【技术实现步骤摘要】
一种改进型高压速关阀
本技术属于油路开关设备
，尤其涉及一种改进型高压速关阀。
技术介绍
速关阀又称为主汽门，它是主蒸汽管路与汽轮机之间的主要关闭机构，在紧急状态时能立即切断汽轮机进汽，使机组快速停机。汽轮机停机时速关阀是关闭的，在汽轮机起动和正常运行期间速关阀处于全开状态。速关阀阀壳与汽缸进汽室是整体构件，因此，速关阀不带单独的阀壳。速关阀水平装配在汽缸进汽室侧面，根据进入汽轮机新蒸汽容积流量的大小，一台汽轮机可配置一只或两只速关阀。中国专利公开号为CN208364866U，专利技术创造名称为一种高压速关阀，包括阀体、阀杆和止回板，所述阀体的左端设置有出气口，所述出气口与所述阀体固定连接，所述阀体的顶部设置有进气口，所述进气口与所述阀体固定连接，所述阀体的与所述出气口的连接处设置有阀座，所述阀座与所述阀体固定连接，所述阀体的内部设置有阀盖，所述阀盖与所述阀体固定连接，所述阀体的右端设置有隔热板，所述隔热板与所述阀体固定连接，所述阀体的右侧设置有支座，所述支座与所述阀体固定连接，所述支座的右端设置有活塞盘，所述...
【技术保护点】
1.一种改进型高压速关阀，其特征在于，该改进型高压速关阀包括速关阀(1)，转杆(2)，握杆(3)，杂物隔离吸附清理管结构(4)，观察密封维修拆卸盖结构(5)，挂接防护安装板结构(6)，底斗(7)，套管(8)，连通管(9)，套接管(10)，顶斗(11)，安装壳(12)，连接管(13)，插接管(14)和固定管(15)，所述的转杆(2)轴接在速关阀(1)右侧的中间位置；所述的握杆(3)螺栓连接在转杆(2)的右侧；所述的杂物隔离吸附清理管结构(4)设置在套接管(10)的下部；所述的观察密封维修拆卸盖结构(5)安装在速关阀(1)的左侧；所述的挂接防护安装板结构(6)设置在速关阀(1)...
【技术特征摘要】
1.一种改进型高压速关阀，其特征在于，该改进型高压速关阀包括速关阀(1)，转杆(2)，握杆(3)，杂物隔离吸附清理管结构(4)，观察密封维修拆卸盖结构(5)，挂接防护安装板结构(6)，底斗(7)，套管(8)，连通管(9)，套接管(10)，顶斗(11)，安装壳(12)，连接管(13)，插接管(14)和固定管(15)，所述的转杆(2)轴接在速关阀(1)右侧的中间位置；所述的握杆(3)螺栓连接在转杆(2)的右侧；所述的杂物隔离吸附清理管结构(4)设置在套接管(10)的下部；所述的观察密封维修拆卸盖结构(5)安装在速关阀(1)的左侧；所述的挂接防护安装板结构(6)设置在速关阀(1)正表面的中间位置；所述的底斗(7)螺栓连接在速关阀(1)的下部；所述的套管(8)焊接在底斗(7)的下部；所述的连通管(9)螺纹连接在套管(8)的下部；所述的套接管(10)套接在连通管(9)外表面的下部；所述的顶斗(11)螺栓连接在速关阀(1)的上部；所述的安装壳(12)螺栓连接在顶斗(11)的上部；所述的连接管(13)螺纹连接在安装壳(12)的上部；所述的插接管(14)螺纹连接在连接管(13)上表面的中间位置；所述的固定管(15)螺纹连接在固定管(15)的上部；所述的杂物隔离吸附清理管结构(4)包括安装管(41)，隔离网(42)，集料盒(43)，防护盖(44)，吸气管(45)，调节管(46)，吸气囊(47)，紧固管(48)和吸料管(49)，所述的隔离网(42)螺钉连接在安装管(41)内侧的上部；所述的集料盒(43)螺栓连接在安装管(41)左侧的上部；所述的防护盖(44)扣接在集料盒(43)的上部；所述的吸气管(45)螺纹连接在集料盒(43)左侧的上部；所述的调节管(46)螺纹连接在吸气管(45)的左侧；所述的吸气囊(47)胶接在调节管(46)的下部；所述的紧固管(48)螺纹连接在集料盒(43)底部的中间位置；所述的吸料管(49)一端螺纹连接在安装管(41)左侧的下部，另一端螺纹连接在紧固管(48)的下部。
2.如权利要求1所述的改进型高压速关阀，其特征在于，所述的握杆(3)具体采用不锈钢杆；所述的握杆(3)的外表面套接有硅胶套；所述的硅胶套的外表面设置有一字形防滑纹。
3.如权利要求1所述的改进型高压速关阀，其特征在于，所述的底斗(7)与顶斗(11)具体采用梯形的不锈钢斗；所述的顶斗(11)外表面涂刷有防锈漆层。
4.如权利要求1所述的改进型高压速关阀，其特征在于，所述的集料盒(43)与吸气管(45)相连通；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓蓬莱，倪鹏程，
申请(专利权)人：天津市鼎三力机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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