一种具有高扩孔性能和疲劳寿命的热轧延伸凸缘钢及其制备工艺制造技术

本发明专利技术提供了一种具有高扩孔性能和疲劳寿命的热轧延伸凸缘钢，其特征在于：该钢种成分按照质量百分比包含C：0.02～0.08％、Si：0.30～0.60％、Mn：1.3～1.70％、S：0.001～0.005％、P：0.005～0.015％、Cr：0.10～0.40％、Al：0.02～0.07％、Ca：0.0010～0.0050％、Nb：0.01～0.06％、O：0.0006～0.0020％，N：0.0010～0.0040％，其余为Fe和其他不可避免的杂质。同时还提供了该钢种的制备工艺：铁水预脱硫处理→转炉冶炼→双工位精炼处理→连铸→加热→热连轧轧制→控制冷却→卷取。

A kind of hot rolled extended flange steel with high expanding property and fatigue life and its preparation process

【技术实现步骤摘要】
一种具有高扩孔性能和疲劳寿命的热轧延伸凸缘钢及其制备工艺
本专利技术提供了一种具有高扩孔性能和疲劳寿命的热轧延伸凸缘钢，并同时提供了该钢种的制备工艺。
技术介绍
随着汽车轻量化和性能要求的日益提高，汽车结构件用钢板向高强度、高韧性方向发展，据相关资料报道：车重每减轻1％，汽车燃料消耗下降0.6-1.0％。随着汽车车重的减轻，对于减少汽车的耗油量，提高刹车性能是非常明显的。国外汽车厂家一直在致力于：研究通过提高材料强度，来减轻车轮重量，现在美国、日本和韩国的汽车结构件材料已使用到600MPa级别，但强度提高后钢板仍要求具有高的塑韧性，以有利于冷冲压成形性能，原用的钢种已远远不能满足用户的使用需求，迫切地需要进行材料的升级换代，新材料要求具有更高强度、良好的塑韧性、优良的成形性能、抗高温蠕变性能和耐疲劳性能等，以达到汽车在增加载荷的同时实现自身减重、降低油耗、提高安全性的目的。将高强钢应用于汽车零件同时结合最优的轻量化设计，是实现汽车轻量化的核心途径，但是在应用过程中存在一系列技术瓶颈。第一、成形难度大、模具磨损严重、回弹大，高强钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高扩孔性能和疲劳寿命的热轧延伸凸缘钢，其特征在于：该钢种成分按照质量百分比包含，C：0.02～0.08％、Si：0.30～0.60％、Mn：1.3～1.70％、S：0.001～0.005％、P：0.005～0.015％、Cr：0.10～0.40％、Al：0.02～0.07％、Ca：0.0010～0.0050％、Nb：0.01～0.06％、O：0.0006～0.0020％，N：0.0010～0.0040％，其余为Fe和其他不可避免的杂质。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有高扩孔性能和疲劳寿命的热轧延伸凸缘钢，其特征在于：该钢种成分按照质量百分比包含，C：0.02～0.08％、Si：0.30～0.60％、Mn：1.3～1.70％、S：0.001～0.005％、P：0.005～0.015％、Cr：0.10～0.40％、Al：0.02～0.07％、Ca：0.0010～0.0050％、Nb：0.01～0.06％、O：0.0006～0.0020％，N：0.0010～0.0040％，其余为Fe和其他不可避免的杂质。


2.一种具有高扩孔性能和疲劳寿命的热轧延伸凸缘钢的制备工艺，其特征在于：包括如下步骤，
1)首先进行铁水预处理，在铁水罐中加入镁粉、石灰粉的混合粉剂，镁粉、石灰粉的重量百分比为1：4，控制铁水中硫≤0.003％；
2)将铁水倒入复吹转炉内冶炼，在180吨转炉冶炼过程中，向转炉内添加石灰和轻烧白云石造渣，吹氧均匀钢水成分，待吹氧完成后出钢；
3)出钢温度保持在1675-1690℃，其下渣量控制吨钢≤6公斤；在出钢过程中，加入硅铁合金，使钢水成分达到出钢要求；
4)将钢水送入...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴刚，李霞，刘志璞，苗隽，佟鑫，陈红远，周晏锋，吕建勋，
申请(专利权)人：本钢板材股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21