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一种市政道路防渗设计结构制造技术

技术编号:24233224 阅读:41 留言:0更新日期:2020-05-21 03:37
本实用新型专利技术公开了一种市政道路防渗设计结构,包括路面,所述路面的内部开设有地基槽,所述地基槽的内壁表面均固定安装有防水硅胶板,所述地基槽的内壁底部固定安装有底板,所述底板的顶部表面边缘且位于防水硅胶板的表面均固定连接有支撑板,本实用新型专利技术涉及市政道路技术领域。该市政道路防渗设计结构,通过防水硅胶板、防水胶泥、橡胶防水层、防渗板、陶瓷表层、塑料层、混凝土层、防渗层、聚乙烯防渗层、橡胶层及沥青层的配合作用,能够对市政道路进行多级防渗,防渗效果更好,通过支撑板、加强筋、橡胶填充块及碎石基座的配合作用,在对市政道路防渗的同时,能够对市政道路加固,提高了道路内部结构的稳定性。

A design structure for seepage control of municipal road

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路防渗设计结构
本技术涉及市政道路
,具体为一种市政道路防渗设计结构。
技术介绍
市政是指城市的各项行政管理工作,广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关,为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程,狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程,而市政道路长时间使用后会产生损坏,液体会渗入到路面的内部,造成路面的损坏,故需要对市政道路防渗,防渗是指通过一定的技术手段,防止液体渗入的方式,防渗的手段主要有堵塞和加固,在面对液体的固体表面涂抹一层高分子化合物,可以有效防止液体渗入。目前在对市政道路进行防渗时,通常是将防水涂料涂至损坏的路面表面,未对市政道路采用多级防渗,防渗效果不好,容易造成液体渗入到道路的内部,从而降低了市政道路的使用寿命,另外,在对市政道路防渗时,未对道路进行加固,造成道路结构的稳定性差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政道路防渗设计结构,解决了未对市政道路采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路防渗设计结构,包括路面(1),其特征在于:所述路面(1)的内部开设有地基槽(2),所述地基槽(2)的内壁表面均固定安装有防水硅胶板(3),所述地基槽(2)的内壁底部固定安装有底板(4),所述底板(4)的顶部表面边缘且位于防水硅胶板(3)的表面均固定连接有支撑板(11),所述底板(4)的顶部且位于支撑板(11)之间填充有防水胶泥(13),所述防水胶泥(13)的顶部且位于支撑板(11)之间连接有橡胶填充块(14),所述支撑板(11)相对表面且远离橡胶填充块(14)的顶部均固定连接有连接板(10),并且所述连接板(10)的内部固定连接有橡胶防水层(9),所述连接板(10)远离支撑板(...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路防渗设计结构,包括路面(1),其特征在于:所述路面(1)的内部开设有地基槽(2),所述地基槽(2)的内壁表面均固定安装有防水硅胶板(3),所述地基槽(2)的内壁底部固定安装有底板(4),所述底板(4)的顶部表面边缘且位于防水硅胶板(3)的表面均固定连接有支撑板(11),所述底板(4)的顶部且位于支撑板(11)之间填充有防水胶泥(13),所述防水胶泥(13)的顶部且位于支撑板(11)之间连接有橡胶填充块(14),所述支撑板(11)相对表面且远离橡胶填充块(14)的顶部均固定连接有连接板(10),并且所述连接板(10)的内部固定连接有橡胶防水层(9),所述连接板(10)远离支撑板(11)的一侧的表面之间固定连接有连接件(8),所述连接板(10)顶部且位于支撑板(11)之间固定连接有防渗层(7),所述支撑板(11)的顶部表面固定连接有防渗板(6),所述防渗板(6)远离支撑板(11)的一侧固定连接有碎石基座(5)。


2.根据权利要求1所述的一种市政...

【专利技术属性】
技术研发人员:林桂钿
申请(专利权)人:林桂钿
类型:新型
国别省市:广东;44

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