【技术实现步骤摘要】
一种用于AGV车的锂电池装置
本技术涉及通信设备领域，尤其涉及一种散热抗震的以太网交换机。
技术介绍
随着社会的发展，工业用电池也向轻量化发展，AGV用无人引导车用电池也由铅酸电池替换为锂电，为了满足工业化的需求，AGV无人引导车用电池需要大电流充电，来提高充电速度，节省时间。此外，由于AGV车的使用环境，不避免的会出现颠簸的情况，这就要求所使用的电池装置具备一定的抗冲击性能。同时，对体积小的电池装置的需求逐渐增加。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于AGV车的锂电池装置，包括外壳、若干个串联连接的锂电池组、保护构件，锂电池装置体积小、抗冲击性强。为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现。本技术提供的一种用于AGV车的锂电池装置，包括：外壳，所述外壳包括上盖和前侧面板，上盖和前侧面板可拆卸连接，所述前侧面板呈阶梯型，所述前侧面板包括踏面面板和踢面面板，所述踢面面板上设有充电端子和放电端子，所述充电端子、放电端子内嵌入所述踢面面板，用以AGV车充电接口插...
【技术保护点】
1.一种用于AGV车的锂电池装置，其特征在于，包括：/n外壳(1)，所述外壳(1)包括上盖(11)和前侧面板(12)，上盖(11)和前侧面板(12)可拆卸连接，所述前侧面板(12)呈阶梯型，所述前侧面板(12)包括踏面面板和踢面面板，所述踢面面板上设有充电端子(121)和放电端子(122)，所述充电端子(121)、放电端子(122)内嵌入所述踢面面板，用以AGV车充电接口插入；/n若干锂电池组(2)，串联连接形成电池模块，设置在所述外壳(1)内部，以输出AGV车所需电量；/n保护构件(3)，设置在所述外壳(1)和所述锂电池组(2)之间，以保护若干串联连接的锂电池组(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于AGV车的锂电池装置，其特征在于，包括：
外壳(1)，所述外壳(1)包括上盖(11)和前侧面板(12)，上盖(11)和前侧面板(12)可拆卸连接，所述前侧面板(12)呈阶梯型，所述前侧面板(12)包括踏面面板和踢面面板，所述踢面面板上设有充电端子(121)和放电端子(122)，所述充电端子(121)、放电端子(122)内嵌入所述踢面面板，用以AGV车充电接口插入；
若干锂电池组(2)，串联连接形成电池模块，设置在所述外壳(1)内部，以输出AGV车所需电量；
保护构件(3)，设置在所述外壳(1)和所述锂电池组(2)之间，以保护若干串联连接的锂电池组(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于AGV车的锂电池装置，其特征在于，还包括继电器(5)，所述继电器(5)与所述电池模块的正极或负极相连接，用以控制电池模块的充放电，所述踏面面板的数目为两个，高度高的踏面面板与所述电池模块之间的区域用以放置所述继电器(5)。
3.根据权利要求1所述的一种用于AGV车的锂电池装置，其特征在于，所述锂电池组(2)数目为偶数，以若干行若干列排布呈块状型。
4.根据权利要求2所述的一种用于AGV车的锂电池装置，其特征在于，所述锂电池组(2)包括：
若干并联连接的锂电池单体(21)，所述锂电池单体(21)包括正极耳(211)、负极耳(212)；
若干连接器构件(22)，所述连接器构件(22)包括第一凹槽(221)、第二凹槽(222)、设置在所述第一凹槽(221)和第二凹槽(222)之间的隔离部(223)，所述第一凹槽(221)和第二凹槽(222)用于放置所述锂电池单体(21)，相邻两个锂电池单体(21)通过隔离部(223)进行隔离；
若干电芯端子(23)，所述电芯端子(23)包括正极电芯端子(231)、负极电芯端子(232)，所述正极电芯端子(231)与正极耳(211)贴合连接，所述负极电芯端子(232)与负极耳(212)贴合连接；
铜排(24)，所述铜排(24)包括正铜排(241)、负铜排(242)，所述正铜排(241)与所述正极电芯端子(231)连接，所述负铜排(242)与所述负极电芯端子(232)连接，从而实现若干锂电池单体(21)之间的并联连接；
壳体(25)，所述壳体(25)安装在所述若干串联连接的锂电池单体的外侧。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋青波，邓阮明，刘迎波，庄骏，刘江，刘伟，
申请(专利权)人：美科新能源苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。