一种连接器及具有该连接器的新能源汽车逆变器系统技术方案

本实用新型专利技术涉及连接器技术领域，公开了一种连接器及具有该连接器的新能源汽车逆变器系统，该连接器包括绝缘基座，以及与所述绝缘基座盖合固定的绝缘盖板，在所述绝缘基座和所述绝缘盖板之间设置多个导电片，多个所述导电片顺次绝缘堆叠设置，对应各所述导电片设置有散热件，所述绝缘盖板和/或所述绝缘基座上设有所述散热件与所述绝缘盖板和/或所述绝缘基座外侧连通的散热通道。通过在各个导电片之间设置散热件，使得滤波连接器在使用过程中产生的热量通过散热件也能够进行散热，且该连接器的绝缘基座和绝缘盖板为盖合固定，然后将导电片堆叠在一起之后，再将散热件安装在导电片之间，安装方式简单，散热效果好。

A connector and inverter system of new energy vehicle with the connector

【技术实现步骤摘要】
一种连接器及具有该连接器的新能源汽车逆变器系统
本技术涉及连接器
，具体涉及一种连接器及具有该连接器的新能源汽车逆变器系统。
技术介绍
逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。通俗的讲，逆变器是一种将直流电(DC)转化为交流电(AC)的装置。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。逆变器工作中会通过开关管将直流电转换成交流电输出，因此会产生大量干扰，既会影响自身工作也会对周围其他设备造成影响，因此会用到滤波连接器以减少影响，尤其是在新能源逆变器系统中使用更为广泛。在连接时，滤波连接器的一端连接IGBT(IGBT：复合全控型电压驱动式功率半导体器件，应用于直流电压600V及以上的变流系统，如交流电机、变频器等)，一端连接电机，完成使用设备与电源的连接。滤波连接器正常工作时会产生大量的热量，温度过高会影响滤波的效果。滤波连接器一般是嵌件注塑成型的方式生产，由于嵌件注塑成型生产方式的限制，滤波连接器的散热方式是靠导电片外露的方式来进行散热，此种方式散热效果不佳。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的新能源逆变器系统中的滤波散热器在正常工作时产生大量的热量，导致温度过高影响滤波效果的缺陷，从而提供一种连接器，及具有该连接器的新能源汽车逆变器系统。一种连接器，包括绝缘基座，以及与所述绝缘基座盖合固定的绝缘盖板，在所述绝缘基座和所述绝缘盖板之间设置多个导电片，多个所述导电片顺次绝缘堆叠设置，对应各所述导电片设置有散热件，所述绝缘盖板和/或所述绝缘基座上设有所述散热件与所述绝缘盖板和/或所述绝缘基座外侧连通的散热通道。进一步地，多个所述导电片顺次绝缘堆叠为阶梯状，任一阶梯上对应所述导电片设有所述散热件，所述绝缘盖板上开设有与所述散热件一一对应设置的所述散热通道。进一步地，所述绝缘盖板为与多个所述导电片对应的阶梯状，所述散热通道开设在阶梯上。进一步地，所述散热件的材料为硅胶。进一步地，相邻的两所述导电片之间设置有将两所述导电片隔开的绝缘隔板。进一步地，所述导电片的数量为N，其中N为大于0的自然数，所述绝缘隔板的数量为N-1，且长度呈阶梯递减。进一步地，各所述导电片的一侧延伸出所述绝缘盖板在所述绝缘基座的投影面积外，以形成一连接端，所述连接端分别与电源电性连接。进一步地，所述导电片上与所述连接端相邻的一侧设置片状的对接端，以与待连接设备电性连接，所述对接端未位于所述绝缘盖板在所述绝缘基座的投影面积内。进一步地，所述对接端与所述散热件的位置一一对应设置。一种新能源汽车逆变器系统，包括逆变器和连接器，所述连接器为如上所述的连接器，所述逆变器与所述连接器的对接端电性连接。本技术技术方案，具有如下优点：1.本技术提供的一种连接器，包括绝缘基座，以及与所述绝缘基座盖合固定的绝缘盖板，在所述绝缘基座和所述绝缘盖板之间设置多个导电片，多个所述导电片顺次绝缘堆叠设置，对应各所述导电片设置有散热件，所述绝缘盖板和/或所述绝缘基座上设有所述散热件与所述绝缘盖板和/或所述绝缘基座外侧连通的散热通道。通过在各个导电片之间设置散热件，使得连接器在使用过程中产生的热量通过散热件也能够进行散热，且该连接器的绝缘基座和绝缘盖板为盖合固定，然后将导电片堆叠在一起之后，再将散热件安装在导电片之间，安装方式简单，散热效果好，避免因嵌件注塑的不足导致滤波连接器散热不佳、温度过高进而影响滤波连接器滤波效果的问题。2.本技术提供的连接器中，多个所述导电片顺次绝缘堆叠为阶梯状，任一阶梯上对应所述导电片设有所述散热件，所述绝缘盖板上开设有与所述散热件一一对应设置的所述散热通道。通过将导电片堆叠为阶梯状，将导电片对应设置在阶梯上，与散热通道配合使用，实现了在有效的散热面积和较小的体积内能够放置较多的散热片和增大散热面积的效果，有效提高了散热效果。3.本技术提供的连接器中，所述绝缘盖板为与多个所述导电片对应的阶梯状，所述散热通道开设在阶梯上。将绝缘盖板设置为与导电片对应的阶梯状，能够将导电片与绝缘盖板紧密固定，通过与散热通道配合设置，提高了连接器的使用稳定性。4.本技术提供的连接器中，相邻的两所述导电片之间设置有将两所述导电片隔开的绝缘隔板。通过设置绝缘隔板，能够保证各段导电片之间稳定的电气连接。5.本技术提供新能源汽车逆变器系统，包括逆变器和连接器，所述连接器为如上所述的连接器，所述逆变器与所述连接器的对接端电性连接。由于该逆变器系统采用了上述连接器，因此具体上述连接器所述的任一项优点，且该逆变器系统在使用过程中，通过连接器的一端连接IGBT，一端连接电机，将电流从IGBT输送至电机，实现电气的稳定输送。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的实施方式中提供的连接器的整体结构示意图；图2为图1所示的散热件与绝缘隔板之间的位置关系示意图；图3为呈阶梯状的导电片堆叠结构示意图；图4为图1所示的绝缘盖板的结构示意图；图5为图1所示的绝缘基座的结构示意图；附图标记说明：1、绝缘基座；2、绝缘盖板；21、散热通道；3、导电片；31、连接端；32、对接端；4、散热件；5、绝缘隔板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本实施例提供了一种新能源汽车逆变器系统，包括逆变器和连接器，其中连接器的对接端与逆变器电性连接，另一端连接电机，实现滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接器，其特征在于，包括绝缘基座(1)，以及与所述绝缘基座(1)盖合固定的绝缘盖板(2)，在所述绝缘基座(1)和所述绝缘盖板(2)之间设置多个导电片(3)，多个所述导电片(3)顺次绝缘堆叠设置，对应各所述导电片(3)设置有散热件(4)，所述绝缘盖板(2)和/或所述绝缘基座(1)上设有所述散热件(4)与所述绝缘盖板(2)和/或所述绝缘基座(1)外侧连通的散热通道(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接器，其特征在于，包括绝缘基座(1)，以及与所述绝缘基座(1)盖合固定的绝缘盖板(2)，在所述绝缘基座(1)和所述绝缘盖板(2)之间设置多个导电片(3)，多个所述导电片(3)顺次绝缘堆叠设置，对应各所述导电片(3)设置有散热件(4)，所述绝缘盖板(2)和/或所述绝缘基座(1)上设有所述散热件(4)与所述绝缘盖板(2)和/或所述绝缘基座(1)外侧连通的散热通道(21)。


2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，多个所述导电片(3)顺次绝缘堆叠为阶梯状，任一阶梯上对应所述导电片(3)设有所述散热件(4)，所述绝缘盖板(2)上开设有与所述散热件(4)一一对应设置的所述散热通道(21)。


3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述绝缘盖板(2)为与多个所述导电片(3)对应的阶梯状，所述散热通道(21)开设在阶梯上。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的连接器，其特征在于，所述散热件(4)的材料为硅胶。


5.根据权利要求1-3中任一项所述的连接器，其特征在于，相邻的两所述导电...

【专利技术属性】
技术研发人员：于凯，
申请(专利权)人：合兴汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33