【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车门装饰件的设计可断性
本专利技术总体上涉及一种安装在机动车辆的车门装饰部件。
技术介绍
在现有技术中已知车门装饰装置。文献US6170902描述了一种车门装饰部件。然而，该装饰部件尤其具有以下缺点：只有在平面侧向碰撞的情况下才允许确保乘员的安全，而在与立柱侧向碰撞或者受到线性侧向碰撞的情况下则无法确保乘员的安全。
技术实现思路
本专利技术旨在应对上述现有技术的文献所描述的缺点，并且具体地，首先旨在立柱型侧向碰撞时(此情况下撞击区域差不多是线性的)，尤其是在面对规定的生物力学条件、例如在与立柱的标准化侧向碰撞时，允许确保乘员的安全。为此，本专利技术的第一方面涉及一种车辆的车门装饰部件，该装饰部件的特征在于，包括至少一个脆弱区域，该脆弱区域设置在指向与该装饰部件相对就座的乘客的立柱碰撞时的撞击区域的对面，以促使该装饰部件在该撞击区域处折叠。这允许提出一种装饰部件，当该装饰部件安装至车辆时，该装饰部件允许在立柱碰撞期间提高车辆的乘员的安全性。这允许在侧向立柱型碰撞期间限制该装饰部件向车...
【技术保护点】
1.一种车辆车门装饰部件(10)，其特征在于，包括至少一个脆弱区域(10v、10h)，所述脆弱区域设置在指向与所述装饰部件相对就座的乘员的立柱碰撞时的撞击区域(ZI)的对面，以促使所述装饰部件在所述撞击区域处折叠。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171004 FR 17592591.一种车辆车门装饰部件(10)，其特征在于，包括至少一个脆弱区域(10v、10h)，所述脆弱区域设置在指向与所述装饰部件相对就座的乘员的立柱碰撞时的撞击区域(ZI)的对面，以促使所述装饰部件在所述撞击区域处折叠。
2.根据前项权利要求所述的车辆车门装饰部件(10)，所述车辆包括至少一个设置在向后调整20mm的额定位置上的座椅，并且，
其中，所述脆弱区域设置成穿过一个竖直平面，所述竖直平面穿过就座于所述座椅上的乘员的头部的重心且与所述车辆的纵向方向成75度角。
3.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门装饰部件(10)，
所述装饰部件(10)还包括设置成将所述装饰部件(10)紧固至车辆车门(1)的第一紧固装置(10f)和第二紧固装置(10f)，
所述脆弱区域(10v、10h)设置在所述第一紧固装置(10f)和所述第二紧固装置(10f)之间。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门装饰部件(10)，所述装饰部件(10)包括紧固装置(10f)，所述紧固装置设置成将所述装饰部件(10)紧固至车辆车门(1)，并且，
其中，所述脆弱区域(10v、10h)设置在所述紧固装置(10f)与所述装饰部件(10)的位于所述车辆的乘员的诸如肩部的肢体对面的区域之间。
5.根据前述权利要求中任一项所述的车辆车门装饰部件(10)，其中，所述装饰部件(10)是车窗玻璃托架、车窗玻璃密封件、装饰板(11)、装饰条(10)、车门内饰板、内饰板密封件(16...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯瑞欧·普雷克特，戴维德·波斯，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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