一种车载氛围灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供的一种车载氛围灯控制系统，包括：与氛围灯、把手外部触感传感器、座椅重力传感器和车速传感器连接的电源电路；氛围灯包括门板氛围灯、驾驶席氛围灯、副驾驶席氛围灯、杯托氛围灯和顶棚氛围灯；门板氛围灯和/或顶棚氛围灯与把手外部触感传感器电连接；驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯与座椅重力传感器电路接；门板氛围灯、驾驶席氛围灯、副驾驶席氛围灯、杯托氛围灯和顶棚氛围灯中的至少一个与车速传感器电连接。在车速发生变化时，门板氛围灯、驾驶席氛围灯、副驾驶席氛围灯、杯托氛围灯和顶棚氛围灯中的至少一个的明亮程度会随车速变化，给驾驶员和乘客带来更好的视觉感受，而且在车速过快时，可以提示驾驶员安全驾驶。

A control system of vehicle atmosphere lamp

【技术实现步骤摘要】
一种车载氛围灯控制系统
本技术涉及车辆内饰
，更具体地说，涉及一种车载氛围灯控制系统。
技术介绍
随着人民生活水平提高，消费者对汽车驾驶和乘坐的舒适性要求也越来越高。目前很多汽车制造商在汽车内部设置了氛围灯，以改善车内灯光环境提高驾乘舒适性。而现在的氛围灯灯光亮度和照明范围为固定模式，不会随行车状态发生改变，驾驶员和乘客容易造成视觉疲劳。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种车载氛围灯控制系统，欲实现解决现在的氛围灯灯光亮度和照明范围为固定模式，不会随行车状态发生改变，驾驶员和乘客容易造成视觉疲劳的问题。为了实现上述目的，现提出的方案如下：一种车载氛围灯控制系统，包括：与氛围灯、把手外部触感传感器、座椅重力传感器和车速传感器连接的电源电路；所述氛围灯包括门板氛围灯、驾驶席氛围灯、副驾驶席氛围灯、杯托氛围灯和顶棚氛围灯；所述门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯与所述把手外部触感传感器电连接；所述驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯与所述座椅重力传感器电路接；所述门板氛围灯、所述驾驶席氛围灯、所述副驾驶席氛围灯、所述杯托氛围灯和所述顶棚氛围灯中的至少一个与所述车速传感器电连接。优选地，所述把手外部触感传感器被触发时，则所述电源电路向门板氛围灯的驱动电路和/或顶棚氛围灯的驱动电路供电，点亮所述门板氛围灯和/或顶棚氛围灯。优选地，所述座椅重力传感器包括：驾驶员座椅重力传感器和副驾驶座椅重力传感器。优选地，所述驾驶员座椅重力传感器被触发时，所述电源电路向驾驶席氛围灯的驱动电路供电，点亮所述驾驶席氛围灯。优选地，所述副驾驶座椅重力传感器被触发时，所述电源电路向副驾驶席氛围灯的驱动电路供电，点亮所述副驾驶席氛围灯。优选地，所述电源电路中内置有可调电位器；所述电源电路依据所述车速传感器输出的车速信号，调整所述可调电位器，随所述车速信号的变化调整输出电流或输出电压。优选地，所述车速信号中的车速提升，则增大所述输出电流或所述输出电压；所述车速降低，则减小所述输出电流或所述输出电压。所述门板氛围灯、所述驾驶席氛围灯、所述副驾驶席氛围灯、所述杯托氛围灯和所述顶棚氛围灯中的至少一个的亮度随输出电流或所述输出电压的增大而变亮；所述门板氛围灯、所述驾驶席氛围灯、所述副驾驶席氛围灯、所述杯托氛围灯和所述顶棚氛围灯中的至少一个的亮度随输出电流或所述输出电压的减小而变暗。与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下优点：所述门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯与所述把手外部触感传感器电连接，在驾驶员触发把手外部触感传感器打开车门时，门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯会被点亮，起到迎宾效果；所述驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯与所述座椅重力传感器电路接，在驾驶员和副驾驶坐到座椅上时，所述驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯会被点亮；所述门板氛围灯、所述驾驶席氛围灯、所述副驾驶席氛围灯、所述杯托氛围灯和所述顶棚氛围灯中的至少一个与所述车速传感器电连接，在车速发生变化时，所述门板氛围灯、所述驾驶席氛围灯、所述副驾驶席氛围灯、所述杯托氛围灯和所述顶棚氛围灯中的至少一个的明亮程度会随车速变化，给驾驶员和乘客带来更好的视觉感受，而且在车速过快时，可以提示驾驶员安全驾驶。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种车载氛围灯控制系统结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供了一种车载氛围灯控制系统，如图1所示，包括：与氛围灯、把手外部触感传感器2、座椅重力传感器和车速传感器4连接的电源电路5；所述氛围灯包括门板氛围灯11、驾驶席氛围灯12、副驾驶席氛围灯13、杯托氛围灯14和顶棚氛围灯15；所述门板氛围灯11和/或所述顶棚氛围灯15与所述把手外部触感传感器2电连接；所述驾驶席氛围灯12和副驾驶席氛围灯13与所述座椅重力传感器电路接；所述门板氛围灯11、所述驾驶席氛围灯12、所述副驾驶席氛围灯13、所述杯托氛围灯14和所述顶棚氛围灯15中的至少一个与所述车速传感器4电连接。具体的，在所述把手外部触感传感器2被触发时，则所述电源电路5向门板氛围灯11的驱动电路和/或顶棚氛围灯15的驱动电路供电，点亮所述门板氛围灯11和/或顶棚氛围灯15。把手外部触感传感器2被触发的方式可以是驾驶员拉动车门把手，开启车门；在驾驶员触发把手外部触感传感器打开车门时，门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯会被点亮，起到迎宾效果。所述座椅重力传感器包括：驾驶员座椅重力传感器31和副驾驶座椅重力传感器32。座椅重力传感器可以内置在座椅中。所述驾驶员座椅重力传感器31被触发时，所述电源电路5向驾驶席氛围灯12的驱动电路供电，点亮所述驾驶席氛围灯12。所述副驾驶座椅重力传感器32被触发时，所述电源电路5向副驾驶席氛围灯13的驱动电路供电，点亮所述副驾驶席氛围灯13。驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯分别在驾驶员和副驾驶员坐在座椅上时分别点亮，可以增加氛围灯明暗变化的层次感；当然，可以在驾驶员座椅重力传感器31被触发时，同时点亮所述驾驶席氛围灯12和所述副驾驶席氛围灯13，使得氛围灯点亮具有整体感。所述电源电路5中可以内置有可调电位器；所述电源电路5依据所述车速传感器4输出的车速信号，调整所述可调电位器，随所述车速信号的变化调整输出电流或输出电压。所述车速信号中的车速提升，则增大所述输出电流或所述输出电压；所述车速降低，则减小所述输出电流或所述输出电压。所述门板氛围灯11、所述驾驶席氛围灯12、所述副驾驶席氛围灯13、所述杯托氛围灯14和所述顶棚氛围灯15中的至少一个的亮度随输出电流或所述输出电压的增大而变亮；所述门板氛围灯11、所述驾驶席氛围灯12、所述副驾驶席氛围灯13、所述杯托氛围灯14和所述顶棚氛围灯15中的至少一个的亮度随输出电流或所述输出电压的减小而变暗。通过本技术提供的一种车载氛围灯控制系统，所述门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯与所述把手外部触感传感器电连接，在驾驶员触发把手外部触感传感器打开车门时，门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯会被点亮，起到迎宾效果；所述驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯与所述座椅重力传感器电路接，在驾驶员和副驾驶坐到座椅上时，所述驾驶席氛围灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载氛围灯控制系统，其特征在于，包括：与氛围灯、把手外部触感传感器、座椅重力传感器和车速传感器连接的电源电路；/n所述氛围灯包括门板氛围灯、驾驶席氛围灯、副驾驶席氛围灯、杯托氛围灯和顶棚氛围灯；/n所述门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯与所述把手外部触感传感器电连接；/n所述驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯与所述座椅重力传感器电路接；/n所述门板氛围灯、所述驾驶席氛围灯、所述副驾驶席氛围灯、所述杯托氛围灯和所述顶棚氛围灯中的至少一个与所述车速传感器电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载氛围灯控制系统，其特征在于，包括：与氛围灯、把手外部触感传感器、座椅重力传感器和车速传感器连接的电源电路；
所述氛围灯包括门板氛围灯、驾驶席氛围灯、副驾驶席氛围灯、杯托氛围灯和顶棚氛围灯；
所述门板氛围灯和/或所述顶棚氛围灯与所述把手外部触感传感器电连接；
所述驾驶席氛围灯和副驾驶席氛围灯与所述座椅重力传感器电路接；
所述门板氛围灯、所述驾驶席氛围灯、所述副驾驶席氛围灯、所述杯托氛围灯和所述顶棚氛围灯中的至少一个与所述车速传感器电连接。


2.根据权利要求1所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，所述把手外部触感传感器被触发时，则所述电源电路向门板氛围灯的驱动电路和/或顶棚氛围灯的驱动电路供电，点亮所述门板氛围灯和/或顶棚氛围灯。


3.根据权利要求1所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，所述座椅重力传感器包括：驾驶员座椅重力传感器和副驾驶座椅重力传感器。


4.根据权利要求3所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，所述驾驶员座椅重力传感器被触发时，所述电源电路向驾驶席氛围灯的驱动电路供电，点亮...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉英存，
申请(专利权)人：江苏涵润汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32