【技术实现步骤摘要】
一种安全性能高的复合式翼闸
本专利技术属于翼闸
，尤其涉及一种安全性能高的复合式翼闸。
技术介绍
在地铁和火车站的进出口处都设置有翼闸，用来进行验票和人流管理，翼闸主要有主机箱和活动翼板组成，具有打开迅速、安全和方便等特点，翼闸的每次开启到关闭之间的间隔是固定的，该间隔时间一般是根据正常成年人的通过时间来设定的，而且翼闸关闭速度过快，每次关闭翼闸时，左右两个翼板在弹出机构的带动下分别从两个主机箱内快速弹出来，从而封闭住通道，对于儿童和一些行走不方便的老人及特殊人群来说，由于他们的行走速度较慢，有时会出现人刚走到翼闸中间，翼板就已经弹出来，把人夹住的情况，严重的话甚至会造成人身伤害，存在着使用安全隐患。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种安全性能高的复合式翼闸，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种安全性能高的复合式翼闸，以解决一般的翼闸在关闭闸机时，翼板容易夹住行走较慢的人，甚至夹伤人员，存在安全隐患的问题。...
【技术保护点】
1.一种安全性能高的复合式翼闸，其特征在于：该安全性能高的复合式翼闸，包括闸机主体(1)，所述闸机主体(1)的内部安装有主动转轴(2)，所述闸机主体(1)的内部且位于主动转轴(2)的外侧固定套接有主翼板(3)，所述闸机主体(1)的内部且位于主翼板(3)内部的下方转动连接有从动转轴(4)，所述从动转轴(4)的外侧且位于主翼板(3)的内部活动套接有副翼板(5)，所述主翼板(3)的内部固定连接有定位座(7)，所述副翼板(5)的内部固定连接有延伸至定位座(7)内部的插板(8)，所述主翼板(3)的内部且位于定位座(7)的上方固定连接有延伸至定位座(7)内部的卡座(9)，所述卡座(9)...
【技术特征摘要】
1.一种安全性能高的复合式翼闸，其特征在于：该安全性能高的复合式翼闸，包括闸机主体(1)，所述闸机主体(1)的内部安装有主动转轴(2)，所述闸机主体(1)的内部且位于主动转轴(2)的外侧固定套接有主翼板(3)，所述闸机主体(1)的内部且位于主翼板(3)内部的下方转动连接有从动转轴(4)，所述从动转轴(4)的外侧且位于主翼板(3)的内部活动套接有副翼板(5)，所述主翼板(3)的内部固定连接有定位座(7)，所述副翼板(5)的内部固定连接有延伸至定位座(7)内部的插板(8)，所述主翼板(3)的内部且位于定位座(7)的上方固定连接有延伸至定位座(7)内部的卡座(9)，所述卡座(9)的内部通过弹簧活动安装有限位球(10)，所述卡座(9)的内底壁上固定安装有磁片(12)，所述定位座(7)的底部且位于限位球(10)的...
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