为了增强轮端组件的润滑的间隔件制造技术

提供了一种轮端。轮端包括具有多个穿孔的间隔件，以使轮毂槽与间隔件和主轴之间的腔体流体连通，以促进润滑剂的流动。

Spacer to enhance lubrication of the wheel end assembly

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】为了增强轮端组件的润滑的间隔件优先权要求本申请要求于2017年10月5日提交的美国临时申请号为62/568,686的优先权，其全部内容通过引用并入本文。
技术介绍
轮端组件通常包括主体或轮毂，该主体或轮毂限定了容纳轮轴，主轴等的腔体。主体容纳内部轴承组件，间隔件，和外部轴承组件。间隔件通常用于维持内部轴承组件和外部轴承组件之间的距离，并且可以允许两者的有限运动，使得轴承和相关的座圈(race)/锥体可以适当地安置。内部轴承组件在内部侧，并由油封限制。油封固定轮端组件的内部侧，以防止内部轴承，间隔件等的进一步移动。端盖通常放置在外部轴承上并连接至主体，以防止轮端组件卸载至主体的外部侧。轴承的座圈/锥体在最终组件中位于轮轴的外表面和主体的内表面之间。可以理解，当将轮端组件安装到轮轴上时，轴承可能与轮轴外表面未对准。诸如套筒之类的对准插件可用于将外部轴承组件和间隔件保持对准，直到将轮轴插入空间并将对准插件推出主体为止。在将轮端组件装(fitted)到轮轴上之后，将轴承组件牢固地安装到轮轴上，并取下端盖。接下来，将轮轴螺母或主轴螺母装在轮轴上，并拧紧以抵靠外部轴承组件的外部表面。轮轴螺母将外部轴承组件压向间隔件，并将外部轴承安置在其座圈/杯中。轮轴螺母还将内部轴承组件压在将内部轴承安置在圈座/锥体内的轮轴肩上。外部轴承组件和内部轴承组件的内径(有时称为内圈或内圈座)需要润滑，因为轮子轮毂围绕固定主轴或轮轴旋转，所以润滑最好是油，也可以是其他润滑。当前可获得的常规的整体式轮端组件具有有限的润滑流，特别是内径部件，例如外部轴承组件和内部轴承组件的前述内径部分。内径部件的有限润滑可能会导致金属之间的磨损或微动(fretting)。因此，在这种背景下，期望提供一种用于整体式轮端组件的改进的间隔件，以改善并且优选地优化流向内径部件的润滑流。
技术实现思路
提供本
技术实现思路
以简化形式介绍一些概念，这些概念将在下面的具体实施方式中被进一步描述。本
技术实现思路
和前述
技术介绍
并非旨在标识所要求保护的主题的关键方面或必要方面。此外，本
技术实现思路
无意于用于帮助确定所要求保护的主题的范围。在该技术的一些方面，提供了一种用于轮端组件的改进的间隔件。轮端组件包括配置在内部和外部轴承组件之间的间隔件。间隔件包括多个穿孔，以使轮毂槽与间隔件和主轴之间的腔体流体连通，以促进润滑剂的流动。在该技术的一些方面，间隔件是直的或半直的间隔件，其可以被认为是大体上圆柱形或管状的。在其他方面，隔离件是逐渐变细的或成角度的间隔件，其通常是截头圆锥形的。在该技术的一些方面，间隔件在间隔件的大约中点处沿着间隔件的周围具有多个穿孔。在其他方面，间隔件具有在间隔件的内部或外部部分/末端附近的穿孔。在考虑了本文的具体实施方式和附图之后，本系统和方法的这些和其他方面将会明显。附图说明参照以下附图描述本专利技术的非限制性且非穷举性的实施方式，包括优选实施方式，其中除非另有说明，否则在多个视图中，相同的附图标记表示相同的部分。图1是与本申请的技术一致的整体式轮端组件的截面图。图2是与本申请的技术一致的整体式轮端组件的截面图。图3是固定时的具有示例性油位的图1的整体式轮端组件的截面图。图4是在旋转时图3的整体式轮端组件的截面图。图5a和5b是与本申请的技术一致的逐渐变细的间隔件的视图。图6a和6b是与本申请的技术一致的逐渐变细的间隔件的视图。图7是与本申请的技术一致的间隔件的等距视图。图8是与本申请的技术一致的间隔件的透视图。图9是与本申请的技术一致的间隔件的透视图。图10是具有与本申请的技术一致的润滑剂分配叶片的间隔件的透视图。图11是图10的间隔件的截面/透视图。具体实施方式现在将在下面参考附图来更全面地描述本申请的技术，这些附图形成了本申请的一部分，并且通过图示的方式示出了特定的示例性示例。足够详细地公开了这些示例，以使本领域技术人员能够实践本申请的技术。然而，示例可以以许多不同的形式来实现，并且不应被解释为受限于在此阐述的示例。因此，以下详细描述不应被视为限制性的。具体参考整体式轮端组件来描述本申请的技术。在这个特定的示例性示例中，整体式意味着轮端组件的大部分在安装在轮轴/主轴上之前就已组装好。通常，整体式轮端组件包括至少通过间隔件以轴向关系保持的内部轴承组件和外部轴承组件。不同商业化的整体式轮端组件可具有更多或更少的部件。本申请的技术也可以与非整体式的轮端组件一起使用。将结合示例性示例描述本申请的技术。词语“示例性”在本文中用来表示“用作示例，实例，或说明”。本文中被描述为“示例性”的任何示例不必被解释为比其他实施例优选或有利。另外，除非另外明确指出，否则本文描述的所有示例应被认为是示例性的。现在参考图1和2，提供了整体式轮端组件100的截面图。图1示出了已安装的整体式轮端组件100，而图2示出了部分安装的整体式轮端组件100’。整体式轮端组件100和100’基本相同，并且将使用类似的附图标记来解释多个零件和部件。整体式轮端组件100，100'被定义为整体式的，因为它们在预包装的组件中提供了至少一部分轮端，以便于安装在车辆的主轴/轮轴上。整体式轮端组件100，100'提供的组件包括轮毂或主体105，轮毂或主体105尤其限定了轮毂槽106，内部油封110，具有轴承116的内部轴承组件115，轴承座圈117，轴承锥体118，具有轴承121，轴承座圈122，和轴承锥体123的外部轴承组件120，位于内部轴承组件115和外部轴承组件120之间的间隔件124，整体式主轴螺母组件125具有垫圈，套环，和螺母(在该示例性主轴螺母125中)。轮毂槽106可根据需要保持诸如油等的润滑。如图1所示，在主轴5上示出了整体式轮端组件100。可选地，如图2所示，对准插入件135可用于整体式轮端组件100，100’中。对准插入件135保持外部轴承组件120和间隔件136’(在图2中)的对准，直到将整体式轮端组件100'放置在主轴5’上为止。整体式轮端组件100还包括间隔件136。间隔件136和间隔件136'相似，但是整体式轮端组件100内的间隔件136是逐渐变细的以匹配逐渐变细的主轴5，而整体式轮端组件100’中的间隔件136’不是逐渐变细的以匹配主轴5‘的相对圆柱形状。间隔件136'可以是半直的配置或直的配置。图3和图4示出了安装在主轴5上的整体式轮端组件100。图3示出了在整体式轮端组件100是静止(非旋转)时处于润滑水平302的润滑剂300，该润滑剂通常为油。图4示出了当整体式轮端组件100旋转时的润滑剂300，其包括经由离心力和重力的润滑剂分布。图5a是示例性间隔件136沿其纵轴A的视图。图5b是示例性间隔件136的截面图。间隔件136在内部部分502和外部部分504之间具有大致中间部分500。间隔件136具有作为中间部分500的截头圆锥体500。如图所示，内部部分502和外部部分504通常形成圆柱形状并且与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的轮端，其包括：/n具有内部侧和外部侧的轮毂，/n在所述内部侧和所述外部侧之间的所述轮毂中形成的轮毂槽，所述轮毂槽被配置为容纳润滑剂；/n具有一个或多个内径部分的内部轴承组件，所述内部轴承组件被配置为驻留在主轴的外表面上；/n具有一个或多个内径部分的外部轴承组件，所述外部轴承组件被配置为驻留在主轴的外表面上；和/n间隔件，所述间隔件至少部分地布置在所述轮毂槽中，并且具有内部部分和外部部分，所述内部部分和所述外部部分由中间部分隔开，所述间隔件的所述中间部分具有一长度，以使得所述间隔件保持在所述内部轴承组件和所述外部轴承组件之间的距离，所述间隔件被配置为与所述主轴的所述外表面间隔开，从而在所述间隔件和所述主轴之间存在腔体，所述间隔件具有多个穿孔，使所述轮毂槽和所述腔体流体连通，布置在所述间隔件上的多个穿孔使得当所述轮端静止时，至少一个穿孔位于所述轮毂槽中的最小油位处或最小油位处以下。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171005 US 62/568,6861.一种用于车辆的轮端，其包括：
具有内部侧和外部侧的轮毂，
在所述内部侧和所述外部侧之间的所述轮毂中形成的轮毂槽，所述轮毂槽被配置为容纳润滑剂；
具有一个或多个内径部分的内部轴承组件，所述内部轴承组件被配置为驻留在主轴的外表面上；
具有一个或多个内径部分的外部轴承组件，所述外部轴承组件被配置为驻留在主轴的外表面上；和
间隔件，所述间隔件至少部分地布置在所述轮毂槽中，并且具有内部部分和外部部分，所述内部部分和所述外部部分由中间部分隔开，所述间隔件的所述中间部分具有一长度，以使得所述间隔件保持在所述内部轴承组件和所述外部轴承组件之间的距离，所述间隔件被配置为与所述主轴的所述外表面间隔开，从而在所述间隔件和所述主轴之间存在腔体，所述间隔件具有多个穿孔，使所述轮毂槽和所述腔体流体连通，布置在所述间隔件上的多个穿孔使得当所述轮端静止时，至少一个穿孔位于所述轮毂槽中的最小油位处或最小油位处以下。


2.根据权利要求1所述的轮端，其中，所述间隔件的所述中间部分是截头圆锥形的。


3.根据权利要求2所述的轮端，其中，所述多个穿孔在所述最小油位与所述间隔件的所述中间部分的相交点处位于所述间隔件上。


4.根据权利要求3所述的轮端，其中，所述相交点位于在所述内部部分和所述外部部分之间近似等距的所述中间部分上。


5.根据权利要求2所述的轮端，其中，所述多个穿孔包括位于所述间隔件的所述内部部分附近的第一组穿孔和位于所述间隔件的所述外部部分附近的第二组穿孔。


6.根据权利要求2所述的轮端，其中，所述多个穿孔包括位于所述间隔件的内部边缘上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·T·吉梅内斯，马克·N·戈尔德，大卫·W·贝尔，
申请(专利权)人：斯太姆科产品公司，
类型：发明
国别省市：美国;US