一种汽车车架总成智能喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车车架喷涂装置技术领域，公开了一种汽车车架总成智能喷涂装置，为解决现有技术中控制车架移动的喷涂精度不够以及喷涂重叠等问题，所述工作台的上表面位于一侧处设置有第二喷涂装置，且工作台的上表面位于另一侧设置有第一喷涂装置，所述第二喷涂装置与第一喷涂装置的结构完全一致，且第二喷涂装置与第一喷涂装置之间设置有流水线。本实用新型专利技术设置有可移动的喷涂装置，能够实现在车架静止的情况下，通过喷涂装置的移动实现喷涂效果，解决了控制车架移动的不便，降低了能源损耗，使得喷涂更加精细化，设置有可转动的喷头，通过广角度喷涂车架，能够保证车架的表面喷涂均匀，通过转轴以及转杆的传动方式。

An intelligent spraying device for automobile frame assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车架总成智能喷涂装置
本技术涉及汽车车架喷涂装置
，具体是一种汽车车架总成智能喷涂装置。
技术介绍
汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理，从主体上讲制造汽车90﹪用的是钢材、假设不给汽车涂漆的话大家可想而知。汽车的寿命就大大折扣、所以说汽车涂漆的必要性。涂膜可以保护爱车不受到腐蚀、随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等。但是，目前市场上的车架总成喷涂装置一般采用控制车架移动的方式进一步的对车架喷漆，此种方式喷涂精度不够，而且会浪费能源，另外，多个喷头不统一控制的话，容易对喷涂效果造成不均匀，干燥不同步等影响。因此，本领域技术人员提供了一种汽车车架总成智能喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车架总成智能喷涂装置，包括工作台（10），其特征在于，所述工作台（10）的上表面位于一侧处设置有第二喷涂装置（5），且工作台（10）的上表面位于另一侧设置有第一喷涂装置（16），所述第二喷涂装置（5）与第一喷涂装置（16）的结构完全一致，且第二喷涂装置（5）与第一喷涂装置（16）之间设置有流水线（6），所述工作台（10）的前侧设置有控制面板（9），所述第一喷涂装置（16）包括底座（11），所述底座（11）的上表面设置有凹槽（8），且底座（11）的上表面位于凹槽（8）的位置处设置有移动块（7），所述移动块（7）的前侧设置有移动装置（4），且移动块（7）的上表面设置有液压杆（17），所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车架总成智能喷涂装置，包括工作台（10），其特征在于，所述工作台（10）的上表面位于一侧处设置有第二喷涂装置（5），且工作台（10）的上表面位于另一侧设置有第一喷涂装置（16），所述第二喷涂装置（5）与第一喷涂装置（16）的结构完全一致，且第二喷涂装置（5）与第一喷涂装置（16）之间设置有流水线（6），所述工作台（10）的前侧设置有控制面板（9），所述第一喷涂装置（16）包括底座（11），所述底座（11）的上表面设置有凹槽（8），且底座（11）的上表面位于凹槽（8）的位置处设置有移动块（7），所述移动块（7）的前侧设置有移动装置（4），且移动块（7）的上表面设置有液压杆（17），所述液压杆（17）的上端设置有水泵（1），且液压杆（17）的一侧设置有固定框（2），所述固定框（2）的内部设置有喷漆装置（3），且固定框（2）的一侧对应于喷漆装置（3）的位置处设置有连接头（13），所述连接头（13）通过连接管（14）与水泵（1）的出液端连接，所述第一喷涂装置（16）的一侧位于工作台（10）的上表面设置有原料箱（12），所述原料箱（12）与水泵（1）通过进漆管（15）连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车架总成智能喷涂装置，其特征在于，所述喷漆装置（3）包括转杆（38），所述转杆（38）的前侧均匀设置有三个喷头（32），且转杆（38）的两侧均转动连接有固定脚（31），所述转杆（38）...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹晓东，尹铭泽，
申请(专利权)人：南通东东钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32