本实用新型专利技术公开了蒸汽低能耗长距离输送装置，包括架空蒸汽管道和/或埋地蒸汽管道、疏水装置和配套的抗震隔热管托；架空蒸汽管道包括至少2层保温层、至少1层反射层、防水保温层和保护层；埋地蒸汽管道包括热熔摩擦层、至少1层保温层、至少1层反射层、支撑层、外套钢管和聚脲防腐层。本实用新型专利技术能够有效降低高温蒸汽输送过程中的热损失，在保证管道系统安全性的同时，提高能源效益，降低热用户生产成本。当蒸汽管道输送负荷在设计负荷的30％以上时，蒸汽由常规设计的每公里温降15～20℃降为每公里温降3～5℃，蒸汽输送距离可达30～40公里。此外，蒸汽管道疏水更加安全、高效；蒸汽管道支撑更加节能，具有抗振和吸声等多重功能。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于热能工程
，涉及一种蒸汽低能耗长距离输送装置，具体涉及架空蒸汽管道保温技术和埋地蒸汽管道保温技术。
技术介绍
随着集中供热范围的扩大，尤其在蒸汽供热系统中，供热半径越来越长，对温降的要求也越来越高。按照目前常规设计，蒸汽管道每公里温降高达15?20°C，管线热损失达10-20%，甚至更多。一方面造成了能源的巨大浪费；另一方面由于蒸汽温降过大满足不了用户要求，需通过汽轮机降参数运行以满足蒸汽品质要求，给装置安全生产带来隐患。蒸汽管道通常采用多孔绝热材料，如陶瓷纤维、岩棉、玻璃棉等进行保温，但该类保温厚度较大，投资较高。考虑到管道热量传递主要有两种方式:一是热传导；二是热辐射；对流传热可忽略不计。目前，已有通过保温层中设置反射材料以有效降低管道辐射传热量的技术，从而降低保温厚度，但施工成本较高，效果有待提高。在蒸汽管道运行过程中，会产生一定量的冷凝水，需通过疏水装置排出。但介质中的杂质，如焊渣等容易被带入疏水装置内造成疏水管的堵塞。目前，市场上多数的疏水装置，未能有效过滤介质中的杂质，影响疏水效果，给蒸汽管道的运行带来风险。同时，在蒸汽管道运行过程中，由于冷凝水的存在或蒸汽负荷调整，管道振动难以避免。传统隔热支架往往忽略抗振能力，其隔热块在振动载荷的作用下，容易开裂破损，在漏热的同时还带来了安全隐患。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种有效降低蒸汽输送过程中的热损耗、减小温降的蒸汽低能耗长距离输送装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现:—种蒸汽低能耗长距离输送装置，包括架空蒸汽管道和/或埋地蒸汽管道；所述的架空蒸汽管道和埋地蒸汽管道通过弯头连接；所述的架空蒸汽管道包括架空蒸汽管道本体、至少2层架空管道保温层、至少1层架空管道反射层、1层防水保温层和1层保护层；第一层架空管道保温层包裹于架空蒸汽管道本体外部，各架空管道保温层之间错缝搭接；所述的架空管道反射层与架空管道保温层相间包裹；所述的防水保温层包裹于最后一层架空管道保温层外部；所述的保护层包裹于防水保温层外部；所述的埋地蒸汽管道包括埋地蒸汽管道本体、1层热熔摩擦层、至少1层埋地管道保温层、至少1层埋地管道反射层、1层支撑层、1层外套钢管和1层聚脲防腐层；所述的热熔摩擦层涂覆于埋地蒸汽管道本体的外表面，防止埋地蒸汽管道本体发生腐蚀并增大埋地蒸汽管道本体与保温材料之间的摩擦力；第一层埋地管道保温层包裹于热熔摩擦层外部，各埋地管道保温层之间错缝搭接；所述的埋地管道反射层的层数和埋地管道保温层的层数相同，埋地管道反射层和埋地管道保温层相间包裹；所述的支撑层包裹于最后一层埋地管道反射层外部；所述的外套钢管包裹于支撑层外部；所述的聚脲防腐层包裹于外套钢管外部。本技术所述的架空蒸汽管道优选的技术方案为:所述的架空蒸汽管道包括架空蒸汽管道本体、4层架空管道保温层、3层架空管道反射层、1层防水保温层和1层保护层；4层架空管道保温层从内往外依次为架空管道第一保温层、架空管道第二保温层、架空管道第三保温层和架空管道第四保温层；3层架空管道反射层从内往外依次为架空管道第一反射层、架空管道第二反射层和架空管道第三反射层；所述的架空管道第一保温层包裹于架空蒸汽管道本体外部，相邻架空管道保温层之间错缝搭接；所述的架空管道第一反射层包裹于架空管道第一保温层外部；所述的架空管道反射层与架空管道保温层相间包裹；所述的防水保温层包裹于架空管道第四保温层外部；所述的保护层包裹于防水保温层外部。进一步的，所述的架空管道第一保温层和架空管道第二保温层均为厚度35-50_的憎水型硅酸铝针刺毯；所述的架空管道第三保温层和架空管道第四保温层均为厚度50-65mm mm的高温玻璃棉租。作为优选，所述的憎水型硅酸铝针刺毯最高使用温度为1140°C，7(TC时导热系数为0.044ff/(m*K);所述的高温玻璃棉毡最高使用温度为450°C，70°C时导热系数为0.032W/(m.Κ) ο进一步的，所述的架空管道第一反射层、架空管道第二反射层和架空管道第三反射层均为反射铝。作为优选，所述的反射铝的厚度为10-20 μπι。作为优选，所述的反射铝双面光滑，反射率大于0.97。所述的反射铝采用反射铝箔。架空管道第一保温层、架空管道第二保温层、架空管道第三保温层和架空管道第四保温层分别用捆扎带进行捆扎，每层架空管道反射层与包裹其内的架空管道保温层通过胶水相互粘接；所述的胶水为耐高温胶。对于DN ( 200mm的蒸汽管道(即架空蒸汽管道本体)，每隔200mm用捆扎带进行捆扎；对于200mm < DN < 600mm的蒸汽管道，200mm <捆扎间距< 300mm ;对于DN多600mm的蒸汽管道，300mm <捆扎间距< 400mm。每道捆扎带需进行单独捆扎，严禁将捆扎带两端螺旋捆扎。有两层或两层以上架空管道保温层时，各架空管道保温层需分层捆扎。捆扎时力度要适量，以保温材料与钢管(即架空蒸汽管道本体)或保温材料之间贴紧为宜。捆扎不可太紧，以防止降低保温效果；捆扎不可太松，以防止保温材料脱落、沉降。进一步的，所述的防水保温层为气泡铝。所述的气泡铝上下表面为反射铝，中间夹层为双层蜂窝气泡隔热层。作为优选，所述的气泡铝厚度为4-8_。进一步的，所述的保护层为0.5-lmm厚的彩钢板。本技术所述的埋地蒸汽管道进一步优选的技术方案为:所述的埋地蒸汽管道包括埋地蒸汽管道本体、1层热熔摩擦层、4层埋地管道保温层、4层埋地管道反射层、1层支撑层、1层外套钢管和1层聚脲防腐层；4层埋地管道保温层从内往外依次为埋地管道第一保温层、埋地管道第二保温层、埋地管道第三保温层和埋地管道第四保温层；4层埋地管道反射层从内往外依次为埋地管道第一反射层、埋地管道第二反射层、埋地管道第三反射层和埋地管道第四反射层；所述的热熔摩擦层涂覆于埋地蒸汽管道本体的外表面；所述的埋地管道第一保温层包裹于热熔摩擦层外部，相邻埋地管道保温层之间错缝搭接；所述的埋地管道第一反射层包裹于埋地管道第一保温层外部；所述的埋地管道反射层和埋地管道保温层相间包裹；所述的支撑层包裹于埋地管道第四反射层外部；所述的外套钢管包裹于支撑层外部；所述的聚脲防腐层包裹于外套钢管外部。进一步的，所述的热熔摩擦层采用3PE防腐结构(即3层结构聚烯烃涂层)，第一层环氧粉末> 100 μ m，第二层胶粘剂170-250 μ m，第三层聚乙烯2.5-3.7臟，三种材料融为一体，并与钢管牢固结合形成优良的防腐层。所述的热熔摩擦层能增强钢管(即埋地蒸汽管道本体)与埋地管道第一保温层之间的粘结力，提高埋地蒸汽管道运行的稳定性。进一步的，在所述的埋地管道第二保温层外设置渗漏报警线。进一步的，所述的埋地管道第一保温层和埋地管道第二保温层均为厚度10_20mm的二氧化硅(Si02)气凝胶毡，所述的埋地管道第三保温层和埋地管道第四保温层均为厚度40-50mm的高温玻璃棉租。作为优选，所述的二氧化硅气凝胶毡最高使用温度为650°C，25°C导热系数为0.018w/(m.K)。所述的高温玻璃棉毡最高使用温度为450°C，70°C导热系数为0.032W/(m.Κ) ο进一步的，所述的埋地管道第本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种蒸汽低能耗长距离输送装置，其特征在于：包括架空蒸汽管道和/或埋地蒸汽管道，所述的架空蒸汽管道和埋地蒸汽管道通过弯头连接；所述的架空蒸汽管道包括架空蒸汽管道本体、至少2层架空管道保温层、至少1层架空管道反射层、1层防水保温层和1层保护层；第一层架空管道保温层包裹于架空蒸汽管道本体外部，各架空管道保温层之间错缝搭接；所述的架空管道反射层与架空管道保温层相间包裹；所述的防水保温层包裹于最后一层架空管道保温层外部；所述的保护层包裹于防水保温层外部；所述的埋地蒸汽管道包括埋地蒸汽管道本体、1层热熔摩擦层、至少1层埋地管道保温层、至少1层埋地管道反射层、1层支撑层、1层外套钢管和1层聚脲防腐层；所述的热熔摩擦层涂覆于埋地蒸汽管道本体的外表面，第一层埋地管道保温层包裹于热熔摩擦层外部，各埋地管道保温层之间错缝搭接；所述的埋地管道反射层的层数和埋地管道保温层的层数相同，埋地管道反射层和埋地管道保温层相间包裹；所述的支撑层包裹于最后一层埋地管道反射层外部；所述的外套钢管包裹于支撑层外部；所述的聚脲防腐层包裹于外套钢管外部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏新，沈建峰，刘丰，张由素，吴然，向兵，
申请(专利权)人：江苏中圣管道工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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