【技术实现步骤摘要】
一种防止鸟撞的航空发动机进气机构
本专利技术涉及航空发动机进气机构
，具体为一种防止鸟撞的航空发动机进气机构。
技术介绍
航空发动机进气机构可用于航空飞机中进气所用，航空发动机进气机构承担发动机进气的重要作用，但现有的航空发动机进气机构在实际使用的过程中仍存在以下弊端：1.现有的进气装置通常容易因飞鸟的影响而损坏，造成飞机事故，造成严重损失；2.现有的航空发动机进气机构往往进气湿度较大，影响发动机的使用寿命，需要定期维护和检修；3.现有的航空发动机进气机构在与飞鸟碰撞时，由于进气的吸力较大，飞鸟即使失去意识也不易下降躲避，产生损失较大。为此，我们提出了一种防止鸟撞的航空发动机进气机构以解决上述弊端。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防止鸟撞的航空发动机进气机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防止鸟撞的航空发动机进气机构，包括进气筒，所述进气筒的一侧开口设有防护网板，所述防护网板的边缘固定焊接有边缘板，...
【技术保护点】
1.一种防止鸟撞的航空发动机进气机构，包括进气筒(1)，其特征在于：所述进气筒(1)的一侧开口设有防护网板(13)，所述防护网板(13)的边缘固定焊接有边缘板(36)，所述边缘板(36)通过螺钉固定在进气筒(1)的内壁中，所述防护网板(13)的表面设有若干组左右贯穿的气流通孔(14)，所述防护网板(13)的表面还设有若干组连接孔(35)，若干组连接孔(35)分布在相邻的气流通孔(14)之间，所述连接孔(35)中卡合有连接杆(33)，所述连接杆(33)靠近进气筒(1)外侧的一端一体设有卡头(32)，所述卡头(32)的直径大于连接杆(33)的直径，卡头(32)上套设有半球形橡胶...
【技术特征摘要】
1.一种防止鸟撞的航空发动机进气机构，包括进气筒(1)，其特征在于：所述进气筒(1)的一侧开口设有防护网板(13)，所述防护网板(13)的边缘固定焊接有边缘板(36)，所述边缘板(36)通过螺钉固定在进气筒(1)的内壁中，所述防护网板(13)的表面设有若干组左右贯穿的气流通孔(14)，所述防护网板(13)的表面还设有若干组连接孔(35)，若干组连接孔(35)分布在相邻的气流通孔(14)之间，所述连接孔(35)中卡合有连接杆(33)，所述连接杆(33)靠近进气筒(1)外侧的一端一体设有卡头(32)，所述卡头(32)的直径大于连接杆(33)的直径，卡头(32)上套设有半球形橡胶套(12)，所述连接杆(33)靠近进气筒(1)内侧的一端通过螺纹配合连接有螺母(34)，所述防护网板(13)倾斜设置，防护网板(13)的下端朝向进气筒(1)内部倾斜，所述进气筒(1)的上方设有防鸟撞装置箱(2)，所述防鸟撞装置箱(2)中设有超声波驱鸟器(3)和激光盒(4)，所述进气筒(1)的内部设有进气扇(25)和棉质过滤板(17)，所述棉质过滤板(17)设置在进气扇(25)远离防护网板(13)的一方，所述棉质过滤板(17)远离进气扇(25)的一面固定焊接有动力弹簧(24)，所述棉质过滤板(17)由若干组V字形结构组成，所述动力弹簧(24)远离棉质过滤板(17)的一侧固定焊接有干燥盒(18)，所述干燥盒(18)固定焊接在电机(19)的外圈处，所述电机(19)固定焊接在支撑板(23)的左侧面，所述支撑板(23)上设有气流通槽(22)，所述支撑板(23)固定焊接在进气筒(1)的内壁中，所述电机(19)远离支撑板(23)的一面传动连接有电机传动轴(11)，所述进气扇(25)的中间位置固定焊接有轴套(27)，所述轴套(27)套设在电机传动轴(11)的外圈处，所述进气筒(1)的下端设有内外连通的除尘槽(16)，所述除尘槽(16)设置在棉质过滤板(17)的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种防止鸟撞的航空发动机进气机构，其特征在于：所述进气筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：屈珠丽，
申请(专利权)人：新昌县七星街道盈捷机械厂，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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