一种公路施工用路基边缘防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的是为了解决现有的对路基碾压的时候不易对边缘进行防护的难题，公开了一种公路施工用路基边缘防护装置，包括安装板和卡框，所述安装板上对称装有螺杆，所述安装板右侧面焊接有定位杆，所述定位杆右端焊接有滑管，所述滑管内部套有旋转杆，所述旋转杆内部纵向开有与滑管对应的导槽，所述滑管与旋转杆之间安装有紧固螺钉，所述滑管下端面焊接有第一螺旋弹簧，所述卡框右侧面中部焊接有定位板。本发明专利技术合理利用第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧的配合，使得挤压筒与路基侧面进行稳定贴合，实现对路基侧面的挤压，在对路基进行碾压的时候，防止路基边缘坍塌，实现对路基的安全保护，且设计合理，操作方便，安全可靠。

A kind of edge protection device of subgrade for highway construction

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用路基边缘防护装置
本专利技术涉及公路施工领域，特别涉及一种公路施工用路基边缘防护装置。
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。公路施工的时候，需要使用压路机进行压路，但是在压路的时候，如果操作不当，就会造成路基边缘的坍塌，会对道路边缘造成破坏，就需要对道路边缘重新修建，以达到道路施工要求，这就耗费了工时，并且也更加耗费人力，现有的在进行压路的时候，不易对路基边缘进行实时防护，容易发生坍塌的危险，现有的一般采用压路的时候不靠近边缘的方式，但是这样就会使得路基边缘压实度不够，影响道路的质量，因此，急需设计一种公路施工用路基边缘防护装置来解决现有技术的不足。专利
技术实现思路
本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用路基边缘防护装置，包括安装板（1）和卡框（13），其特征在于：所述安装板（1）上对称装有螺杆（2），所述安装板（1）右侧面焊接有定位杆（3），所述定位杆（3）右端焊接有滑管（5），所述滑管（5）内部套有旋转杆（8），所述旋转杆（8）内部纵向开有与滑管（5）对应的导槽（4），所述滑管（5）与旋转杆（8）之间安装有紧固螺钉（6），所述滑管（5）下端面焊接有第一螺旋弹簧（7），所述卡框（13）右侧面中部焊接有定位板（12），所述定位板（12）与旋转杆（8）之间连接有卡块（10），所述卡块（10）与旋转杆（8）之间装有第一转轴（11），所述卡框（13）右侧面上端与旋转杆（8）表面之间...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路基边缘防护装置，包括安装板（1）和卡框（13），其特征在于：所述安装板（1）上对称装有螺杆（2），所述安装板（1）右侧面焊接有定位杆（3），所述定位杆（3）右端焊接有滑管（5），所述滑管（5）内部套有旋转杆（8），所述旋转杆（8）内部纵向开有与滑管（5）对应的导槽（4），所述滑管（5）与旋转杆（8）之间安装有紧固螺钉（6），所述滑管（5）下端面焊接有第一螺旋弹簧（7），所述卡框（13）右侧面中部焊接有定位板（12），所述定位板（12）与旋转杆（8）之间连接有卡块（10），所述卡块（10）与旋转杆（8）之间装有第一转轴（11），所述卡框（13）右侧面上端与旋转杆（8）表面之间焊接有第二螺旋弹簧（9），所述卡框（13）内部对称装有挤压筒（14），所述挤压筒（14）与卡框（13）之间安装有第二转轴（16），所述卡框（13）侧面对称焊接有与挤压筒（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜，徐栋，毛前，钱虔，陆艺文，尉家辉，
申请(专利权)人：浙江水利水电学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33