基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法技术

本发明专利技术涉及基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法，步骤包括：采用便携式巡检照明控制器通过无线通信协议直接发出指令，对隧道内的灯具进行控制；采用无源自发电应急启动开关，通过无线通信协议直接发出指令，对隧道所有灯具进行同时开灯控制；远程监控中心和移动终端通过网关协调和转换协议后，对灯具进行控制。本发明专利技术取消照明支线，简化供电结构，实现铁路隧道照明技术和配电系统的更新换代；满足人员进隧道后灯随人亮的需求，实现铁路隧道照明的人工智能化和各种预设模式的场景控制，提高铁路隧道照明控制的方便灵活性，降低电能消耗。因此具有很高的技术、经济、社会价值。

Railway tunnel lighting method based on wireless Internet of things technology

【技术实现步骤摘要】
基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法
本专利技术涉及铁路隧道照明
，具体涉及一种基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法。
技术介绍
根据《铁路照明设计规范》（TB10089-2015）规定：高速铁路、城际铁路、时速200km客货共线铁路长度500m及以上隧道应设置正常照明；时速160km及以下客货共线铁路、货运专线铁路长度3000m及以上隧道可设置正常照明；长度5000m及以上隧道或设有紧急出口的隧道内应设置应急照明。隧道照明灯具沿隧道一侧或两侧线型分布，灯间距一般小于等于30m，正常情况下铁路隧道内照明灯具一般处于关闭状态，在隧道内需进行巡视或检修作业时，由现场巡视或检修作业人员进行开关灯操作；设应急照明的隧道，事故情况下由远方或现场采用一键启动，点亮全部应急照明灯具。现有铁路隧道照明系统还是一直沿用以支线电缆控制为基础的分段控制方式，隧道内除配电干线电缆外，还根据照明分段控制的需求设有照明支线电缆，通过对照明支线的控制实现隧道照明的分段控制，照明干线长度一般在1500米以内，照明支线长度在750米以内。这种控制方式导致了低压配电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法，其特征在于：/n所述方法由以下步骤实现：/nI、采用便携式巡检照明控制器通过无线通信协议直接发出指令，对隧道内的灯具进行控制；/nII、采用无源自发电应急启动开关，通过无线通信协议直接发出指令，对隧道所有灯具进行同时开灯控制；/nIII、远程监控中心和移动终端通过网关协调和转换协议后，对灯具进行控制。/n

【技术特征摘要】
1.基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法，其特征在于：
所述方法由以下步骤实现：
I、采用便携式巡检照明控制器通过无线通信协议直接发出指令，对隧道内的灯具进行控制；
II、采用无源自发电应急启动开关，通过无线通信协议直接发出指令，对隧道所有灯具进行同时开灯控制；
III、远程监控中心和移动终端通过网关协调和转换协议后，对灯具进行控制。


2.根据权利要求1所述的基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法，其特征在于：
灯具独立接入配电干线电缆，每段干线电缆均设置有配电箱，干线电缆末端与另一干线电缆末端通过越区配电箱相连。


3.根据权利要求2所述的基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法，其特征在于：
所述灯具包括故障检测隔离模块、电磁滤波整流电路、功率因数校正电路、切换电路、隔离变压器、整流滤波电路、物联网模块、PWM调制电路、光电耦合隔离模块以及控制电路；
故障检测隔离模块输入端与隧道照明干线相连接，输出端与电磁滤波整流电路连接；
电磁滤波整流电路与功率因数校正电路连接，之后依次串接切换电路、隔离变压器和整流滤波电路，整流滤波电路连接灯体并供电；
控制电路通过光电耦合隔离模块连接PWM调制电路并接入切换电路；
故障检测隔离模块、功率因数校正电路、控制电路和PWM调制电路分别与物联网模块连接通信；
物联网模块上还设置有天线，发出无线射频信号。


4.根据权利要求3所述的基于无线物联网技术的铁路隧道照明方法，其特征在于：
便携式巡检照明控制器通过无线射频信号控制灯具，灯具也通过无线射频信号与网关通信，网关接入远程控制中心并通信。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：余翔，王颢，李道德，刘贻军，孟金林，贾志博，王帅，牛明哲，张晓辉，郑钧曦，王小星，牛金平，赵乐，王建文，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61