一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构制造技术

技术编号:24257785 阅读:31 留言:0更新日期:2020-05-23 11:02
本实用新型专利技术属于汽油机技术领域,尤其为一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构,包括曲轴箱本体、上散热片和散热杆,所述曲轴箱本体的下部设置有上散热片,且上散热片的下端固定有散热杆,并且散热杆安装在曲轴箱本体上,所述散热杆上连接有密封隔热层,且密封隔热层和曲轴箱本体相连接,并且散热杆的下端安装有下散热片,所述下散热片设置在曲轴箱本体的下方,所述曲轴箱本体上固定有定位杆,所述定位框上开设有活动槽,所述安装杆上开设有挤压槽,所述定位框上固定有转块。该通用汽油机曲轴箱体的散热结构,设计了具有导热功能的结构,解决了传统装置散热效果差的问题,同时设计了具有卡合功能的结构,解决了传统装置安装不便的问题。

A heat dissipating structure of crankshaft case of general gasoline engine

【技术实现步骤摘要】
一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构
本技术涉及汽油机
,具体为一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构。
技术介绍
曲轴箱体是汽油机组成的一部分,通过曲轴箱体对曲轴进行安装,同时可通过曲轴箱体对发动机的润滑油进行盛放。曲轴箱体的使用过程中,传统的曲轴箱体的温度不能有效降低,直接影响到汽油机原有功率的发挥,同时影响汽油机的使用寿命,传统的散热仅针对曲轴箱体进行散热,无法直接针对曲轴箱体内部的润滑油进行降温,导致散热效率低下,同传统的曲轴箱体是通过大量螺栓对装置进行定位固定,过程中较多数量的螺栓需要依次安装在装置上,过程较为繁琐。综上所述,现有的汽油机曲轴箱体在使用时存在着散热效果差和安装不便的缺点。针对上述问题,急需在原有汽油机曲轴箱体的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构,以解决上述
技术介绍
中提出散热效果差和安装不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构,包括曲轴箱本体、上散热片和散热杆,所述曲轴箱本体的下部设置有上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构,包括曲轴箱本体(1)、上散热片(2)和散热杆(3),其特征在于:所述曲轴箱本体(1)的下部设置有上散热片(2),且上散热片(2)的下端固定有散热杆(3),并且散热杆(3)安装在曲轴箱本体(1)上,所述散热杆(3)上连接有密封隔热层(4),且密封隔热层(4)和曲轴箱本体(1)相连接,并且散热杆(3)的下端安装有下散热片(5),所述下散热片(5)设置在曲轴箱本体(1)的下方,且下散热片(5)安装在底座(6)的内部,并且底座(6)固定在曲轴箱本体(1)的下端面,同时底座(6)上安装有封口滤网(7),所述曲轴箱本体(1)上固定有定位杆(8),且定位杆(8)安装在定...

【技术特征摘要】
1.一种通用汽油机曲轴箱体的散热结构,包括曲轴箱本体(1)、上散热片(2)和散热杆(3),其特征在于:所述曲轴箱本体(1)的下部设置有上散热片(2),且上散热片(2)的下端固定有散热杆(3),并且散热杆(3)安装在曲轴箱本体(1)上,所述散热杆(3)上连接有密封隔热层(4),且密封隔热层(4)和曲轴箱本体(1)相连接,并且散热杆(3)的下端安装有下散热片(5),所述下散热片(5)设置在曲轴箱本体(1)的下方,且下散热片(5)安装在底座(6)的内部,并且底座(6)固定在曲轴箱本体(1)的下端面,同时底座(6)上安装有封口滤网(7),所述曲轴箱本体(1)上固定有定位杆(8),且定位杆(8)安装在定位框(9)的内部,并且定位框(9)固定在曲轴箱本体(1)上,所述定位框(9)上开设有活动槽(10),且活动槽(10)的内部安装有哦安装杆(11),并且安装杆(11)安装在安装槽(12)的内部,同时安装槽(12)开设在定位杆(8)上,所述安装杆(11)上开设有挤压槽(13),且挤压槽(13)和挤压杆(14)相连接,并且挤压杆(14)安装在杆槽(15)的内部,同时杆槽(15)开设在定位框(9)上,所述定位框(9)上固定有转块(16),且转块(16)的内部安装有固定筒(17),并且固定筒(17)和挤压杆(14...

【专利技术属性】
技术研发人员:周永明周榆力
申请(专利权)人:四川千贻达机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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