【技术实现步骤摘要】
双蹄叠合平面叠合运动制动器
本技术涉及一种制动器，特别涉及一种双蹄叠合平面叠合运动制动器。
技术介绍
现有的车辆制动器主要分为鼓式制动器和盘式制动器，鼓式制动器又分为气压鼓式制动器和液压鼓式制动器。目前重、中型载货车辆普遍采用气压鼓式制动器，其主要结构为：两只制动蹄彼此面对地设置在制动底板上，每只制动蹄的驱动端抵靠在凸轮轴的凸轮上，每只制动蹄的支承端设置圆孔，圆柱体销轴穿过制动蹄支承端设置的圆孔且与制动底板固定连接，两制动蹄通过回位弹簧连接。制动时，这种制动器普遍存在摩擦片与制动鼓不能完全贴合、制动力矩小、摩擦片磨损不均匀、制动发啃、噪音大、拖滞等缺点。
技术实现思路
为解决现有气压鼓式制动器制动时工作力矩小、摩擦片磨损不均匀、制动发啃、噪音大、拖滞等问题，本技术提供一种双蹄叠合平面叠合运动制动器。本技术所采用的技术方案为：一种双蹄叠合平面叠合运动制动器，安装在制动鼓的内侧，包括制动底板、驱动装置、制动蹄、摩擦片、回位装置和销轴，所述驱动装置设置在制动底板的一端，所述制动蹄有两只，每只制动蹄的...
【技术保护点】
1.一种双蹄叠合平面叠合运动制动器，其特征在于：安装在制动鼓的内侧，包括制动底板、驱动装置、制动蹄、摩擦片、回位装置和销轴，所述驱动装置设置在制动底板的一端，所述制动蹄有两只，每只制动蹄的外圆弧面上固定有摩擦片，每只制动蹄有一驱动端和一从动端，每只制动蹄的从动端固定设置有一个衬套，该衬套的内轮廓至少包括两个成V型布置且沿衬套轴向延伸的平面，两只所述制动蹄彼此面对地设置在制动底板上，每只制动蹄的驱动端抵靠在驱动装置的驱动部件上，每只制动蹄的从动端与制动底板通过一个销轴联结，所述销轴穿过相应制动蹄的从动端上的衬套，两只所述制动蹄通过回位装置连接，当靠近制动蹄驱动端的摩擦片与制动...
【技术特征摘要】
1.一种双蹄叠合平面叠合运动制动器，其特征在于：安装在制动鼓的内侧，包括制动底板、驱动装置、制动蹄、摩擦片、回位装置和销轴，所述驱动装置设置在制动底板的一端，所述制动蹄有两只，每只制动蹄的外圆弧面上固定有摩擦片，每只制动蹄有一驱动端和一从动端，每只制动蹄的从动端固定设置有一个衬套，该衬套的内轮廓至少包括两个成V型布置且沿衬套轴向延伸的平面，两只所述制动蹄彼此面对地设置在制动底板上，每只制动蹄的驱动端抵靠在驱动装置的驱动部件上，每只制动蹄的从动端与制动底板通过一个销轴联结，所述销轴穿过相应制动蹄的从动端上的衬套，两只所述制动蹄通过回位装置连接，当靠近制动蹄驱动端的摩擦片与制动鼓接触时，每个销轴均与相应衬套的两个成V型布置的平面中的一个平面线接触，且其中一个衬套的两个成V型布置的平面中的上平面的延展方向指向制动底板的中心，另一个衬套的两个成V型布置的平面中的下平面与第一个衬套的上平面平行，所述上平面较下平面更靠近制动底板的中心。
2.根据权利要求1所述的双蹄叠合平面叠合运动制动器，其特征在于：所述驱动装置为气压驱动的凸轮轴，或气压驱动的楔块，或气压驱动的曲柄机构，或液压驱动的液压分泵。
3.根据权利要求1所述的双蹄叠合平面叠合运动制动器，其特征在于：所述驱动装置为气压驱动的凸轮轴，所述制动蹄的驱动端设置有滚轮，该滚轮抵靠在凸轮轴的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庭义，
申请(专利权)人：北京天权恒科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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