一种延迟导热的冻土路基通风管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种延迟导热的冻土路基通风管，包括设置于路基中的通风管，通风管通风管右侧设有一进风管，进风管与通风管之间连接一伸缩管，进风管的底面上设有一第一凸部，第一凸部的底面上嵌入式焊接一轴承，进风管下端的地面上嵌入式浇筑一混凝土块，混凝土块上浇筑固定一轴杆，轴杆上端插入轴承的内环中，并与内环焊接固定，进风管的顶面正对于轴承处通过螺栓固定安装一支撑杆，支撑杆左侧焊接一挡风板。本实用新型专利技术结构简单，使风能始终的吹入通风管中，增加了对流强度和散热效果，并且由于通风管的两端向上弯曲设置，使得通风管的中部低于两侧，从而能有效的收集外界的雪水或者雨水，通过水的吸热特性能增加中部的导热效果。

An air duct for permafrost subgrade with delayed heat conduction

【技术实现步骤摘要】
一种延迟导热的冻土路基通风管
本技术涉及道路施工
，具体涉及一种延迟导热的冻土路基通风管。
技术介绍
世界多年冻土分布面积约为全球陆地面积的四分之一，我国多年冻土面积占世界第三位，约占国土面积的22％，主要分布在青藏高原、东北大、小安岭和天山等地区。在全球变暖和人类活动等原因造成冻土退化的影响下，冻土融化对道路路基的影响日益严重，给冻土区的道路建设、维护带来很多困难，直接危害国民经济安全。因此在我国已在多年冻土区不断进行铁路、公路、输油输气管线和光缆通信等工程的背景下，如何维护多年冻土区的道路路基稳定对道路施工至关重要。目前，用于保护铁路、公路等线性工程下部多年冻土的工程措施主要有：在路堤中加装通风管、遮阳板、保温材料和提高路堤等措施达到保护路堤下部多年冻土的目的。其中通风管路基在冻土保护措施里以其简便、快捷等优点在工程中得到一定程度的应用，但是在风力利用方便，只有当风向与通风管的朝向相同的情况下，才会出现风力产生压迫对流，然而这种几率还是较低的，使得对冷空气的利用较低，并且由于一般冻土道路左右两侧受热深度高于中间受热深度，使得直管状的通风管在冻土路基的中部有时并没有达到散热的目的，而提高了冻土路基中部原本较低的温度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种延迟导热的冻土路基通风管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种延迟导热的冻土路基通风管，包括设置于路基中的通风管，通风管中间的一段横向设置，通风管的两端均向上弯曲设置，通风管右侧设有一进风管，进风管与通风管之间设有一伸缩管，伸缩管两端分别通过连接法兰固定于进风管上和通风管上，进风管的底面上设有一第一凸部，第一凸部的底面上嵌入式焊接一轴承，进风管下端的地面上嵌入式浇筑一混凝土块，混凝土块上浇筑固定一轴杆，轴杆上端插入轴承的内环中，并与内环焊接固定，进风管的顶面正对于轴承处通过螺栓固定安装一支撑杆，支撑杆左侧焊接一挡风板，支撑杆右侧焊接一指向箭头。作为优选的技术方案，左侧连接法兰上焊接固定安装两根定位杆，定位杆的头部均包裹一第一橡胶层，进风管的两侧面上均设有一第二凸部，第二凸部的表面上均粘连固定一第二橡胶层，第一、第二橡胶层处于同一平面上。作为优选的技术方案，通风管左侧开口的顶面上设有一缺口。作为优选的技术方案，通风管左侧的开口中和进风管右侧的开口中均安装一金属过滤网板。作为优选的技术方案，伸缩管为橡胶伸缩管。作为优选的技术方案，轴承为不锈钢防水轴承。本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过类似风向标的原理能使进风口始终的朝向迎风面，使风能始终的吹入通风管中，增加了对流强度，从而增加了散热效果，并且由于通风管的两端向上弯曲设置，使得通风管的中部低于两侧，从而能有效的收集外界的雪水或者雨水，通过水的吸热特性能增加中部的导热效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中进风管和通风管的连接俯视图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1和图2所示，本技术的一种延迟导热的冻土路基通风管，包括设置于路基中的通风管11，通风管11中间的一段横向设置，通风管的两端均向上弯曲设置，通风管11右侧设有一进风管7，进风管7与通风管11之间设有一伸缩管13，伸缩管13两端分别通过连接法兰固定于进风管7上和通风管11上，进风管7的底面上设有一第一凸部，第一凸部的底面上嵌入式焊接一轴承4，进风管7下端的地面上嵌入式浇筑一混凝土块1，混凝土块1上浇筑固定一轴杆2，轴杆2上端插入轴承4的内环中，并与内环焊接固定，进风管7的顶面正对于轴承处通过螺栓固定安装一支撑杆8，支撑杆8左侧焊接一挡风板10，支撑杆8右侧焊接一指向箭头9，方便人们知道风向。本实施例中，左侧连接法兰上焊接固定安装两根定位杆3，定位杆3的头部均包裹一第一橡胶层5，进风管7的两侧面上均设有一第二凸部14，第二凸部14的表面上均粘连固定一第二橡胶层6，第一、第二橡胶层5、6处于同一平面上，当进风管旋转后，通过定位杆能有效的将其定位，避免了旋转的角度过大，通过第一、第二橡胶层能有效的起到缓冲作用，避免了撞击时产生较大的声音。本实施例中，通风管11左侧开口的顶面上设有一缺口12，使外界的雨水或者雪水能顺着缺口进入通风管内部，直至流淌到通风管的中部。本实施例中，通风管11左侧的开口中和进风管7右侧的开口中均安装一金属过滤网板，有效的将石子或者沙子过滤，避免了进入到通风管内部。本实施例中，伸缩管13为橡胶伸缩管，增加了可弯曲性和使用寿命。本实施例中，轴承4为不锈钢防水轴承，避免了生锈，增加了转动的灵敏性。风吹在挡风板上后，对空气流动产生较大阻力，使挡风板旋转，挡风板的旋转带动了进风管，使进风管以轴杆为圆心的转动，只是使进风管正对于迎风面，使外界的风能直接的吹入进风管中，并顺着进风管进入通风管中，使得通风管内部始终的具有较强的对流，增加了散热效果。其中，由于通风管的中部低于两端，使得外界的雨水或者雪水能顺着缺口进入通风管中，并沿着倾斜的内壁面流淌到通风管的中部，从而有效的将水进行存储，通过水能有效的吸收热量，吸收的热量则能快速的被进入通风管的风带走，从而增加了通风管中部的热量效果。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种延迟导热的冻土路基通风管，其特征在于：包括设置于路基中的通风管，通风管中间的一段横向设置，通风管的两端均向上弯曲设置，通风管右侧设有一进风管，进风管与通风管之间设有一伸缩管，伸缩管两端分别通过连接法兰固定于进风管上和通风管上，进风管的底面上设有一第一凸部，第一凸部的底面上嵌入式焊接一轴承，进风管下端的地面上嵌入式浇筑一混凝土块，混凝土块上浇筑固定一轴杆，轴杆上端插入轴承的内环中，并与内环焊接固定，进风管的顶面正对于轴承处通过螺栓固定安装一支撑杆，支撑杆左侧焊接一挡风板，支撑杆右侧焊接一指向箭头。/n

【技术特征摘要】
1.一种延迟导热的冻土路基通风管，其特征在于：包括设置于路基中的通风管，通风管中间的一段横向设置，通风管的两端均向上弯曲设置，通风管右侧设有一进风管，进风管与通风管之间设有一伸缩管，伸缩管两端分别通过连接法兰固定于进风管上和通风管上，进风管的底面上设有一第一凸部，第一凸部的底面上嵌入式焊接一轴承，进风管下端的地面上嵌入式浇筑一混凝土块，混凝土块上浇筑固定一轴杆，轴杆上端插入轴承的内环中，并与内环焊接固定，进风管的顶面正对于轴承处通过螺栓固定安装一支撑杆，支撑杆左侧焊接一挡风板，支撑杆右侧焊接一指向箭头。


2.根据权利要求1所述的延迟导热的冻土路基通风管，其特征在于：左侧连接法兰上焊接固定安装两根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青志，胡坤，孙海秀，晁刚，房建宏，祁文斌，韩东，仲玮年，李慧赞，董铨基，
申请(专利权)人：青海省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：青海;63