圈，调节波纹管于微动开关操作扭间间距。微动开关为单刀双掷开关，常态为一路闭合，外部接绿灯，正常压差范围内，默认点亮绿灯；当压差超出正常范围，波纹管伸长，伸长量达到差动行程，波纹管触动微动开关，当达到动作力，可改变微动开关常态，使得微动开关另一路导通，点亮外部连接的红灯。当波纹管受力顶触到微动开关的操作扭，促动件达到自由位置的极限，向动作位置推进，当受力达到全行程力后，促动件会由常闭触头达到常开触头。如图3，前壳体安装于被测通道内，滤网Ⅰ1为入口，感知液体入口压力，滤网Ⅱ4为出口，感知液体出口压力，压差达到产生波纹管的变形，推动微动开关，通过信号器外供电指示压差超限或者正常。本技术的机械结构式液体压差指示信号器结构简单、使用方便、可靠。压差指示范围可调，适用范围广。实现形式单一，大大提高被测通道堵塞检查、监控的有效性，同时可支持接入电控系统，通过改变供电电压大小，可提供不同电压值的输出信号表达被测通道的堵塞情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械结构式的液体压差指示信号器，其特征在于：包括中空且两端开口的前壳体(13)，前壳体(13)一端开口处设置有滤网Ⅰ(1)，前壳体(13)内依次设置有止动垫圈、波纹管底座、波纹管(12)、微动开关(9)，波纹管底座与波纹管(12)连接,波纹管底座外表面与前壳体(13)内表面之间、微动开关(9)外表面与前壳体(13)内表面之间均设置有密封圈；前壳体(13)内表面设置有对微动开关(9)进行限位的台阶，微动开关(9)靠前壳体(13)另一端开口外表面设置有止动圈(5)；前壳体(13)中部开设有通孔，前壳体(13)上设置有覆盖通孔的滤网Ⅱ(4)；还包括与前壳体连接的后壳体(6)，后壳体(6)内设置有电路板(7)，后壳体(6)上设置有电连接器(8)，微动开关(9)上的接线柱、电连接器(8)分别与电路板(7)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种机械结构式的液体压差指示信号器，其特征在于：包括中空且两端开口的前壳体(13)，前壳体(13)一端开口处设置有滤网Ⅰ(1)，前壳体(13)内依次设置有止动垫圈、波纹管底座、波纹管(12)、微动开关(9)，波纹管底座与波纹管(12)连接,波纹管底座外表面与前壳体(13)内表面之间、微动开关(9)外表面与前壳体(13)内表面之间均设置有密封圈；前壳体(13)内表面设置有对微动开关(9)进行限位的台阶，微动开关(9)靠前壳体(13)另一端开口外表面设置有止动圈(5)；前壳体(13)中部开设有通孔，前壳体(13)上设置有覆盖通孔的滤网Ⅱ(4)；还包括与前壳体连接的后壳体(6)，后壳体(6)内设置有电路板(7)，后壳体(6)上设置有电连接器(8)，微动开关(9)上的接线柱、电连接器(8)分别与电路板(7)电连接。


2.如权利要求1所述的一种机械结构式的液体压差指示信号器，其特征在于：微动开关(9)为三端出头，刀位端接供电端，常态掷位端接绿灯，触动掷位端接红灯；当微动开关(9)处于常态时，接外部电源后，绿灯亮起；若外部供弱电但不接...

【专利技术属性】
技术研发人员：于宗玲，陈春波，周伟，李青蒙，左阳，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41