一种泊车机器人及其系统技术方案

技术编号:24237666 阅读:42 留言:0更新日期:2020-05-21 06:07
本实用新型专利技术实施例公开一种泊车机器人及其系统,涉及轮式移动机器人技术领域,可以较好地适应车辆轴距,从而扩大其适用搬运的车型。包括车架,所述车架一侧设有第一夹举机构,车架另一侧对应设有第二夹举机构,第一夹举机构与第二夹举机构分别包括第一夹臂及第二夹臂,第一夹举机构的第一夹臂与第二夹举机构的第一夹臂对应设置,第一夹举机构的第二夹臂与第二夹举机构的第二夹臂对应设置,在车架上还设有第一驱动轮组件及第二驱动轮组件,所述第一夹臂及第二夹臂处于收拢状态时,所述第一驱动轮组件至少有部分设于两侧的所述第一夹臂之间,第二驱动轮组件至少有部分设于两侧的所述第二夹臂之间。本实用新型专利技术适用于涉及车辆自动搬运的场合。

A parking robot and its system

【技术实现步骤摘要】
一种泊车机器人及其系统
本技术涉及轮式移动机器人(WMR-WheeledMobileRobot)
,尤其涉及一种泊车机器人及其系统。
技术介绍
泊车机器人是一款针对停车问题设计的智能机器人,具体是指用于搬运车辆的停车类自动导引运输车;其通过二维码、激光、视觉导航等方式,通过夹持轮胎或者举升轮胎将车辆抬离地面,通过自主无人智能控制,可实现自动行驶并将车辆搬运到指定位置。专利技术人在实现本专利技术创造的过程中发现:现有的泊车机器人的部分零部件,在车架上的布局设置不够合理,致使泊车机器人的结构不够紧凑
技术实现思路
有鉴于此,本技术实施例提供一种泊车机器人,其结构较为紧凑。为达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种泊车机器人,包括车架,所述车架一侧设有第一夹举机构,所述车架另一侧对应设有第二夹举机构,所述第一夹举机构与第二夹举机构分别包括第一夹臂及第二夹臂,第一夹举机构的第一夹臂与第二夹举机构的第一夹臂对应设置,所述第一夹举机构的第二夹臂与第二夹举机构的第二夹臂对应设置,在所述车架上还设有第一驱动轮组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泊车机器人,其特征在于,包括车架,所述车架一侧设有第一夹举机构,所述车架另一侧对应设有第二夹举机构,所述第一夹举机构与第二夹举机构分别包括第一夹臂及第二夹臂,第一夹举机构的第一夹臂与第二夹举机构的第一夹臂对应设置,所述第一夹举机构的第二夹臂与第二夹举机构的第二夹臂对应设置,在所述车架上还设有第一驱动轮组件及第二驱动轮组件,所述第一夹臂及第二夹臂处于收拢状态时,所述第一驱动轮组件至少有部分设于两侧的所述第一夹臂之间,所述第二驱动轮组件至少有部分设于两侧的所述第二夹臂之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种泊车机器人,其特征在于,包括车架,所述车架一侧设有第一夹举机构,所述车架另一侧对应设有第二夹举机构,所述第一夹举机构与第二夹举机构分别包括第一夹臂及第二夹臂,第一夹举机构的第一夹臂与第二夹举机构的第一夹臂对应设置,所述第一夹举机构的第二夹臂与第二夹举机构的第二夹臂对应设置,在所述车架上还设有第一驱动轮组件及第二驱动轮组件,所述第一夹臂及第二夹臂处于收拢状态时,所述第一驱动轮组件至少有部分设于两侧的所述第一夹臂之间,所述第二驱动轮组件至少有部分设于两侧的所述第二夹臂之间。


2.根据权利要求1所述的泊车机器人,其特征在于,所述车架上、位于所第一驱动轮组件侧部设有第一夹臂收容架,所述第一夹臂处于收拢状态时,设于所述第一夹臂收容架中;
所述车架上、位于所述第二驱动轮组件侧部设有第二夹臂收容架,所述第二夹臂处于收拢状态时,设于所述第二夹臂收容架中。


3.根据权利要求1所述的泊车机器人,其特征在于,所述第二驱动轮组件到车架第二端部之间还设有电池组件,所述车架第二端部为靠近第二夹臂、远离第一夹臂的一端。


4.根据权利要求1所述的泊车机器人,其特征在于,所述夹举机构还包括动力组件及传动组件;
所述传动组件包括第一主动件、第一从动件、第二主动件及第二从动件,所述第一主动件与所述第一从动件啮合,所述第二主动件与所述第二从动件啮合,所述第一主动件及第二主动件同轴设置;
所述第一夹臂连接于所述第一从动件上,所述第二夹臂连接于所述第二从动件上,且所述第一夹臂与所述第二夹臂相对设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王哲白寒吕王彪
申请(专利权)人:杭州海康机器人技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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