【技术实现步骤摘要】
一种带游隙预调整结构的圆锥轮毂轴承
本技术涉及圆锥轮毂轴承
，具体为一种带游隙预调整结构的圆锥轮毂轴承。
技术介绍
汽车轮毂在使用时常配套圆锥轴承，圆锥滚子轴承是指滚动体为圆锥滚子的径向推力式滚动轴承，有小锥角和大锥角两种，当成对配置时可用以承受纯径向载荷，轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙，所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量，根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。圆锥轴承在运转时的游隙的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响，但是现有的圆锥轴承在使用时不方便调节游隙间距，调节步骤繁琐，并且调整结构复杂，装配累计误差较大，可靠性较低，并且不方便保养。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带游隙预调整结构的圆锥轮毂轴承，解决了现有的圆锥轴承在使用时不方便调节游隙间距，调节步骤繁琐，并且调整结构复杂，装配累计误差较大，可靠性较低，并且不方便保养的问题。为实现...
【技术保护点】
1.一种带游隙预调整结构的圆锥轮毂轴承，包括轮毂（1）、内圈（2）和外圈（8），所述内圈（2）的内部开设有连接孔（3），所述轮毂（1）位于连接孔（3）的内部，且轮毂（1）与内圈（2）过盈配合，所述外圈（8）位于内圈（2）的外侧，其特征在于：所述内圈（2）的外圈固定连接有保持器（5），所述保持器（5）的内部转动连接有圆锥轮（4），所述内圈（2）的内部开设有多个注油孔（6），所述注油孔（6）的一端与内圈（2）的侧面连通，且注油孔（6）的另一端开设在圆锥轮（4）的下侧，所述内圈（2）的两侧位于注油孔（6）的开口处均嵌入连接有密封圈（7），所述外圈（8）的内圈开设有调整仓（9），所...
【技术特征摘要】
1.一种带游隙预调整结构的圆锥轮毂轴承，包括轮毂（1）、内圈（2）和外圈（8），所述内圈（2）的内部开设有连接孔（3），所述轮毂（1）位于连接孔（3）的内部，且轮毂（1）与内圈（2）过盈配合，所述外圈（8）位于内圈（2）的外侧，其特征在于：所述内圈（2）的外圈固定连接有保持器（5），所述保持器（5）的内部转动连接有圆锥轮（4），所述内圈（2）的内部开设有多个注油孔（6），所述注油孔（6）的一端与内圈（2）的侧面连通，且注油孔（6）的另一端开设在圆锥轮（4）的下侧，所述内圈（2）的两侧位于注油孔（6）的开口处均嵌入连接有密封圈（7），所述外圈（8）的内圈开设有调整仓（9），所述调整仓（9）的内部转动连接有调整轮（10），所述外圈（8）的外圈嵌入连接有自紧螺栓（11），所述自紧螺栓（11）的底端嵌入在调整轮（10）的一侧，所述外圈（8）的两侧均卡接有防尘盖（12）。
2.根据权利要求1所述的一种带游隙预调整结构的圆锥轮毂轴承，其特征在于：所述防尘盖（12）靠近外圈（8）的一端与外圈（8）通过回形结构进行卡接，且防尘盖（12）靠近内圈（2）的一端与内圈（2）之间设置有一定距离的空隙。
3.根据权利要求1所述的一种带游隙预调整结构的圆锥轮毂轴承，其特征在于：所述外圈（8）的外表面开设有连接槽（13），所述注油孔（6）、圆锥轮（4）、调整仓（9）和连接槽（13）的数量均一致，所述外圈（8）内部靠近连接槽（13）的下侧均开设有内螺纹槽（14）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：傅国庆，傅国军，傅国娥，於振滔，
申请(专利权)人：杭州傅氏汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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