一种燃油蒸汽系统管道连接结构技术方案

技术编号:24261024 阅读:45 留言:0更新日期:2020-05-23 11:43
本实用新型专利技术公开了汽车管道连接技术领域的一种燃油蒸汽系统管道连接结构。该结构包括高分子材料制成的第一管道、与所述第一管道连接且由金属材质制作而成的第二管道,所述第二管道端部插接有高分子材料制成的防脱管,所述防脱管包括插入第二管道的插管以及突出在第二管道外侧的端管,端管的外径大于第二管道的外径,插管与端管一体成型,防脱管和第二管道收容在第一管道内。本实用新型专利技术的优点是提供一种能够目测防脱管与第二管道是否插接到位,提高防脱管与第二管道之间的结合力,提高密封性能的燃油蒸汽系统管道连接结构。

A pipe connection structure of fuel steam system

【技术实现步骤摘要】
一种燃油蒸汽系统管道连接结构
本技术属于汽车管道连接
,特别是涉及一种燃油蒸汽系统管道连接结构。
技术介绍
在汽车燃油和蒸汽管路系统中,常常有一些管路需要连接汽车油箱、碳管和发动机端的管路,而这些管路常常需要经过汽车底盘、油箱和碳管周边以及发动机周边区域。这样的工况环境要求汽车燃油蒸汽管路系统有较高的环境工况适应性、较高的外形柔性、较低的燃油渗透、同时还要尽量减少占用空间,给汽车座舱提供足够的空间。在汽车燃油和蒸汽管路系统中,金属材质管与尼龙管材的连接处的渗透要求最难控制,现有技术中,公开了一种燃油蒸汽系统管道连接结构,授权公告号为CN205877505U,该连接结构的第二管道的端部套接有塑料帽,第一管道将塑料帽和第二管道收容到其内部。这种结构存在如下问题:1、第二管道插接在塑料帽内部,再生产中,生产人员是目测不到第二管道是否插接到位,有可能会出现没有插接到位的问题,以及塑料帽歪着套接在第二管道外侧,这两种现象都会导致出现密封不良的问题;2、塑料帽是套接在第二管道的外侧,二者之间的结合段很短,导致结合力不是很大,在使用中容易导致二者的分离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油蒸汽系统管道连接结构,包括高分子材料制成的第一管道、与所述第一管道连接且由金属材质制作而成的第二管道,其特征在于:所述第二管道端部插接有高分子材料制成的防脱管,所述防脱管包括插入第二管道的插管以及突出在第二管道外侧的端管,端管的外径大于第二管道的外径,插管与端管一体成型,防脱管和第二管道收容在第一管道内。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油蒸汽系统管道连接结构,包括高分子材料制成的第一管道、与所述第一管道连接且由金属材质制作而成的第二管道,其特征在于:所述第二管道端部插接有高分子材料制成的防脱管,所述防脱管包括插入第二管道的插管以及突出在第二管道外侧的端管,端管的外径大于第二管道的外径,插管与端管一体成型,防脱管和第二管道收容在第一管道内。


2.根据权利要求1所述的燃油蒸汽系统管道连接结构,其特征在于:所述端管的外周面设置有至少两道凸环。


3.根据权利要求2所述的燃油蒸汽系统管道连接结构,其特征在于:第一管道设置有用于收容防脱管两道凸环的第一凸起。


4.根据权利要求1所述的燃油蒸汽系统管道连接结构,其特征在于:防脱管的插管与第二管道过盈配合。


5.根据权利要求1所述的燃油蒸汽系统管道连接结...

【专利技术属性】
技术研发人员:任浩鹏张冶桥刘健崔来敏陈俊张燕阳
申请(专利权)人:扬州华光橡塑新材料有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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