一种桥梁工程横坡排水装置制造方法及图纸

技术编号:24248814 阅读:65 留言:0更新日期:2020-05-22 22:13
本发明专利技术一种桥梁工程横坡排水装置公开了一种利用过往车辆对减速带的下压对排水槽内的积水进行挤压驱动,提高排水效率,且避免减速带处积水的排水装置,其特征在于所述桥面上开有多个减速槽,所述减速槽槽底置有多个排水斜台阶面,且从中间部分分为两组,一组内的排水斜台阶面高度从减速槽中间向端部逐渐降低,单个所述排水斜台阶面朝向减速槽端部逐渐向下倾斜,所述减速槽槽壁上开有多个排水孔,多个所述排水孔高度相同,且等距分布,所述减速槽槽壁上开有多个滑槽,多个所述滑槽从减速槽中间分为两组,且一组内的所述滑槽高度从减速槽中间朝向端部逐渐降低,所述滑槽和排水斜台阶面一一对应,所述滑槽为条形槽,且滑槽的端面为圆弧面。

A drainage device for cross slope of Bridge Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程横坡排水装置
本专利技术一种桥梁工程横坡排水装置涉及一种对桥面积水进行排出的排水装置,属于桥梁工程领域。特别涉及一种利用过往车辆对减速带的下压对排水槽内的积水进行挤压驱动,提高排水效率,且避免减速带处积水的排水装置。
技术介绍
为了迅速的排除桥面积水,防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性,桥梁设计建设时会配有一个完整的排水系统,而桥面横坡是指桥面在沿与路线垂直的方向的坡度,利用其坡度进行横向排水,传统上的横坡排水结构通常是利用横坡的自身坡度进行导向排水,但是由于横坡坡度小,排水自流速度缓慢,容易在排水槽或者是横坡处产生积水,导致桥面上的积水上溢或者是蔓延,而同时现有的桥梁上大多设置有减速带,而一般桥梁上减速带位置的坡面为凹陷结构,极容易产生积水。公告号CN204715206U公开了一种桥梁排水系统,其特征在于:它包括至少一个可拆卸式的安装于底基上的排水单元,所述的排水单元包括一段高出于底基面的长坡道,所述的长坡道的坡顶处连接有一段短坡道,所述的短坡道的下方设置有与底基的走向垂直的导水地沟;所述的导水地沟为中间高、两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程横坡排水装置,其特征是:桥面上开有多个减速槽,减速槽槽壁上开有多个排水孔,多个排水孔高度相同,且等距分布,减速槽槽壁上开有多个滑槽,滑槽和排水斜台阶面一一对应,减速带置于减速槽内,减速带底部置有多个下压斜面,下压斜面和排水斜台阶面一一相对应,下压斜面和排水斜台阶面之间置有一段间隙形成排水槽,减速带侧面上竖向开有多个避位槽,避位槽竖向贯穿减速带侧面,多个滑杆的一端垂直置于减速带的侧面上,多个滑杆和多个滑槽一一对应,滑杆的另一端插置于相对应的滑槽内,复位弹簧置于滑槽内,复位弹簧的一端与滑杆相连接,复位弹簧的另一端与滑槽槽底相连接,减速带上开有多个导流孔,导流孔和排水槽相连通,避位槽...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程横坡排水装置,其特征是:桥面上开有多个减速槽,减速槽槽壁上开有多个排水孔,多个排水孔高度相同,且等距分布,减速槽槽壁上开有多个滑槽,滑槽和排水斜台阶面一一对应,减速带置于减速槽内,减速带底部置有多个下压斜面,下压斜面和排水斜台阶面一一相对应,下压斜面和排水斜台阶面之间置有一段间隙形成排水槽,减速带侧面上竖向开有多个避位槽,避位槽竖向贯穿减速带侧面,多个滑杆的一端垂直置于减速带的侧面上,多个滑杆和多个滑槽一一对应,滑杆的另一端插置于相对应的滑槽内,复位弹簧置于滑槽内,复位弹簧的一端与滑杆相连接,复位弹簧的另一端与滑槽槽底相连接,减速带上开有多个导流孔,导流孔和排水槽相连通,避位槽为开口槽。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程横坡排水装置,其特征在于所述减速槽槽底置有多个排水斜台阶面,且从中间部分分为两组,一组内的排水斜台阶面高度从减速槽中间向端部逐渐降低,单个所述排水斜台阶面朝向减速槽端部逐渐向下倾斜。


3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程横坡排水装置,其特征在于多个所述滑槽从减速槽中间分为两组,且一组内的所述滑槽高度从减速槽中间朝向端部逐渐降低。


4.根据权利要求3所述的一种桥梁工程横坡...

【专利技术属性】
技术研发人员:王劭琨杨谦黎豪魏薇
申请(专利权)人:陕西工业职业技术学院
类型:发明
国别省市:陕西;61

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