扭矩限制螺母制造技术

提供了扭矩限制螺母。该扭矩限制螺母具有垫片、螺纹部件和工具接口。螺纹部件具有多个止动装置，工具接口具有相应的多个凹陷和弹簧槽。多个结合件的尺寸和形状适于配置在多个止动装置和凹陷中。弹簧槽中的弹性件提供压缩力，以将销安装在相应的止动装置中，使螺纹部件和工具接口摩擦联接。当旋转工具接口所需的扭矩超过预定值时，销抵靠弹簧移动，并从止动装置上脱开，使得工具接口旋转而螺纹部件不旋转。转。转。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】扭矩限制螺母
[0001]相关专利申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2019年10月15日提交的，标题为扭矩限制螺母的第62/915,122号美国临时专利申请的优先权，并将其公开的内容通过引用整体并入本文。

技术介绍

[0003]螺母组件是众所周知的工具，通常用于将物体固定到位。螺母组件可用于多种应用。在一种应用中，螺母组件可用于将轮端(wheelend)组件固定在轴(spindle)或车桥(vehicle axle)上。
[0004]通常，螺母组件包括可操作地相联接的螺母和垫片。螺母组件的螺母通常是具有螺纹孔的金属或复合件。例如，该螺纹可操作地与轴上的相应螺纹结合。螺母组件被拧到轴上，并紧靠待固定的物体(轮端)拧紧。
[0005]虽然概念上简单，但拧紧螺母组件以将轮端部组件固定在轴上是复杂的。螺母组件需要拧紧至特定扭矩，以提供足够的座力(seating force)将螺母组件固定到位并预加载轴承。但在某些实施方式中，扭矩过大可能会损坏部件或使拆卸困难。许多螺母组件，包括轴螺母组件，需要使用复杂的程序和扭矩扳手将螺母组件抵靠在物体(轮端)上正确安装。
[0006]遗憾的是，安装人员经常缺乏将螺母组件安装在轴上的适当设备或专业知识。例如，当无扭矩扳手可用时，轴承上的预载通常或高或低。未正确预加载时，轮端的轴承的磨损增加，寿命缩短。
[0007]因此，在该背景下，需要一种扭矩限制轴螺母。该轴螺母应允许在不使用扭矩扳手或其他程序的情况下，施加正确的扭矩以将螺母组件安装在轴上。
专利技术内容
[0008]提供本概述是为了以简化的形式选择介绍一些概念，这些概念将在下文的详述中进一步描述。本概述以及先前的背景并非旨在确认所主张权利的主题的关键方面或基本方面。此外，本概述不用于帮助确定所主张权利的主题的范围。
[0009]在该技术的某些方面，提供了扭矩限制轴螺母。扭矩限制轴螺母可包括螺纹部件，所述螺纹部件可释放地并且可旋转地与工具接口联接。螺纹部件包括具有内螺纹孔的圆柱形主体。圆柱形主体的第一端部包括具有外径的法兰部。圆柱形主体具有多个止动装置。工具接口具有内孔，其尺寸可容纳圆柱形主体。内孔具有与多个止动装置相对应的多个凹陷。内孔包括与多个凹陷连通的环形弹簧槽。多个结合件，例如销，适配在止动装置和凹陷中。弹簧槽中的弹性件与多个结合件接触，并提供压缩力，该压缩力倾向于将结合件移动至止动装置中，以将工具接口与螺纹部件摩擦联接。
[0010]在某些实施方案中，弹性件是弹簧，优选卡紧弹簧，其中弹性件提供的压缩力在预定扭矩下被克服，使得当扭矩等于扭矩限制时，销抵靠弹性件从止动装置移动到凹陷中。
[0011]在某些实施方案中，凹陷具有销座、从销座延伸至内孔的径向延伸的第一壁和与
径向延伸壁成角度的第二壁，其中第二壁与销结合，从而在向工具接口施加倾向于松开扭矩限制轴螺母的旋转力时，使销与止动装置结合。
[0012]扭矩限制轴螺母还包括与螺纹部件相联接的垫片。在某些实施方案中，垫片通过保持器装置与螺纹部件的法兰部相联接。在某些方面，垫片具有外径侧壁和基底表面，它们的尺寸可容纳法兰部。在某些方面，保持器装置包括法兰部外径中的凹槽和外径侧壁内表面中的对齐凹槽。保持器环适配在凹槽和对齐凹槽两者中，以联接垫片和螺纹部件。
[0013]在某些方面，扭矩限制轴螺母包括与螺纹部件上部联接的组合环。在某些实施方案中，圆柱形主体的上边缘被卷曲或翻转形成组合环，以联接工具接口和螺纹部件。
[0014]在考虑了本文的详述和附图之后，本系统和方法的这些和其他方面将是明显的。
附图说明
[0015]参考以下附图描述本专利技术的非限制性和非穷尽性实施方案，包括优选的实施方案。其中，除非另有说明，否则相同的附图标记指代是各个视图的相同部分。
[0016]图1a为符合本申请技术的扭矩限制螺母的立体视图。
[0017]图1b为符合本申请技术的扭矩限制螺母的立体视图。
[0018]图2为图1a所示的扭矩限制螺母的分解立体视图。
[0019]图3为图1a所示的扭矩限制螺母的另一分解视图。
[0020]图4为图1a所示的扭矩限制螺母一部分的截面视图。
[0021]图5为图1a所示的扭矩限制螺母的螺纹部件和工具接口之间的连接视图。
[0022]图6和图7为图5的截面视图，其中包括关于拧紧和松开图1a中的扭矩限制螺母的力分量。
[0023]图8为符合本申请技术的另一扭矩限制螺母的分解立体视图。
具体实施方式
[0024]本申请的技术现在将参考所附附图在下文更充分地描述，这些附图构成了其中的一部分，并通过说明展示了具体的示例性实施方案。这些实施方案被充分细致地公开，从而使本领域技术人员能实施本申请的技术。然而，实施方案可以通过多种不同的形式来实施，不应局限于这里提及的实施方案。因此，下文的详述并不作为限制。
[0025]本申请的技术被描述为具体涉及用于车辆的轴螺母。然而，本文描述的技术可用于本文具体描述以外的应用。例如，本申请的技术可应用于紧固可压缩材料如木材或塑料，使用螺钉/螺母抬升有限的重量，或将管法兰以指定扭矩联接等。此外，本申请的技术将联系示例性实施方案进行描述。在此使用的“示例性”一词表示“用作示例、实例，或说明”。在此描述的作为“示例性”的实施方案并不一定是优选的或优于其它实施方案的。另外，除非具体指出，在此描述的实施方案应该被认为是示例性的。
[0026]现参考图1a和图1b，他们提供了符合本申请技术的扭矩限制螺母组件100的视图。在该示例性实施方案中，扭矩限制螺母是扭矩限制轴螺母100，因其设计为与轴结合以安装轮端组件。然而，通常情况下，术语扭矩限制螺母和扭矩限制轴螺母可以互换使用。扭矩限制轴螺母100包括螺纹部件110、垫片120和工具接口130。扭矩限制轴螺母100具有孔140，并且螺纹部件110沿孔140具有内螺纹112。在该具体实施例中，内螺纹112形成为与轴上的对
应螺纹相结合。然而，扭矩限制轴螺母组件100可配置用于其他应用。扭矩限制轴螺母100的垫片120包括防旋转装置150。防旋转装置150可以是如图1a中所示的凸起(tang)152，或如图1b中所示的平面154。防旋转装置150形成为与同螺纹部件110螺纹连接的装置，例如轴上的类似的防旋转特征相结合。其他键/键槽类型的布置亦为可能的，凸起152和平面154仅为两个示例。
[0027]图2示出了扭矩限制轴螺母100的分解视图。扭矩限制轴螺母100包括螺纹部件110、垫片120和工具接口130，当前展示的是八边工具接口，尽管任何工具接口都是可能的。如下文将进一步解释的，垫片120和螺纹部件110由保持装置210组合在一起。保持装置210包括螺纹部件110外径上的凹槽212，垫片120内表面上的对齐凹槽(如下图4所示)，以及保持环216。保持环216配置为适配在凹槽212和对齐凹槽(如下图4所示)两者中，以组合螺纹部件110本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种扭矩限制螺母，其包括，螺纹部件，所述螺纹部件包括：圆柱形主体，其具有螺纹孔、外表面和所述外表面中的多个止动装置；以及环形法兰部，其从所述圆柱形主体的端部径向延伸，工具接口，其具有内孔，所述内孔的尺寸能够容纳所述螺纹部件的所述圆柱形主体，所述工具接口包括：多个凹陷，其形成于所述内孔中并与所述多个止动装置相对应；环形座槽，其向所述凹陷和所述内孔开放；以及所述弹簧槽中的弹性件；多个结合件，其中所述多个结合件配置为部分位于在所述多个止动装置中，部分位于在所述多个凹陷中，其中所述弹性件在所述多个结合件上提供压缩力，使得所述工具接口的旋转导致所述螺纹部件旋转，直到施加到所述工具接口的旋转扭矩超过预定的扭矩限制。2.如权利要求1所述的扭矩限制螺母，其中，所述多个凹陷中的每个都包括用于容纳所述弹性件的座槽。3.如权利要求1所述的扭矩限制螺母，其中，所述内孔中形成的所述多个凹陷中的每个至少包括结合件座、径向延伸的凹陷壁和第二凹陷壁。4.如权利要求3所述的扭矩限制螺母，其中，所述第二凹陷壁相对所述径向延伸的凹陷壁成角度。5.如权利要求4所述的扭矩限制螺母，其中，所述第二凹陷壁与所述径向延伸的凹陷壁形...

【专利技术属性】
技术研发人员：L，
申请(专利权)人：斯太姆科产品公司，
类型：发明
国别省市：