一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀制造技术

本实用新型专利技术公开一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，包括自动脱气浮子阀，自动脱气浮子阀的阀芯本体的上连接法兰上设置有排放法兰，排放法兰中设置有相互隔绝的排气空腔、排油空腔，所述阀座的阀孔通向排气空腔的第一端，所述排气空腔的第二端设置有通向外部的排气管；还包括设置在阀芯本体上的安全阀，安全阀的入口通向浮桶内部，安全阀的出口通向排油空腔的第一端，所述排油空腔的第二端设置有通向外部的排油管。本实用新型专利技术的优点在于：防止油液喷出，减少了安装占用的空间。

An automatic degassing float valve with safety overflow function

【技术实现步骤摘要】
一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀
本技术涉及排气、排油阀门领域，具体涉及一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀。
技术介绍
现有技术中，如申请号为CN200920172572.2的技术专利公开的一种自动脱气浮子阀，包括阀芯本体、针阀、浮桶和浮球，阀芯本体轴向设有四级台阶通孔，上部设有上连接法兰，下部设有下连接法兰，阀座设于阀芯本体上部的第一和第二两级台阶通孔内，阀座上设有与针阀配合的阀孔；阀芯本体的下连接法兰连接着浮桶，浮球位于浮桶内，浮球顶部通过螺纹连接着阀帽下部，阀帽轴向为通孔，阀帽的上部位于阀芯本体第四级台阶通孔内，所述阀芯本体的第三级台阶通孔下部设有阀帽导程套管，针阀中下部动配合位于阀帽导程套管内，针阀的针头部伸出阀帽导程套管上端，且对应着阀座的阀孔，针阀的针头部位于阀芯本体第三级台阶通孔内；阀帽导程套管下部动配合位于阀帽上部的通孔内；针阀的针头与阀座的阀孔配合面为圆锥面，阀座下部与阀芯本体的配合定位面为圆柱面，自动脱气浮子阀位于有压力的船用加热燃油系统中容器上，使用过程中，自动脱气浮子阀与安全阀一起配合使用，均安装在船用加热燃油系统中容器上，且二者单独安装，占用空间较多，在系统压力不稳的情况下，容器中常有瞬时压力波动，导致系统容器上的安全阀频繁起跳，容器中的油液从安全阀喷出，给系统带来燃油污染并且加大了燃油的损耗和操作人员清扫时的劳动强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：现有技术中船用加热燃油系统容器中瞬时压力波动时安全阀频繁起跳导致油液喷出的问题，以及自动脱气浮子阀与安全阀独立安装占用空间的问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，包括自动脱气浮子阀，自动脱气浮子阀包括阀芯本体、针阀、浮桶和浮球，阀芯本体轴向设有四级台阶通孔，上部设有上连接法兰，下部设有下连接法兰，阀座设于阀芯本体上部的第一和第二两级台阶通孔内，阀座上设有与针阀配合的阀孔；阀芯本体的下连接法兰连接着浮桶，浮球位于浮桶内，浮球顶部通过螺纹连接着阀帽下部，阀帽轴向为通孔，阀帽的上部位于阀芯本体第四级台阶通孔内，所述阀芯本体的第三级台阶通孔下部设有阀帽导程套管，针阀中下部动配合位于阀帽导程套管内，针阀的针头部伸出阀帽导程套管上端，且对应着阀座的阀孔，针阀的针头部位于阀芯本体第三级台阶通孔内；阀帽导程套管下部动配合位于阀帽上部的通孔内；针阀的针头与阀座的阀孔配合面为圆锥面，阀座下部与阀芯本体的配合定位面为圆柱面，所述阀芯本体的上连接法兰上设置有排放法兰，排放法兰中设置有相互隔绝的排气空腔、排油空腔，所述阀座的阀孔通向排气空腔的第一端，所述排气空腔的第二端设置有通向外部的排气管；还包括设置在阀芯本体上的安全阀，安全阀的入口通向浮桶内部，安全阀的出口通向排油空腔的第一端，所述排油空腔的第二端设置有通向外部的排油管。本技术中的一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，将排放法兰、安全阀集成到自动脱气浮子阀上，实际应用时只需将其整体安装到燃油容器上即可，相对于将其与安全阀单独安装，减少了安装步骤，劳动强度更低，且占用空间也更少，当船上柴油机负荷突变或者其他原因导致容器中压力瞬时波动时，瞬时的压力迫使安全阀溢流，高压油液从安全阀溢出进入排油空腔中，然后从排油管排出，避免了油液的喷射，不会给系统带来燃油污染，减少了燃油的损耗，降低了操作人员清扫时的劳动强度。优化的，所述阀芯本体的上连接法兰与排放法兰之间设置有密封件。对阀芯本体的上连接法兰与排放法兰之间密封可防止排油、排气过程中发生渗漏，产生燃油污染。优化的，所述密封件采用密封圈或者密封胶。密封圈或者密封胶密封效果较好，且易于获取，安装、更换较为方便。优化的，所述阀芯本体的上连接法兰与排放法兰之间通过螺栓螺母连接。优化的，所述阀芯本体上设置有安全阀安装孔，所述安全阀安装孔的第一端通向浮桶内部，安全阀安装孔的第二端通向排油空腔的第一端；所述安全阀包括密封安装在安全阀安装孔第一端的进油件，所述进油件上设置有分别通向浮桶内部及安全阀安装孔内部的进油通道；还包括安装在安全阀安装孔第二端的支座，支座中滑动设置有穿过支座的导杆，所述导杆的第一端位于进油件与支座之间，且导杆上套设有弹性件，所述弹性件的两端分别顶在支座与导杆第一端之间，在弹性件的作用下，导杆第一端顶在进油通道的出口中并与进油通道的出口之间密封。当浮桶内部产生瞬时压力波动时，油液进入进油通道中，并将导杆顶起，然后燃油从导杆与支座之间的缝隙中流入排油空腔中，随后经排油管排出，已达到泄压的目的，防止油液喷射。优化的，所述进油件为螺塞，且螺塞与阀芯本体之间密封。螺塞结构简单、安装方便。优化的，所述支座上设置有外螺纹，支座拧在安全阀安装孔中。优化的，所述弹性件采用弹簧或者弹性橡胶。弹簧或者弹性橡胶弹性较好，易于获取，且复位可靠。优化的，所述导杆第一端设置为球头，所述进油通道的出口处设置有与球头密封配合的锥面或者球面。球头与导杆为一整体，起跳及复位较为稳定、可靠，且球头与锥面或者球面配合密封效果较好。优化的，所述导杆第一端与进油件之间设置有堵球，所述进油通道的出口处设置有与堵球密封配合的锥面或者球面。将堵球与导杆分开设置，简化了二者结构，使其易于加工，且堵球与锥面或者球面配合密封效果较好。本技术的有益效果在于：1.本技术中的一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，将排放法兰、安全阀集成到自动脱气浮子阀上，实际应用时只需将其整体安装到燃油容器上即可，相对于将其与安全阀单独安装，减少了安装步骤，劳动强度更低，且占用空间也更少，当船上柴油机负荷突变或者其他原因导致容器中压力瞬时波动时，瞬时的压力迫使安全阀溢流，高压油液从安全阀溢出进入排油空腔中，然后从排油管排出，避免了油液的喷射，不会给系统带来燃油污染，减少了燃油的损耗，降低了操作人员清扫时的劳动强度。2.对阀芯本体的上连接法兰与排放法兰之间密封可防止排油、排气过程中发生渗漏，产生燃油污染。3.密封圈或者密封胶密封效果较好，且易于获取，安装、更换较为方便。4.当浮桶内部产生瞬时压力波动时，油液进入进油通道中，并将导杆顶起，然后燃油从导杆与支座之间的缝隙中流入排油空腔中，随后经排油管排出，已达到泄压的目的，防止油液喷射。5.螺塞结构简单、安装方便。6.弹簧或者弹性橡胶弹性较好，易于获取，且复位可靠。7.球头与导杆为一整体，起跳及复位较为稳定、可靠，且球头与锥面或者球面配合密封效果较好。8.将堵球与导杆分开设置，简化了二者结构，使其易于加工，且堵球与锥面或者球面配合密封效果较好。附图说明图1为本技术实施例一中一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀的示意图；图2为本技术实施例二中导杆的示意图；其中，自动脱气浮子阀-1、阀芯本体-11、浮桶-12、浮球-13、阀帽-14、针阀-15、阀座-16、压紧螺栓-17、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，包括自动脱气浮子阀(1)，自动脱气浮子阀(1)包括阀芯本体(11)、针阀(15)、浮桶(12)和浮球(13)，阀芯本体(11)轴向设有四级台阶通孔，上部设有上连接法兰，下部设有下连接法兰，阀座(16)设于阀芯本体(11)上部的第一和第二两级台阶通孔内，阀座(16)上设有与针阀(15)配合的阀孔；阀芯本体(11)的下连接法兰连接着浮桶(12)，浮球(13)位于浮桶(12)内，浮球(13)顶部通过螺纹连接着阀帽(14)下部，阀帽(14)轴向为通孔，阀帽(14)的上部位于阀芯本体(11)第四级台阶通孔内，所述阀芯本体(11)的第三级台阶通孔下部设有阀帽导程套管(110)，针阀(15)中下部动配合位于阀帽导程套管(110)内，针阀(15)的针头部伸出阀帽导程套管(110)上端，且对应着阀座(16)的阀孔，针阀(15)的针头部位于阀芯本体(11)第三级台阶通孔内；阀帽导程套管(110)下部动配合位于阀帽(14)上部的通孔内；针阀(15)的针头与阀座(16)的阀孔配合面为圆锥面，阀座(16)下部与阀芯本体(11)的配合定位面为圆柱面，其特征在于：/n所述阀芯本体(11)的上连接法兰上设置有排放法兰(2)，排放法兰(2)中设置有相互隔绝的排气空腔(21)、排油空腔(22)，所述阀座(16)的阀孔通向排气空腔(21)的第一端，所述排气空腔(21)的第二端设置有通向外部的排气管(211)；/n还包括设置在阀芯本体(11)上的安全阀(3)，安全阀(3)的入口通向浮桶(12)内部，安全阀(3)的出口通向排油空腔(22)的第一端，所述排油空腔(22)的第二端设置有通向外部的排油管(221)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，包括自动脱气浮子阀(1)，自动脱气浮子阀(1)包括阀芯本体(11)、针阀(15)、浮桶(12)和浮球(13)，阀芯本体(11)轴向设有四级台阶通孔，上部设有上连接法兰，下部设有下连接法兰，阀座(16)设于阀芯本体(11)上部的第一和第二两级台阶通孔内，阀座(16)上设有与针阀(15)配合的阀孔；阀芯本体(11)的下连接法兰连接着浮桶(12)，浮球(13)位于浮桶(12)内，浮球(13)顶部通过螺纹连接着阀帽(14)下部，阀帽(14)轴向为通孔，阀帽(14)的上部位于阀芯本体(11)第四级台阶通孔内，所述阀芯本体(11)的第三级台阶通孔下部设有阀帽导程套管(110)，针阀(15)中下部动配合位于阀帽导程套管(110)内，针阀(15)的针头部伸出阀帽导程套管(110)上端，且对应着阀座(16)的阀孔，针阀(15)的针头部位于阀芯本体(11)第三级台阶通孔内；阀帽导程套管(110)下部动配合位于阀帽(14)上部的通孔内；针阀(15)的针头与阀座(16)的阀孔配合面为圆锥面，阀座(16)下部与阀芯本体(11)的配合定位面为圆柱面，其特征在于：
所述阀芯本体(11)的上连接法兰上设置有排放法兰(2)，排放法兰(2)中设置有相互隔绝的排气空腔(21)、排油空腔(22)，所述阀座(16)的阀孔通向排气空腔(21)的第一端，所述排气空腔(21)的第二端设置有通向外部的排气管(211)；
还包括设置在阀芯本体(11)上的安全阀(3)，安全阀(3)的入口通向浮桶(12)内部，安全阀(3)的出口通向排油空腔(22)的第一端，所述排油空腔(22)的第二端设置有通向外部的排油管(221)。


2.根据权利要求1所述的一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，其特征在于：所述阀芯本体(11)的上连接法兰与排放法兰(2)之间设置有密封件。


3.根据权利要求2所述的一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，其特征在于：所述密封件采用密封圈或者密封胶。


4.根据权利要求1所述的一种带有安全溢流功能的自动脱气浮子阀，其特征在于：所述阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志华，
申请(专利权)人：安庆泰邦船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34