一种机场航站楼高架桥自融雪系统技术方案

本发明专利技术涉及一种机场航站楼高架桥自融雪系统，安装在高架桥的箱梁内；包括发热线，所述发热线铺设在箱梁上沥青融雪层内，所述箱梁内设有电缆槽、下线孔和排水沟，与发热线连接的电缆布设在所述电缆槽内并经由所述下线孔从箱梁引出连接电源；所述排水沟与所述沥青融雪层上表面连通。本发明专利技术通过在高架桥箱梁上的沥青融雪层内铺设发热线，将电能转化为热能，加热沥青桥面，满足高架桥实时融雪化冰的功能要求，在冬季可以快速自动融化机场航站楼高架桥桥面上的冰雪和防止交通事故，保障高架桥交通顺畅和车辆安全驾驶。

A snowmelt system of viaduct in airport terminal

【技术实现步骤摘要】
一种机场航站楼高架桥自融雪系统
本专利技术涉及一种高架桥自融雪系统，特别涉及一种机场航站楼高架桥自融雪系统。
技术介绍
大部分机场航站楼高架桥是到航站楼出发层唯一通道，具有坡度大、弯曲幅度大及车流量大等特点，冬季机场航站楼高架桥结冰和积雪使桥面摩擦系数变小和制动距离变长，容易发生交通事故。目前，机场航站楼高架桥主要通过使用机械除冰雪和融雪剂来融雪化冰，但是融雪剂对高架桥沥青面层和周边环境带来许多负面影响，其主要表现为高架桥沥青抗老化性能降低、动稳定度下降、破坏周边土壤生态环境和污染水源等问题；采用机械除冰雪方法需要大量人员和铲雪车，且除冰雪效果不彻底和滞后性严重。因此，环保型实时自动融雪对机场航站楼高架桥具有重要的意义和实际价值。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种机场航站楼高架桥自融雪系统。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种机场航站楼高架桥自融雪系统，安装在高架桥的箱梁内；包括发热线，所述发热线铺设在箱梁上沥青融雪层内，所述箱梁内设有电缆槽、下线孔和排水沟，与发热线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场航站楼高架桥自融雪系统，安装在高架桥的箱梁内；其特征在于，包括发热线，所述发热线铺设在箱梁上沥青融雪层内，所述箱梁内设有电缆槽、下线孔和排水沟，与发热线连接的电缆布设在所述电缆槽内并经由所述下线孔从箱梁引出连接电源；所述排水沟与所述沥青融雪层上表面连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种机场航站楼高架桥自融雪系统，安装在高架桥的箱梁内；其特征在于，包括发热线，所述发热线铺设在箱梁上沥青融雪层内，所述箱梁内设有电缆槽、下线孔和排水沟，与发热线连接的电缆布设在所述电缆槽内并经由所述下线孔从箱梁引出连接电源；所述排水沟与所述沥青融雪层上表面连通。


2.根据权利要求1所述一种机场航站楼高架桥自融雪系统，其特征在于，所述沥青融雪层内铺设有格栅层或钢筋网层，所述发热线绑扎在所述格栅层或钢筋网层上；所述电缆槽上方或/和下线孔上方铺设有钢筋加固网。


3.根据权利要求2所述一种机场航站楼高架桥自融雪系统，其特征在于，所述沥青融雪层包括上面层和下面层，所述格栅层铺设在所述下面层上，在所述格栅层上绑扎发热线后，再向所述下面层上喷洒一层粘油层，在所述粘油层上铺设所述上面层。


4.根据权利要求3所述一种机场航站楼高架桥自融雪系统，其特征在于，所述上面层采用沥青混凝土进行铺设。


5.根据权利要求1至4任一项所述一种机场航站楼高架桥自融雪系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志斌，刘岩，来勇，王跃，孙士博，
申请(专利权)人：高志斌，黑龙江省机场管理集团有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙;23