【技术实现步骤摘要】
本技术属于低硫油冷却，尤其涉及一种低硫油冷却装置。
技术介绍
1、低硫油是一种含硫量低于千分之五的原油。具体而言，基于环保考虑，目前作为动力设备的原油需要经过脱硫处理，脱硫处理到含硫量低于标准值为低硫油，低硫油的环保特性更高，在动力设备如柴油机工作过程中产生的硫化物等污染物更低。
2、低硫油在泵油到工作设备前，需要将低硫油进行冷却，在冷却后，低硫油的黏度、温度均达到预期标准，以此提高低硫油使用效果。具体而言，如中国专利申请号为：cn201821754740.4，公开一种船用低硫油与重油自动切换控制系统，具体包括第一三通转换阀、第二三通转换阀、粘度/温度传感器、控制器；低硫油和重油分别通过第一三通转换阀与空气分离器连通，空气分离器的出口端与第二三通转换阀的进口端连接，第二三通转换阀的两个出口分别与燃油加热器、低硫油冷却器连接，燃油加热器与低硫油冷却器的出口端通过汇流管与柴油发电机连通；在汇流管上还安装有粘度/温度传感器。上述技术方案实现根据粘度/温度传感器探测的温度粘度信息，控制器控制第一、第二三通转换阀的切换，实现对工作过程...
【技术保护点】
1.一种低硫油冷却装置，其特征在于，包括初级冷却机构以及连通所述初级冷却机构出液端位置的次级冷却机构；
2.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所述水平冷芯管的出液端位置连通有第三油座；
3.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所述第一油座、第二油座以及第三油座的外侧壁上分别焊接有环形子装配板；
4.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所述第一外冷却套管、第二外冷却套管上分别开设连通有进冷水口以及出热水口。
5.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所述扁冷芯管、水平冷芯管均
...【技术特征摘要】
1.一种低硫油冷却装置，其特征在于，包括初级冷却机构以及连通所述初级冷却机构出液端位置的次级冷却机构；
2.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所述水平冷芯管的出液端位置连通有第三油座；
3.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所述第一油座、第二油座以及第三油座的外侧壁上分别焊接有环形子装配板；
4.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所述第一外冷却套管、第二外冷却套管上分别开设连通有进冷水口以及出热水口。
5.根据权利要求1所述的低硫油冷却装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志华，
申请(专利权)人：安庆泰邦船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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