【技术实现步骤摘要】
一种预选阀竖向拨头疲劳测试机构
本技术属于预选阀测试领域,具体涉及一种预选阀竖向拨头疲劳测试机构。
技术介绍
预选阀是气路控制系统和大型客车换挡系统的重要装置,主要发挥方便驾驶员挂挡及连接换挡杆的作用,置于驾驶室内,竖直安装,用以控制汽车的高、低挡转换。预选阀的性能直接决定汽车的换挡性能,其作用十分重要。因此,对于其上频繁换向的拨头的使用寿命需进行疲劳测试。目前,在对预选阀竖向拨头进行疲劳测试时,通常使用气缸作为驱动机构,从而利用气缸的顶杆对拨头进行频繁换向;然而,由于气缸顶杆与拨头的接触面较小,气缸在推动过程中,气缸杆的运动过程无导向限位(在运动过程由于偏载会发生转动或者轴向偏移),其施力大小以及运动轨迹都会造成顶杆出现错位,使得预选阀拨头受力不均匀,从而造成拨头损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有预选阀在进行拨头疲劳测试时,其拨头易被驱动机构损坏的问题,而提供了一种预选阀竖向拨头疲劳测试机构。为实现上述目的,本技术所提供的技术解决方案是:一种预选阀竖向拨头疲劳测试机构,其 ...
【技术保护点】
1.一种预选阀竖向拨头疲劳测试机构,其特征在于:包括测试台(1)以及至少一组疲劳测试装置(2);/n每组疲劳测试装置(2)包括测试安装架(3)、导向驱动组件以及两个柱型滚轴(6);/n所述测试台(1)包括竖直安装面板(11),所述竖直安装面板(11)用于安装导向驱动组件和测试安装架(3);/n所述测试安装架(3)垂直安装在竖直安装面板(11)上,用于竖直固定待测预选阀(8);/n所述两个柱型滚轴(6)由上至下并排水平安装在导向驱动组件上,两个柱型滚轴(6)之间留有空隙;/n所述待测预选阀(8)的拨头(81)伸入所述空隙中,两个柱型滚轴(6)在导向驱动组件的驱动导向下沿竖直方 ...
【技术特征摘要】
1.一种预选阀竖向拨头疲劳测试机构,其特征在于:包括测试台(1)以及至少一组疲劳测试装置(2);
每组疲劳测试装置(2)包括测试安装架(3)、导向驱动组件以及两个柱型滚轴(6);
所述测试台(1)包括竖直安装面板(11),所述竖直安装面板(11)用于安装导向驱动组件和测试安装架(3);
所述测试安装架(3)垂直安装在竖直安装面板(11)上,用于竖直固定待测预选阀(8);
所述两个柱型滚轴(6)由上至下并排水平安装在导向驱动组件上,两个柱型滚轴(6)之间留有空隙;
所述待测预选阀(8)的拨头(81)伸入所述空隙中,两个柱型滚轴(6)在导向驱动组件的驱动导向下沿竖直方向上下拨动所述拨头(81)进行换向。
2.根据权利要求1所述的预选阀竖向拨头疲劳测试机构,其特征在于:
所述导向驱动组件采用驱动滑台(4),该驱动滑台(4)包括驱动台(41)和滑动台(42);
所述驱动台(41)通过紧固件安装在竖直安装面板(11)上;
所述滑动台(42)通过导向杆(43)与驱动台(41)相连,并在驱动台(41)的驱动下沿竖直方向做往复运动。
3.根据权利要求2所述的预选阀竖向拨头疲劳测试机构,其特征在于:所述滑动台(42)与驱动台(41)之间还设置有限位缓冲装置(5),用于调节滑动台(42)的行程。
4.根据权利要求3所述的预选阀竖向拨头疲劳测试机构,其特征在于:
所述两个柱型滚轴(6)均通过滚轴安装架(7)安装所述滑动台(42)的侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋媛媛,赵雅荣,许明中,
申请(专利权)人:陕西法士特齿轮有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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