一种地铁空调钣金件的连接密封工艺制造技术

技术编号:2423904 阅读:602 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术系一种地铁车辆空调的加工工艺,具体是地铁空调钣金壳体的连接密封工艺。一种地铁空调钣金件的连接密封工艺,包括以下步骤:①清洁表面;②施胶;③粘接;④铆接;⑤边缘抹平。本发明专利技术的技术方案,改变了现有的惯常思维,克服了传统的技术偏见,仅改变了密封的工艺操作方法便取得了良好的密封效果,可以适应各种变化剧烈的冷、热、干燥和潮湿的环境,而投入的成本却增加很小。采用本技术方案可以大大降低漏水风险,能够达到铁道部颁发的车辆漏雨试验方法的测试要求和检验标准。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术系一种地铁车辆空调的加工工艺,具体是地铁空调钣金壳体的连接 密封工艺。
技术介绍
随着城市现代化步伐的加快,城市地铁也开始被广泛采用,地铁的应用为 城市人们的生活、工作带来了便捷,丰富了生活,提高了工作效率。地铁,除了要满足和达到安全、快速、平稳等基本技术要求外,也越来越 讲究注重乘座的舒适性,地铁空调是一个不能忽视的工作部件。地铁空调通常采用顶置单元式结构,放置的位置为地铁车厢的顶部,空调 外机所有的工作零部件全由金属罩壳笼罩,壳体暴露于车厢外,直接与外界环 境接触。以往的地铁运行条件相对比较一致,即基本是行驶在地底下的,温度湿度 等环境条件相关不大,与现有技术加工空调产品基本能相符合,满足使用要求。 作为现有技术,地铁车辆空调钣金件密封工艺是如此进行的,在两块需要连接密封的金属板上,比如一侧为折弯成90度的折边与另一块平直边之间的 连接密封,现有技术是先将两边开设铆钉孔,然后相互铆接,再在两者的边缝 处涂抹密封胶,涂抹的胶水为硅胶。如果对空调内外的压力相差不大的条件下,如果两块金属板折弯,连接前 相互贴合面非常平整的情况下,如此工艺可以基本达到需要了。随着地铁空调性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁空调钣金件的连接密封工艺,包括以下步骤: ①清洁表面:用酒精或丙酮清洁处理相向两块金属板需要接合密封的表面,并去除表面水分; ②施胶:在相向接合面,在需要密封的表面,在容易操作两块金属板中的一块,在铆钉孔的周围连续注胶一 周密封胶,在相邻铆钉孔之间连续注胶密封胶; ③粘接:将相向粘合面贴合固定在一起; ④铆接:用铆钉铆接; ⑤边缘抹平:用刮板或毛刷将挤、溢出的胶水沿接合缝边刮平。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:车城剑顾克东
申请(专利权)人:上海海立特种制冷设备有限公司
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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